Неколку идеи за да ги направите вашите долги летови што е можно поудобно

Прв пат прелетав преку океанот во 2002 година со лет Цирих-Мајами. До тогаш, јас летав повеќе од 200 пати, но само на кратки растојанија, мислам дека мојот најдолг лет беше Букурешт-Барселона. Очигледно, размислував како би било да се биде во еден од оние џиновски авиони што ги имав видено на најголемите европски аеродроми - Боинг 767, Боинг 777 или новопојавениот Ербас на долги растојанија… Додека се качував, ме погоди бројот на столици, но услугите беа во ред. Се сеќавам, летав со момче на околу 10 години, неговата мајка ја стави во авион за да ја земе неговата баба во Мајами, која зборуваше само германски и шпански. На германски бев малку претепан, наместо тоа, многу ми помогна да научам шпански за 8 часа летање кон Мајами:). Но, излегов од авионот и малку техуи

Не е тајна дека долгите летови не се најпријатната работа на светот. Но, авиокомпаниите се потрудуваат да ги направат удобни, помалку досадни и, зошто да не, и поинтересни. Во последниве години, многу превозници вложија стотици милиони за да ги подобрат своите кабини со авиони со долги релации, а меѓу оние кои успеаја целосно да ги преобликуваат своите кабини е и Австриската ерлајнс, која темелно ги подобри своите кабини во Боинг 767 и 777, и во деловна класа и во економија.

Дозволете ми да направам список со совети за вашите летови на далечина (Господ нека ви даде што повеќе).

Изберете го вашето место. Откријте однапред со кој модел на авион ќе летате (често, тоа се појавува на вашиот е-билет). После тоа, разгледајте ја веб-страницата на Seat Guru. Тие ќе ви кажат кои се најдобрите можни места во зависност од авионот и компанијата! Проверете се на Интернет и изберете ги тие места ако можете. Сега, кога заминав за Азија, успеав да добијам места на прозорецот, и на меѓуевропскиот и на трансконтиненталниот лет.
Добро е да спиеш. Кога влегувам во авион, го менувам времето во временската зона на дестинацијата. Иако во Европа е 18:00 часот, во Тајланд е поминато полноќ… обидете се да спиете веднаш после јадење. Земете перница на надувување со вас и одете во кревет. Како што реков, некои авиокомпании инвестираа во места што се ергономски и пријатни што е можно повеќе. Меѓу нив е и Австриецот.
Убијте ја својата досада. Не можете или не сакате секогаш да спиете. Некогаш, требаше да ги земете своите книги, вашиот вокмен или што и да било, во случај да не ви се допадне филмот што се играше на екраните ... Сега, се појавија вашите екрани, со поголем и поголем екран. На пример, Австриец штотуку постави поголеми екрани и во бизнисот и во економијата.
Земете што е можно помалку рачен багаж - генерално воопшто не претставува проблем, големите авиони имаат поголеми седишта за рачен багаж, но ако се разбудите со многу рачен багаж, мислам дека не е премногу пријатно да се држи твое околу 8 часа помеѓу нозете!
Набавете малку гума за џвакање за да се чувствува свежа уста. Во принцип, не можете да ја носите вашата паста за заби и, иако некои авиокомпании имаат паста за заби во тоалетот, подобро е да донесете гума за џвакање. Особено што тоалетната вода не се пие.
Ако ви треба специјална храна (како диета, за дијабетичари или сакате храна од халал или кошер), известете ја авиокомпанијата однапред.
Движете се додека сте во авион. Колку и да ви е супер удобен столот (особено ако работите со деловна активност и можете да го претворите во кревет), задолжително е да се движите, да ви се движи крвта. Одите по патека или правите гимнастика на столот.
Учествувајте во гимнастички вежби предложени од авиокомпанијата. Некои авиокомпании ви даваат неколку видеа за тоа што гимнастика треба да прават во лет. Не сте засрамени ако следите што вели програмата. Напротив, ќе се чувствувате подобро!
Обидете се да бидете хидрирани. Авионите летаат на 10.000-11.000 метри надморска височина и кабината е под притисок. Воздухот, генерално, се рециклира на таа надморска височина и станува многу сув! Пијте вода, избегнувајте алкохол (иако ќе бидете во искушение од алкохолен алкохол:)) или безалкохолни пијалоци, а тоа се должи на високата содржина на шеќер. И навлажнете ги другите делови од вашето тело - очи со капки за очи, нос со капки за нос и усни со специјални кармини.
Ако треба да донесете нешто за јадење на бродот, тогаш донесете овошје. Општо, менијата содржат овошје, но никогаш не е лошо да се земе порција природни витамини.

