Она што го стори денес во вашата архива на МГ Ровер - Страница 5 - Форум Ровер МГ Клуб Романија
Доаѓам и по пат од 400 км. fff благодарам, веројатно најдобриот автомобил на светот:-)))
вакуумскиот часовник останува неподвижен откако клиумеа ќе се загрее, Јонут знае за што зборувам. во ораш, тој сè уште цаца-цаца, тики-така, но откако зеде малку на А1/3, целиот мотор се смирува. шпоретите, вакуумот, сите одат подмачкани.
ксеноните на ДН согоруваат само 40W вкупно, затоа што успеав да ги затемнам, што е повеќе, зелен автомобил веќе, сончевиот панел сè уште лепи:-))) здраво.
но ајде да дојдеме до сериозните работи.
-Го сменив цревото за гас. 1-0 за мене.
-Ми снема полнење од електричниот мотор во Турда. така, 1-1, но користам затоа што се вратив дома без проблеми:-)
утре ќе почнам да видам што беше тоалетот. Во секој случај, осигурувачите, вклучително и оние во моторниот простор, се во ред.
за оние што менуваат црева, не за друг, туку оние што се од фабрика, мислам дека имаат над 10 години најмногу сопственици. знаеш, оем, но старее. скоро сите прават лица и вртат со очите кога купуваат постари гуми, но луѓето забораваат дека цревата стареат.
затоа:
1) АНТИФЕРЗИ ДОСТИ СЕ СВРТААТ, БЕЗ ПРОБЛЕМИ! Имам црева од Семперит на автомобилот, кои се продаваат со метар. стави најмалку 3 години. свиткани се дури и на 90 степени и изгледаат беспрекорно.
2) БЕЗОЛИНСКИ ЦРЧКИ НЕ, ВНИМАВАЕ, НЕ СЕ СВИТЕ. оригиналното црево е во облик на "S", воопшто, така што има неколку јамки. цревата за после продажба пукаа секоја година и секогаш морав да ги менувам, сè додека не направев агли од 90 степени со помош на пластични/метални адаптери.
* Последното црево што го сменив викендов во Сибиу беше половина со адаптери, а половина свиткано. делот со приклучоци беше во совршена состојба. тоа црево работеше уште 3-4 години без никакви проблеми. преклопениот дел, иако многу лесен, беше распукан до текстилниот слој. така, сè додека не ставам слика, што да кажам, НЕ СВИТИ ги цревата за гориво.
со други зборови, пристигнав во Сибиу, за жал, многу пред репрезентацијата и го извадив комплетот со помош. малку е поголемо за мене:-)))
http://i59.tinypic.com/2qs8p43.jpg
по што го заменив цревото (делот што беше свиткан. прочитајте го предупредувањето погоре во врска со НЕПРЕПОРАЧЕНО виткање на цревата за гориво)
http://i62.tinypic.com/2wnspys.jpg
Направив мало уметничко дело, овој пат (со новото црево), но немам слики. овие беа направени од колега, во затворено.
како и да е, ова лето правиме конец со сите црева во R200 што треба да се сменат. што и како.