Нема наоколу во Кина NZZ

Главниот град на Далечниот исток на Русија е веднаш на границата со Кина и сепак изгледа европски како и секој друг руски град. Иако заработуваат за живот од трговија со Кинезите, многу жители имаат големи резерви кон своите сомнителни соседи.

Кинески може да се види меѓу портирите. Нивниот егзодус од правни причини ја поскапе стоката. (Фото: Питер А. Фишер)

Од нашиот економски дописник за Русија, Питер А. Фишер Хабаровск, на крајот на август

Кинески може да се види меѓу портирите. Нивниот егзодус од правни причини ја поскапе стоката. (Фото: Питер А. Фишер)

Од нашиот економски дописник за Русија, Питер А. Фишер Хабаровск, на крајот на август

Од Хабаровск до Пекинг е оддалечено 1.800 км, до Токио 1.700 км и од Москва 8.500 км. Кинеската граница е веднаш надвор од градот. Со над 600.000 жители, Хабаровск се смета за центар на таканаречениот Далечен исток на Русија. Федералната област ги вклучува сите региони источно од сибирската област, од Јакутија до Сахалин и Камчатка до Чукотка.

Во однос на нивната област, Далечниот исток на Русија е еден и пол пати поголем од ЕУ, но има само 7,1 милиони жители (види табела). Бидејќи има многу повеќе луѓе во северна Кина на југ, многумина дури и во Москва се убедени дека дел од земјата постепено ќе биде преплавен од Кинези. Сепак, ништо од ова не може да се почувствува на лице место. Напротив: Убавиот град, изграден на крајот на 19 век, е добро зачуван и има изразито европско чувство. Можете да најдете западни кафулиња, ресторани и бутици како во европскиот дел на Русија, да јадете иста храна и да слушате иста музика. Треба да барате азиски лица на улица; можете да ги најдете на некои пазари, градилишта и на пристаништето. Нема знаци на масовна имиграција.

Трговија наместо гранични конфликти

Регионот Хабаровск во моментов нема граничен премин преку Кина преку целата година. Во летниот период, многу Руси одат со траекти до кинеските погранични градови со цел да купуваат ефтино и да се забавуваат. Меѓутоа, во 60-тите години на минатиот век, крвавите гранични конфликти беснееја недалеку од градот. Новиот граничен договор меѓу Русија и Кина беше ратификуван пред само две години; Работата за разграничување треба да заврши следната година. После тоа, поделениот остров треба да се развие од двете страни со мостови и на тој начин да се претвори во трговска област за гранична трговија. Хабаровск се надева дека ова ќе генерира нов транзитен сообраќај за стоки од северна Кина. Олег Ренсин од локалниот економски институт на Академијата на науките коментира дека ако Москва успее да добие дозвола за отворање на островот, тогаш тој е сигурен дека кинески град ќе се гради на другата страна за кратко време, кој живее од трговија со Русите плановите. Владимир Куччук, советник на гувернерот за меѓународни прашања, додава дека островот е идеално погоден за сообраќај на границата затоа што е лесен за трговија, а во исто време се следи миграцијата.

Гревови и ограничувања на животната средина

Постојат бројни резервации за Кинезите во Хабаровск. Стравот да се биде маргинализиран засега, веројатно неоснован, се чини дека е покриен со дел од шовинизмот. Resителите гордо раскажуваат како гувернерот успеал низ годините да спречи зголемена имиграција на сомнителни азиски соседи. Големото незадоволство предизвика и повторното загадување на реката Амур од хемиски несреќи во Кина. Веќе е второ лето строго забрането капење во прекрасната, но силно загадена река. Слично на она што некогаш европските погранични региони наспроти Русија, регионот Хабаровск сега ја обвинува Кина дека го води нејзиниот економски раст без оглед на животната средина и повикува на прекугранични контроли и компензации.