Тоа би бил мојот совет. Ако вие, оние што летале на долги релации, имате повеќе совети, ве молиме објавете ги во коментарите… И проверете на мрежата кои се компаниите кои неодамна ги подобрија своите флота на авиони. На пример, Австриецот штотуку ги лансираше првите 767 и 777 со новата кабина, и ако некој неодамна летал со нив, ве молам да ме известите.

Слични написи

Првите летови по забраната за Австрија, Швајцарија .

Austrian Airlines ги рестартира моторите на 15 јуни 2020 година. .

Бангкок @ 468 евра. Сега, до ноември - декември.

Иран, loveубов моја (еп. 7). Абјане, традиционалното село И .

Иран, myубов моја. (еп. 1) Пристигнување во Техеран

Austrian Airlines ги става цените на годишнината: Виена на 99 д .

КЛМ воведува данок на задржан багаж. Вие не плаќате за тоа ако сте член на Летечкиот син

Коментари

1. Јас секогаш ги соблекувам чевлите на долги трки. Земам екстра дебел пар чорапи затоа што, иако не е секогаш така, може да биде студено во авион (особено ако го удрите прозорецот), затоа што на 10000 м надморска височина надвор е околу -50 степени Целзиусови, па дури и ако не сте ладни некако чувствувате дека оваа работа ја допира внатрешноста на прозорецот. Соблекувањето на чевлите и носењето пар пријатни и доволно дебели чорапи ви овозможува да се чувствувате пријатно, па дури и да можете да ги свиткате колената и да ставите едното стапало под вас (да, некои седат или дури удобно спијат во оваа позиција).

2. На некои луѓе им пречи дури и тенка линија на светлина или дифузна светлина, па затоа е добро да имате при рака некои специјални маски за црни очи (повеќето авиокомпании ги обезбедуваат бесплатно на трансконтинентални летови).

3. Ако имате проблеми со спиењето, не боли да имате пилула или две мелатонин. Во повеќето земји може да се најдат без рецепт во која било аптека. Не е лек, туку хормон произведен природно од телото, кој покрај другите придобивки (антиоксиданс, имуностимулатор) помага при спиење.

4. Кој има добро е да го земе својот таблет во авион. Добра игра, книга или филм, па дури и гледање едноставни слики може да помогне да се избрка досадата.

ако сè уште не ве 'наградиле', Австриецот мора да го стори тоа веднаш. ако не летам само со нив никогаш никогаш

Оваа статија е добредојдена за оние кои никогаш не летале на долги растојанија (над 10 часа нон-стоп лет).
На пример, минатата година летав со Луфтханза од Германија до Бангкок во економска класа и тие имаат многу лоши услови, или удрив во авион од 70-тите, просторот помеѓу седиштата е мал, без никаков монитор, како да сум во автобус стара, дури и храната остави многу да се посакува, а да не спомнувам дека на моето враќање ќе останам 1 ден во Бангкок затоа што расипан компјутер на табла.

Наместо тоа, бев задоволен од Сингапур ерлајнс, летав со нив кога бев пред 2 години во Индонезија-Бали, заминувајќи од Франкфурт, тој нуди неспоредливи услови од економска класа, поголемо растојание помеѓу местата, монитор на секое седиште (филмови, музика, документација, игри, интернет,), добра храна, торба со четка за заби и паста за заби, чорапи, крпа.

Сингапур ерлајнс беше единствената компанија каде што добив сладолед ХагенДас во економијата пред околу 10 години, од Сингапур во Манила. Многу добро.

