Оштетување на моторот од вреќи со магнетни резервоари - лист за мотоцикл
од Kradblatt 4/16
од ogоги/пента-медиа.де
Оштетување на моторот од вреќи со магнетни резервоари
Заради нивната посебна магнетна сила, сега магнетите се користат и за прицврстување на вреќи со резервоар, картички и џебови за мобилни телефони, така што нема потреба да се тапкаат со ремени. Ова не само што е практично, туку обезбедува и почист изглед на велосипедот.
За жал, овие магнети имаат и свои негативни страни, бидејќи нивните магнетни полиња се толку силни што можат да се уништат електронските уреди и другите магнетни предмети. Ова вклучува мобилни телефони, уреди за навигација, кредитни картички, магнетни ленти, таблети и уреди во кои се инсталирани хард дискови и полупроводнички плочи од сите видови.
Се поставува прашањето дали вреќите со магнетни резервоари се навистина толку добра идеја, бидејќи токму овие предмети обично се превезуваат во нив.
Најголемата опасност сепак е за моторот на мотоциклот, особено ако станува збор за постар модел кој првично беше дизајниран да работи со оловно гориво.
Бидејќи повеќе не можете да набавувате оловно гориво директно на бензинската станица, на постарите мотори им треба додаток што се додава на горивото за да го замени дејството на подмачкување на оловото. Се мери по полнење гориво и се истура директно во резервоарот. Адитивот се дистрибуира независно и хомогено во претходно наполнетиот бензин.
Барем така треба да биде, но токму овој додаток е од витално значење за моторот што се држи во внатрешноста на резервоарот со екстремната јачина на полето на неодимиумските магнети вградени во ранецот. Магнетски се филтрира од бензинот и исто така се магнетизира, така што сè уште се држи до внатрешноста на резервоарот дури и откако ќе се отстрани вреќата на резервоарот.
Последиците од недостаток на средства за подмачкување на површините што работат и вентилите можат да бидат фатални. Ова доведува до зголемено абење и во најлошо сценарио, моторот ќе застане нагоре.
Бидејќи не се задржуваат само додатоците за замена на олово, туку и други адитиви кои ги оптимизираат својствата на горивото, чија цел е да се зголеми отпорот на удар, да се заштити од корозија и да се спречат наталожувања во моторот, дефекти може да се појават и во современите машини доколку се наоѓаат неодимиумски магнети на резервоарот.
Затоа препорачуваме да продолжите да ги користите конвенционалните системи на вреќи со резервоари со ремени, дури и ако нивната приврзаност е понекогаш малку необична.
Детален технички опис на меѓусебните врски и опасностите може да се најде на веб-страницата www.ml-d.de на компанијата Магнето-подмачкување Германија.
-
Дали ви се допадна статијата? Нашата кутија за кафе е среќна за секој денар