Најпопуларниот моторцикл во Германија во вторник; т; ТВИНИ - саеми со две тркала во Лајпциг и Дортмунд
Овој запис му припаѓа на саемот во Дортмунд 2014 година .
Од Даниел Гроше
Јаглерод - каква би била автомобилската индустрија без овој лесен материјал. Се повеќе и повеќе јаглерод се користи и во конструкцијата на мотоцикли - тука тој овозможува да се намали тежината на засегнатите делови за помеѓу 50 и 80 проценти, со иста стабилност како и металот. На MOTORRÄDER DORTMUND оваа недела, компанијата Илмберг карбонпартс покажува BMW R 1200 GS LC, кој е комплетно опремен со делови од јаглерод.

„Во споредба со вообичаените машински серии (238 кг), имаме намалување на тежината од 8 кг (230 кг) со овој модел преку употреба на делови од јаглерод. Овие заштеди се огромни, бидејќи на GS нема рамни делови како што се капаци на седиштата и целосни навлаки - намалувањето на тежината би било значително поголемо кај спортски мотоцикл со целосна обвивка. Покрај тоа, употребата на јаглерод го прави односот моќ-тежина многу подобар и поефикасен. Во исто време, потрошувачката е намалена, а деловите од јаглерод го прават BMW елегантно привлечно око “, објаснува Управниот директор Julулиус Илмбергер. Ова е начинот на кој најпродаваната германска патна машина станува иновативно и непречено работење на машинското чудо со значително повеќе „задоволство во возењето“.
На штандот во Илмбергер може да се радувате и на два мотоцикли кои се опремени со GPR издувни системи - вклучувајќи го и Ducati Monster 1100. Во зависност од дизајнот, италијанските амортизери се половина од тежината на сериските модели. Цените за GPR издувниот систем започнуваат од 299 евра, во зависност од видот на машината.
Илмберг карбонски парчиња можете да ги најдете во сала 4, штанд 437 и 438.