Оптимална контрола во реално време на канализационите мрежи Резервирајте бесплатна испорака

Нема коментари

Бидете првиот што ќе прегледа „Оптимална контрола во канализациони мрежи во реално време“.

Купување на сметка Бесплатно враќање Достапно во вашата филијала Плаќање на рати

Оптимална контрола на канализациони мрежи во реално време/напредок во индустриската контрола

Магдалена Маринаки, Маркос Папагеоргиу

Моделирање и контрола на хидросистемите

Ксавиер Литрико, Винсент Фројон

Хидрауличен инженеринг, управување со урбани води, технологија на отпад

Студии на случај во контрола

Вовед во управување со отпад

Урбани системи за рударство

Такаши Накамура, Кохмеи Халада

Геомембрани на HDPE во геотехника

Вернер В. Мулер

Хидромеханика на канали и крајбрежни води

Ulrich C. E. Zanke

Екстремни хидролошки настани

Нумеричка симулација на проток во хидродинамиката

Интеграција на климатизација и греење во современи енергетски системи

Ји Динг, Јонгхуа Сонг, Хонгсун Хуи, Чангенг Шао

Иновации во инфраструктурата

Оптимално работење на сериските процеси на мембрана

Радослав Паулен, Мирослав Фикар

Одржливост во енергијата и зградите

Динамика на пешаци и евакуација

Мехатроника за културно наследство и градежништво

Електротехника за студии и пракса

Марлен Маринеску, Николае Маринеску

Контролни механизми за еколошко-економски системи

Владимир Н. Бурков, Дмитриј А. Новиков, Александар В. Шчепкин

Идентификација на системот, моделирање на животната средина и дизајнирање на системот за контрола

Маркос Папагеоргиу, Марион Лејболд, Мартин Бус

Маркос Папагеоргиу, Мартин Бус, Марион Лејболд

Наместо 69,99 19 €

Оптимална контрола на канализациони мрежи во реално време/напредок во индустриската контрола

Магдалена Маринаки, Маркос Папагеоргиу

Опис на производот
Содржина
Видео
Авторски портрет
Библио. Информации/детали за производот
преглед

Синус qua non на развој на системот за контрола на современите канализациони мрежи е зачувување на системот за вода околу одливот (ите) на мрежата. Предложени се неколку пристапи за оптимизација на контролата на канализацијата и оптимална контрола на канализационите мрежи во реално време, обезбедува компаративна синтеза на контрола на проток на централна канализациона мрежа заснована на две од нив: нелинеарна оптимална и повеќеваријална контрола на повратни информации.

Тестирањето и споредувањето на овие протоколи се направени врз основа на нивните контролни резултати за канализационата мрежа од големи размери лоцирана околу реката Обере Илер во Баварија. Стратегиите за контрола имплементирани во рамките на оваа мрежа се засноваат на оваа студија.

Од изборот на можни методи за контрола и придвижување до имплементација на тие методи во вистински канализациски систем, оваа монографија ќе биде од непроценлива важност за контролните и градежните инженери кои работат во проток на канализација и третман на отпадни води и е од интерес за академиците кои сакаат да видат како нивните идеи на оптимална контрола работат надвор кога практично се применуваат.

Од изборот на можни методи за контрола и придвижување до имплементација на тие методи во вистински канализациски систем, оваа монографија ќе биде од непроценлива важност за градежните инженери кои работат во проток на канализација и третман на отпадни води и е од интерес за академиците кои сакаат да видат како нивните идеи на оптимална контрола работат надвор кога практично се применуваат.

- Моделирање на проток на канализациона мрежа

- Контрола на проток во канализациони мрежи

- Нелинеарна оптимална контрола

- Контрола на повеќеменливи повратни информации

- Заклучоци и идно истражување.

Магдалена Маринаки е родена во Ханија, Грција. Во 1993 година, таа го доби дипломот. - инж. диплома за инженерство на производство и менаџмент на Техничкиот универзитет на Крит, Грција, додека таа добила м-р. и д-р Д-р степени во производствен инженеринг и менаџмент од истиот универзитет во 1995 и 2002 година, соодветно.

Добила стипендија од Институтот за национални стипендии и Техничката комора на Грција во учебната 1991-1992 година за високи перформанси во студиите. Од март 1994 година е соработник за истражување и настава на лабораторијата за динамички системи и симулација на Техничкиот универзитет на Крит. Учествувала во истражувачки проекти и помагала на додипломски курсеви. Од септември 2000 година, таа предава на Технолошко-образовниот институт на Крит, гранка на Ханија. Од септември 2002 година, таа е договорен предавач на Техничкиот универзитет на Крит, Катедра за производствено инженерство и менаџмент. Таа е автор на истражувачки извештаи и трудови во меѓународни списанија и научни конференции. Нејзините истражувачки интереси вклучуваат оптимална и автоматска контрола, оперативни истражувања и апликации во системите за вода, системите за транспорт и понатамошните области. Таа е член на Техничката комора на Грција (ТЕЕ).

Маркос Папагеоргиуу е роден во Солун, Грција, во 1953 година. Тој ги доби дипломите Инжениер и Доктор-Инжениер (почести) за електротехника од Техничкиот универзитет во Минхен, Германија, во 1976 година, односно 1981 година. Од 1976 до 1982 година беше асистент за истражување и настава на Чаир за контролно инженерство, Технички универзитет во Минхен. Беше слободен соработник со Дорш Консалт, Минхен (1982-1988) и со Институтот Национален де Рекерш сур Транспорт и леур Секурите (ИНРЕТС), Аркуел, Франција (1986-1988). Од 1988 до 1994 година бил професор по автоматизација на Техничкиот универзитет во Минхен. Од 1994 година е професор

на Техничкиот универзитет на Крит, Ханија, Грција. Тој беше визитинг професор на „Политичнико ди Милано“, Италија (1982), на „Националната школа на Понс и Шаси“, Париз (1985-1987) и на МИТ, Кембриџ (1997, 2000); и визитинг на Универзитетот во Минесота (1991, 1993), Универзитет во Јужна Калифорнија (1993) и Универзитет во Калифорнија, Беркли (1993, 1997, 2001).

Д-р Папагеоргиу е автор на книгите Апликации на концепти за автоматска контрола при моделирање и контрола на протокот на сообраќај (Спрингер, 1983) и оптимизација (Олденбург, 1991; 1996), уредник на Концизната енциклопедија на системи за сообраќај и транспорт (Пергамон прес, 1991), и автор или коавтор на околу 230 технички трудови. Неговите истражувачки интереси вклучуваат автоматска контрола и теорија за оптимизација и апликации во сообраќајот и системите за транспорт, системите за вода и понатамошните области. Тој е вонреден уредник на истражување за транспорт-дел Ц, на IEEE трансакции на интелигентни системи за транспорт и член на општеството на системот за контрола на IEEE, Уредувачкиот одбор на конференцијата и претседател на Техничкиот комитет на IFAC за системи за транспорт. Тој е член на Техничката комора на Грција (TEE) и соработник на IEEE. Доби стипендија ДААД (1971-1976), наградата Еуген-Хартман од 1983 година од Сојузот на германски инженери (ВДИ) и Награда за предавање/истражување Фулбрајт (1997).