Јас секогаш носам чепчиња за уши, точно е дека честопати компанијата обезбедува ташкута со детоксикации, но нивните приклучоци се доста силни и по некое време ме болат ушите од нив. Така, носам што е можно меки плута, перница со gnoflable и оние ролетни за крпа за очи. Опремено со сето ова понекогаш по 6-7 часа лет, жал ми е што е подготвен што сепак ќе спијам. Личните установи дури можат да направат низок лет пријатно. Ставив ниска цена од 14 часа на непостоечката линија на AirAsia Куала Лумпур - Париз. Болка

Играв покер на ТВ, од Истанбул до Мелбурн
Заработив многу пари

Амстердам-Далас, со KLM, Airbus A330, економска класа. Супер услуги, 2 оброци, закуски, пијалоци, одличен систем за забава. Малку непријатно под тушот: Седев на средина, по ред со 4 седишта, а растојанието помеѓу столчињата ми се чинеше малку…
Со уметнички филм, документарен филм и малку музика, времето помина побрзо отколку што би помислил. Вежбањето е задолжително по 4-5 часа лет, како и хидратација. Покрај водата што ја испив во изобилство, „испуштив“ и околу 2 Хајнекен на 330 мл и не беше лошо. Тие ми помогнаа полесно да ги надминам турбуленциите

Во прилог на она што го напишавте… . Мене ми е важно што:
1.- Моето место треба да биде до ходникот. Точно е дека го губам погледот што го нуди местото на прозорецот… . но добивам поголема подвижност на нозете. И, исто така, го добив фактот дека не треба да барам дозвола од соседот/соседите - кога ќе заминам неговото место се врати!
2.-Местото не треба да биде на последниот ред, каде што столовите се скоро залепени на wallидот, не постои можност за преклопување;
4.-И очигледно, ако можам да барам слободно место на столчињата до ЕГЗИТОТ, бидејќи распределениот простор е поголем !

Големо значење на SeatGuru. На А330 од Катар, постари) тие ја ставија кутијата за контрола на мониторите пред патникот на прозорецот. Ова резултира со многу мала подвижност. Особено ако летот е ноќе, навистина нема смисла на прозорецот.
Чепчиња за уши, „навлаки“ за очи и чорапи (за да можеш да ги соблекуваш чевлите) Ги добив од Катар (знаев дека никогаш не ги земав).
Во врска со спиењето на столот од ходникот, обидете се да се организирате така што нозете или колената да не излегуваат надвор, во спротивно би можеле да се разбудите со голема количка за храна над неа (ми се случи и во Катар каде ми се држеше коленото). малку надвор). Можете да го направите ова ставајќи ги нозете подлабоко под седиштето на совозачот и користејќи го ќебето за да се завиткате и проверете дали ќе го облечете пред да го ставите безбедносниот ремен (на овој начин исто така ќе се ослободите од какви било проверки дали се носи безбедносниот ремен). Обидете се да не спиете врзани повеќе од 3 часа бидејќи може да влијаете на циркулацијата. Подобро поставете го алармот, разбудете се, одете малку и потоа испијте чај и џуџе назад.
Можете исто така да одите по бојата. Јас го правев тоа кога јадењето повеќе не се служеше и можеше да направиш обиколка со авион.

Ние го преминуваме „езерцето“ околу двапати годишно, но летаме на Карибите, неколку часа. Кога е можно, ги купуваме нашите места преку Интернет и бараме Exit row-urie каде што имате повеќе простор пред вашите нозе. Ако патувате со деца, не можете да заземате места на редот Егзит, но може да се обидете да побарате редица Ред глава - тие обично се чуваат за оние со мали деца - дополнителен простор за нозете.
Пилула Амбиен прави чуда:), што значи дека ве носи во светот на соништата за неколку минути - само ако е пропишано од лекар, се разбира.
Останете хидрирани, читајте книги, таблети, перница ... и ако имате пари
летај до деловна класа:)

Летав со Блу ер со авион Боинг 737-500, беше навистина поубаво во автобусот со кој дојдов на аеродромот отколку во тој авион, но тоа беше краток лет од само 2 часа, Букурешт-Рим и враќање .
малку е висок воздушен притисок, не можевме повеќе да се слушаме кога почна да опаѓа во надморска височина за слетување, можеби новите авиони веќе не го чувствуваат тој притисок.