Намалување на тежината на автомобилот - Страна 2
артуро
Со оваа опција можете привремено да ги затворите рекламните реклами меѓу пораките за да го подобрите искуството на форумот (Прескокнете реклами но за мрежата).
Опцијата може да се активира 3 пати на ден, по ваш избор, 60 минути на сесија.
Опцијата е во експериментална фаза и е достапна само за автентицирани корисници.
Ние ги цениме сите повратни информации.

Јас би ти дал уште една шанса. го правиш малку потешко, но ќе работи потешко отколку што сакаш.
Променете го моторот .
Мислам дека сè е кажано за олеснување на автомобилот тука, сега останува да ни докажеме дека не остануваме со впечаток дека ја направивте темата залудно и дека овие совети ви помогнаа.
да се додаде на списокот на олеснување. извадете ги сите украси внатре, ќе соберете 10 кг бескорисна пластика, бидејќи само автомобилот работи без нив.
Со оваа опција можете привремено да ги затворите рекламните реклами меѓу пораките за да го подобрите искуството на форумот (Прескокнете реклами но за мрежата).
Опцијата може да се активира 3 пати на ден, по ваш избор, 60 минути на сесија.
Опцијата е во експериментална фаза и е достапна само за автентицирани корисници.
Ние ги цениме сите повратни информации.
Танатос
во извештајот од кој сте инспирирани, постигнато е намалување на горивото за околу 20%.
теоретски ова значеше дека тие ја намалија масата на автомобилот за исто толку. со 1200 кг колку што тежи карванскиот модел, треба да извадите 240 кг за да ја достигнете истата изведба. Велам дека ова не е лесно.
Мирчеа КДТ
Ако одите на автомобилска трка, вреди да се олесни автомобилот. Но, за вообичаената прошетка ми се чини бескорисно.
На легални трки, автомобилите се влегуваат според моќноста на автомобилот. Ако го олесните вашиот автомобил, ќе имате предност пред оној со еднаква моќност.
Може да отстраните: резервно тркало, дигалка, алатки доколку има, задно седиште, течност за шофершајбна, гумени преси и да ставите малку бензин во резервоарот.
Видов момци како вадат кранови од страничните прозорци.
Ако се држите до „трчање“, вреди да го олесните автомобилот.
sandumbogdan
смешен лош пост. Како и да е, имам сериозно прашање:
колкава е разликата во тежината (приближно, очигледно) помеѓу калај раб и раб од легура легура ?
артуро
Па, затоа прашувам, ако сменам 4 бандажи добивам 10, 20, 40 кг?
како некоја од легурата да тежи околу 5 кг, проблем е колку има челик.
Со оваа опција можете привремено да ги затворите рекламните реклами меѓу пораките за да го подобрите искуството на форумот (Прескокнете реклами но за мрежата).
Опцијата може да се активира 3 пати на ден, по ваш избор, 60 минути на сесија.
Опцијата е во експериментална фаза и е достапна само за автентицирани корисници.
Ние ги цениме сите повратни информации.
капикс
Ако го оставите автомобилот во гаража, ќе ја намалите потрошувачката за 100%. Без да загрозувам никого. Дури и задниот патник кој остана без појас сега е безбеден. Да не ги спомнуваме нас, другите учесници во сообраќајот. И покрај тоа, драстично го намалува абењето.
Се сетив на дијалог, се обидувам да бидам краток>
- Како дојдовте овде?
- Трчав по трамвајот и заштедив 10.000 леи
- Бах, ти си уште глуп. Ако трчавте по такси ќе заштедите десет пати повеќе.
библиотека
crisluca1985
Попуст од она што ме погодува и од она што го знам:
- резервно тркало - надвор
- задното седиште - надвор
- седиштето на совозачот
- јаже за менување тркала
- пумпа - надвор
- џек - аут
- кутија со алатки - надвор
- заменете ја батеријата со најмалата на пазарот
- сменете ги суспензиите со некои спортови
- алуминиумски тркала
- хауба од стаклопластика (сепак со јаглерод влегуваме во друга сфера)
- ги отстрани сите тапани и ја извади цевката
- седиштето на возачот заменето со фиберглас
- извадете ги чуварите од под крилјата на автомобилот, повеќето нови автомобили имаат такво нешто, што значи ако погледнете преку воланот нема да видите ништо освен големо парче пластика што води од спојлерот до вратата - надвор
Би имало некои работи што изгледаат безначајни, но заедно се прават неколку килограми.
сорин666
crisluca1985 напиша: Попуст од она што ми чука во главата и од она што го знам:
- резервно тркало - надвор
- задното седиште - надвор
- седиштето на совозачот
- јаже за менување тркала
- пумпа - надвор
- џек - аут
- кутија со алатки - надвор
- заменете ја батеријата со најмалата на пазарот
- сменете ги суспензиите со некои спортови
- алуминиумски тркала
- хауба од стаклопластика (сепак со јаглерод влегуваме во друга сфера)
- ги извади сите тапани и ја извади цевката
- седиштето на возачот заменето со фиберглас
- извадете ги чуварите од под крилјата на автомобилот, повеќето нови автомобили имаат такво нешто, што значи ако погледнете преку воланот нема да видите ништо освен големо парче пластика што води од спојлерот до вратата - надвор
Би имало некои работи што изгледаат безначајни, но заедно се прават неколку килограми.
crisluca1985
а сепак, дали некој има идеја колку тежи нормалниот раб? на опел вектра а/б на пр.
дозволете ми да направам и пресметка: ако заштедам X g бензин на 100 км, тогаш ја амортизирам мојата инвестиција (
на пр: економичност 100g/100 km -> 1l/1000 km
200 л бензин -> 200 000 км
Па, дозволете ми да ставам половина од парите за автомобилот да изгледа уште подобро.
sandumbogdan
методи на абење на автомобил:
за оженетите:
1. фрлете ја свекрвата од автомобилот.
2.диортеоза
ако го направите сето ова, можете исто така да ги извадите клупите и огледалото од чадорот за сонце
за невенчаните:
1 немој да ги носиш твоите девојки во автомобил (без причина)
2 не бирајте дебели пријатели, туку само „кабел“
3 ако навистина „треба“ да ги земеш голи. .
и за нас и за оние кои се во брак: пред да се качите во автомобилот, замолете ги сите патници да користат тоалет.
60 л, и сè уште го форсирам додека не видам бензин. Лошо губат. особено затоа што во текот на неделата дневната потрошувачка е 3-4 l и секој пат го поминувам peco baneasa
Дури се сеќавам дека во времето на починатиот, татко ми имаше Дачија 1300 без таа брава на воланот и во долината го запре моторот и го остави да работи додека не застане.
исто така можете да се откажете од спојлери, да добиете тежина, да се ослободите од отпорноста на воздухот.
земаш тесни гуми и убаво ги надуваш. воопшто губите малку стабилност, но целта ги менува средствата