Нуклеарната гордост на Русија, ставена на сила
Автор: Даниел Спасов/Датум на објавување: 23-09-2020 16:09
Нуклеарниот мразокршач Арктика, џин долг 173 метри, тргна на ново патување во вторникот.
Арктика, признаена како најмоќна од ваков вид и симбол на московските арктички амбиции, беше дизајнирана за транспорт на течен природен гас од Арктикот. Кршачот на мраз е дизајниран врз основа на нуклеарна енергија и е долг 173 метри и висок 15 метри, според „Москва тајмс“.
„Единствениот внатрешно изработен брод ќе биде пронајден за прв пат во екстремни мразови на Арктикот, каде што ќе треба да го потврди својот статус на предводник на руската флота на мразот“, изјавија неговите градители, бродоградилиштето на Балтикот во Санкт Петербург. . Петербург.
Може да скрши мраз со дебелина од 2,8 метри
Арктика се очекува да пристигне на своето идно пристаниште во Мурманск, северозападна Русија, за две недели откако ќе ги помине тестовите за изведба на патот.
Лансиран во 2016 година, „Арктика“ е дел од планираната флота на нуклеарни кршачи на мраз, чија цел е значително зголемување на товарниот сообраќај долж рускиот арктички брег, правејќи го преминот меѓу Пацификот и Атлантскиот океан да биде пловен во текот на целата година.
Според нејзините градители, „Арктика“ може да пресече мраз со дебелина од 2,8 метри. Економскиот развој на Арктикот е една од клучните цели на претседателот Владимир Путин. Арктикот има огромни резерви на нафта и гас, кои ги бараат Русија и другите земји, вклучително и САД, Канада и Норвешка.
Го погоди дарежливоста. Путин, неочекувана најава во ООН. Тој е подготвен да стави сè на масата
Најголемиот мразокршач во светот
На почетокот на дваесеттиот век, неколку земји започнаа да дизајнираат мразокршачи. Повеќето беа мразокршачи за крајбрежната област, но Русија и подоцна Советскиот сојуз исто така изградија морски мразокршачи со поместување од 10.000 тони, на крајот со дизел-електричен погон.
Во следните години, неколку модерни технологии беа воведени во изградбата на мразокршачи, вклучително и нуклеарен погон со лансирање на В.И. Ленин во 1957 година.
Вториот советски нуклеарен мразокршач беше НС Арктика, пилот брод од класата Арктика. Во функција од 1975 година, тој беше првиот брод што стигна до областа Северен пол на 17 август 1977 година.
Во 2007 година, во бродоградилиштата Мурманск беше завршен NS 50 Let Pobedy, шестиот и последен руски мразокршач во класата Арктика. Во моментов е најголемиот мразокршач во светот, забележува Википедија.
Наши препораки
Според полицијата на Капитал, денес, околу 10,00 часот, на повик е објавена 112
Кафеава мечка почина во саботата откако ја удри авион додека беше