Повеќето луѓе од Хабаровск, кои беа прашани за тоа, сметаат дека е добро што од оваа пролет странците веќе не смеат да ја продаваат својата стока сами на пазарите и затоа многу Кинези мораа да возат дома. Само Владимир Маслин, заменик директор на големиот пазар Али надвор од градските порти, гледа дека мнозинството од населението ја изложува новата регулатива како економска глупост. Кинеските трговци ќе мораа да се преселат во продавниците изградени брзо од управата на пазарот, бидејќи тие не се сметаа за пазари и не беа предмет на ограничувања. Или тие ангажираа руски продавачи. Понатаму, 80% од продадената стока доаѓа од Кина, само што сега е во просек поскапа за околу една петтина.

Ова не му пречи на решителниот заменик-шеф на локалната миграциска служба, Андреј Барахдин. Тој не може да го скрие задоволството што локалната кинеска работна сила е намалена. Според Барахдин, на Хабаровск првенствено му се потребни квалификувани работници. Ако треба да дојде ефтина работна сила, ќе биде подобро ако дојде од земјите на Заедницата на независни држави (ЗНД), смета тој. Тие подобро го разбираат јазикот и менталитетот на локалното население. Според Барахдин, се повеќе има потреба од Кинези во земјоделството и градежништвото. Службата за миграција исто така им дозволува да работат таму, но само како сезонски работници. Во првата половина на 2007 година, само околу 6000 луѓе влегоа во Кина со виза; Во 2006 година имаше 17 000 (од вкупно 40 000 странци, вклучително и туристи, кои влегоа во областа со нејзините 1,5 милиони жители). Помалку од половина дошле затоа што добиле работна дозвола во регионот Хабаровск. Постапката што ќе ја започне работодавачот не е лесна, поминува преку Москва и трае најмалку три месеци за да се заврши.

Според Барахдин, незаконското вработување на Азијците исто така се намалило. Неговата служба ги засили контролите и наметна големи казни за работодавците кои вработувале илегалци, што го прави вработувањето непривлечно. Азијците кои престојувале премногу долго во земјата или се занимавале со активности што не биле во согласност со нивната виза, ќе бидат протерани од земјата за пет години.

Економски потреби

Шефот на одделот за администрација, одговорен за надворешна трговија, Ирина Беседина, упати малку поинаква нота. „Не можете да изберете соседи“, вели Беседина. „Мора да се обидеш да бидеш разумен и економски да го искористиш најдоброто од тоа. Според нејзиното искуство, водењето бизнис со Кинезите е уште полесно отколку со другите Азијци. Ако цели градови се појават на граничните премини од кинеска страна, кои живееле од трговија со Русија и од туризам, тогаш рускиот регион исто така треба да има корист од нејзината близина со Кина. Извозот на сурова нафта и производи од природен гас (кои денес сочинуваат две третини од извозот во Кина), јаглен и дрво (скоро една третина) и транзитниот сообраќај Беседина ги гледа како клучни сектори. Досега, Кина само сакаше да увезува сурови производи и да ги продава назад преработените производи. Со зголемувањето на царините, извозот на сурово дрво сега треба да се направи непривлечен и Кинезите да бидат принудени да купуваат преработени производи или да ги произведуваат во Русија. Фабрика за иверица е веќе во фаза на изградба, следува индустријата за мебел, а две рафинерии го прошируваат својот асортиман на производи.

Советникот за надворешна политика на гувернерот со импресивни бројки илустрира дека не постои начин околу Азија за рускиот Далечен исток од географски причини: Во советско време, 80% од производството на Далечниот исток беше донесено во европскиот дел, 5% беше извезено и 15% локално биле потрошени. Денес, поради големите транспортни трошоци, само 4% до 5% одеа во други делови на Русија, а само една петтина одеа за извоз. Тоа покажува каде лежи потенцијалот за понатамошен развој. Ренсин посочува дека има недостаток на автохтони работници во ретко населениот регион и дека кохерентната миграциска политика е неопходна за поголем економски раст.