OB треба да биде зад воланот ()
Минхен. „Ни смрдеше доволно долго, сега другите наскоро ќе имаат лош мирис во носот“, изјави службеник во седиштето на минхенската телевизија ÖTV. Тој играше со тоа. штрајкот на 1.100 собирачи на ѓубре и работници на депонија. Нивниот шеф Вулф-Метиси ги посети во средата наутро. Тие меѓусебно изразија сигурност во победата. Но, тоа исто така бара одредено трпеливост, дури и ако сметате дека секој ден се произведуваат околу 2.000 тони цивилизациско ѓубре. Нивната смрдеа може да предизвика многу во главата на одговорните - ако не беа главно лоцирани на убави периферни локации.
Штрајкот за улично чистење во инаку толку лижениот Минхен е видлив (ул.). Сега луѓето од Минхен би требало сами да ги лулаат своите метли - тоа го сакаат регулативите за чистење и безбедност на градот. Но, каде треба да ја ставите дополнителната нечистотија на патот? Собирачите на ѓубре како што реков.
Келн. Должниците на градските компании за гас и електрична енергија можат длабоко да здивнат - агенцијата за наплата на компанијата е парализирана од работниот спор. Полицијата засега мора да ги остави неисправните возила-
сен - автомобилската механика остана далеку од работата. Заминуваат дури и возачите ÖiS ^ iÖMiheli PühiSarksi
тркалата на нивните елегантни тела стојат во место. Лордот градоначалник, градоначалникот и градскиот директор сега треба сами да го преземат тркалото.
Во последната секунда, конфликтот за колективно договарање во трговијата со моторни возила Северна Рајна-Вестфалија беше решен спогодбено: работодавците и синдикатите се согласија на ретроактивно зголемување на платата и платата за седум проценти од 1 март. Од 1 јануари 1993 година, приближно 72.000 вработени ќе добијат дополнителен процент на плата, според ИГ, а договорот ќе трае дванаесет месеци.
Според проценките на синдикалните кругови, ова е прва точка на ориентација за споровите за колективно договарање во металната индустрија под DacM и Fach: ИГ Метал се заканува со предупредувачки штрајкови за следната недела, работодавците најавија блокада во овој случај.
Саарбрикен. Мерките за штрајк се интензивираа во Заарбрикен и другите градови во државата. Сите општински администрации, администрации за изградба на патишта, транспортни компании, канцеларии за вработување и агенции за социјално осигурување (LVA Bundesknappschaft) се погодени од востанијата од понеделникот. Пикетите се поставени пред кафетеријата на универзитетот Сарланд. Како и на многу места, сообраќајот на патиштата во Сар сега е зголемен. Во внатрешните градови, понекогаш постои застој. Многу работни луѓе веќе организираа базени за автомобили до вторникот, со што се заштити животната средина
и нерви. Со исклучок на приватниот редовен превоз. И. BufeSeitiefäDeutscn'eh * Бундесбан, повеќе нема локален јавен превоз. Како што изјави за НД лидерот на штрајк во Сар на ДАГ, Герхард Волкер, тие вчера исто така поставија делови од зоната за грижа на болниците на диета за нула работа. „Ако работите останат тешки, целиот медицински персонал ќе остане без работа од денот Х следната недела.“ Сепак, ова не е во интерес на синдикатите, се надеваме на прифатливи понуди од работодавците до тогаш.
Штрајкот може да се интензивира и понатаму во секторот снабдување со енергија, рече Волкер. Според него, синдикатите не можат повеќе да ги трпат диктатите за колективно договарање на јавните работодавци. ДАГ е во договор со ЦГБ и ДГБ. Работните запирања ќе продолжат барем до среда следната недела.
