Намалувањето на маргиналната корисност - направи повеќе автомобили да бидат посреќни Класични автомобили Весел
Намалувањето на маргиналната корисност на почетокот звучи малку незгодно, но е лесно да се опише. Зборот „придобивка“ често се користи во економијата поради недостаток на алтернативи. Кога станува збор за нашето омилено хоби, автомобилите, може едноставно да се зборува за радост. Терминот „граница“ (изведување на првиот закон на Госен за комунална функција, поточно) значи дополнително задоволство што создава понатамошна потрошувачка на истото добро. Госен го кажал овој начин: "Големината на едно исто задоволство се намалува, ако продолжиме да го подготвуваме задоволството непрекинато, сè додека не се појави заситеноста."
Нашиот професор по економетрија го објасни вака: На жешкиот летен ден, првото пиво има сензационален вкус. Вториот е сè уште вкусен, а од третиот всушност имате доволно. „Дополнителното уживање“ експоненцијално се намалува со секоја дополнителна единица потрошувачка.
Можеби звучи прилично тривијално, но го среќаваме скоро секој ден во Classic Automobile Wesel. Затоа што ако можете да си го дозволите тоа, вие немате само 1 автомобил, туку 2 или 3. А некои дури имаат извонредна колекција на класични возила. Возбудлива работа: Дополнителното задоволство да бидете во можност да купите фина кабриолет покрај седанот (квази граница или дополнително задоволство кога скокате од еден до два автомобили) е апсолутно значајно. На крајот на краиштата, сега можете да возите отворено во убави денови и исто така да имате возило за секојдневна употреба.
Ако сега се сретнеме со ulулија од 1968 година, освен инвестицијата, нема многу што зборува против проширување на возниот парк со оваа класика. Значи, сега има 3. Дополнителната придобивка од можноста да се вратиме на 3 автомобили наместо на 2, е, сепак, веќе значително помала отколку што беше кога скокавте од 1 на 2.
Кривата продолжува до точката на заситување, при што набавката на дополнителни возила создава дури и „негативна корист“. Бидејќи секој автомобил бара loveубов, време, пари. Енергијата потребна за ова, дури и ако е само координирање на работилницата, може дури и да го надмине задоволството во возењето. Бидејќи мора да се вози, на крајот на краиштата, за тоа се создадени автомобилите.
На пример, во Classic Automobile Wesel, ние често имаме контакт со колекционери за чија флота треба да им завидуваат. Но, не е невообичаено да сакате да го намалите, бидејќи колку повеќе автомобили имате, значи само повеќе работа, но не и задоволство.
Секоја индивидуа има свои Функција за предност на придобивките. Со други зборови: За едниот, 3 автомобили се најдобри, за другиот 5. Сепак, постои научен договор дека ако има повеќе од 7 возила има негативна придобивка.
Така, следниот пат кога завидно ќе погледнете колекционер, тогаш секогаш ја имате оваа емпириски сеопфатно проверена основа во задниот дел на вашиот ум. Бидејќи нивната завист е најверојатно неоправдана.