Нирнберг. Синдикатите пораснаа и во областа на Нирнберг - и со тоа силно ги намалија услугите. Од вторникот, десетици возови за меѓуградски и регионални пристигнаа со задоцнување во дестинацијата со часови. На главната железничка станица во Нирнберг, работниците што вртоглаво го следеа повикот од нивниот синдикат на работниците во железницата. Повеќето од патниците покажаа разбирање за акциите. Заменик-претседателот на областа GdED во Нирнберг, Руди Хефф: „Околу 60 до 70 проценти се солидаризираат со нас“. 250 работници штрајкуваат во Федералната продавница за поправки на железници. Според Руди Хефф, ова може да има сериозни последици:
Со цел да се спречи загрозеното крварење, работниот совет на ФИМАГ поднесе апликација во ноември 1991 година за да се раздели ФИМАГ и да се направи независен. Планот за откажување што постои од крајот на јануари 1992 година досега беше блокиран од ВЕМ и Треуханд. Причината: Еден американски инвеститор се обидува да го купи FIMAG веќе една и пол година - но германската индустриска групација Сименс го има своето мислење во надзорниот одбор на ВЕМ, кој не сака конкуренцијата на ФИМАГ да има шанса. Затоа, подобро е да дозволите компанијата да остане без воздух еден по еден.
Благодарение на довербата, „инвеститорите“ и политичката немоќ во многу случаи, светлината на крајот од тунелот се гаси за индустријата во Финстервалд. Претседателот на работниот совет на ФИМАГ, Руди Кешлер, веќе може да забележи како се менува расположението во градот: „Ако наскоро не се помисли дека не сме само град-пејач, туку и индустриска локација, тука може да дојде до тресок. Бас не трае премногу долго “.
Мразската линија Хамбург-Минхен нема да може да започне со работа навреме во мај и отворањето на новата линија С-Бан од главната станица во Минхен до новиот аеродром во Ердингер Мус, што беше планирано за 15 мај, нема да работи.
И во Нирнбергер Пост, синдикатот се прошири и се зголеми отпорот кон мерките за штедење на работодавачот. Многу носачи на пошта останаа дома во вторникот. Лидерот на работната војна на ДПГ, Рајнхард Хох: „Првиот ден веќе беа оставени 300.000 писма, седум тони масовно печатени материјали и пет тони весници.“ Можете да екстраполирате колку пошта се натрупува по една недела.
Околу 1.700 вработени погодија во организациската област на Нирнберг ÖTV. Транспортната компанија во Нирнберг штрајкуваше 97 проценти - автобусите и возовите беа во мирување, бесплатните такси беа тешко достапни. Заклучени врати и при регистрација на возилото, во затворените базени, во дворот на зградата и кај органите за вода и испорака. Откако се појави работниот спор, Нирнберг ÖТВ прими огромен број посетители. Локалниот ÖTV-VflKrtaende i-, Peter Löser: „Од ^ Urabstimmühg веќе имаме 800 снимки. " ?
Бон Дисциплинираната група на новинари во Бон беше разбиена во средата. И штрајкувачите синдикалци од ШТВ се појавија на прес-конференцијата од страна на управниот директор на СПД, Блесинг. Зборовите на Бласинг беа придружени со демонстративен, инаку необичен аплауз. Блесинг рече дека сојузната влада сега бара жртвени јагниња за нејзините неуспешни економски политики. Синдикатите треба да бидат претставени како виновници, со намера да се донесе промена во колективното договарање и социјалната политика. Штрајкувачите демонстрираа и пред канцеларијата, каде Сојузниот кабинет разговараше за ситуацијата.
Овој напис е важен! Зачувајте го ова новинарство!
Посебните времиња бараат посебни мерки: Поради кризата со короната и како резултат на тоа, во голема мера, парализираниот јавен живот, решивме целата содржина на нашата веб-страница да ја направиме достапна за секого бесплатно за ограничено време. Како и да е, потребни ни се финансиски средства за да можеме да продолжиме да известуваме за вас.
Помогнете ни да го овозможиме нашето новинарство и во иднина! Поддржете сега само со неколку кликања!