Остров Јуист - страница 2 - форум за микролесни

Да Јуист,

е исто така мој „магичен остров“, исто така се нарекува и Тверланд.
DIVA ме галопира таму за 50 минути од Марл, вие скокате од пилотската кабина и буквално можете да видите како времето одеднаш се префрла за три брзини. За еден ден на Јуист, ќе ми требаше една недела на друго место, одлично!

Дали навистина знаете дека единствениот центар за образование на млади (Теодор Вуперман) со воздушни спортови како „едукативен концепт“ работи на аеродромот? Ова се тогаш 5-те соколи Ц кои се појавуваат во областа на сообраќајот.

До селото би одела преку плажата. Штом стигнете таму, имате сè надвор од вашата глава. Седнете во едно од кафулињата на плажа и само заборавете на времето (наместете го будилникот, не заборавајте, сепак сакате (мора да) одите дома. Го истражувате селото следниот пат или кога ќе останете таму. Прашајте на кулата за тоа понекогаш дава информации за посебни услови за пилотите кои бараат место за спиење.

Патем, најгрдата работа на островот е. погледот на североисток од Нордернеј;-)) хехехе.

@Quax: Извинете, така што на подолги крос-кантри летови и особено на поголема надморска височина, претпочитам да бидам во контакт со ФИС отколку да слушам музика или да правам гимнастика на други фреквенции. на патот од ЕДРК до Јуист ќе летате низ некои области на ТМЗ и РМЗ. И што правиш на 7000 стапки, ако е 6500 или 7500? Клучен збор: полукружни висини на летот!

Нели минатата година или претходната година се судрија две машини за воздух во Рајхелсхајм, каде беше избришано целото семејство?

Зошто треба да трпиш толку многу овде ?

Одете на 7,000 стапки и повисоко, таму е пријатно кул и имајте леб ролни, ореви и кафе послужени помеѓу нив.

Не сакам да го разоткривам тоа сега, но од една страна навистина можеш да ја разбереш реченицата како што ја сфати TeeJay и од друга страна може да ја сфатиш како што мислеше.

Затоа, смири се и сунѓер над него. Подобро е за срцето и сите сакаме само да летаме:)

@ Peter: О хит, потонато? Пред да одите повеќе нагоре: Ниту сум ве навредил ниту сте го нарекле терминологија. И ова ќе остане мојот единствен одговор за да не излеземе двајцата надвор од темата со оваа тема.

Не станува збор за летање во самиот воздушен простор Е, туку едноставно слушање музика (сепак тоа го правите технички, не ми е гајле!) И да се забавувате кафе горе. Ако повторно го прочитате вашиот сопствен пост во мир, го имате токму овој впечаток.

Слушањето музика во бучна околина со дополнителни звуци (мотор, радио, евентуално предупредувачки сигнали во Flarm итн.) И континуирано внимание е стрес. Во такви средини, вашиот мозок ја перцепира музиката како бучава, без оглед колку е гласна и тивка ја слушате и без оглед колку субјективно сметате дека е релаксирачка. Клучен збор: обем на работа во пилотската кабина. Вниманието паѓа, ризикот од несреќи се зголемува, итн.

Не треба да се расправаме за тоа, можете и самите да го прочитате, на пр. Тука: http://www.baua.de/cae/servlet/cont. б/676438/публикацијаФајл /

Само земете го како добронамерен совет, или игнорирајте го и наречете ме знаење за сè.

Летањето е убаво, никому не му пречи ако некој има сендвич со путер горе - особено на подолги летови - но ве молиме, не заборавајте на СЕРИОТНОСТА!

Летањето на Ти ayеј е убаво, на никој не му пречи ако некој има сендвич со путер горе - особено на подолги летови - но ве молиме не заборавајте на СЕРИОТНОСТ!

Сериозност при хранење сендвич со путер - многу страшно:-)

Можеби треба да учиме од Американците и да го прилагодиме софтверот на форумот. За одредени термини, наместо терминот е прикажан ** BEEP **. Некој сега би

затоа што тој не знае ништо подобро
осип
да предизвика

на пример, напиши:

"Денес удрив од EDDG до EDFM. Прекрасно, главно на FL75 и се повлеков, но ништо повеќе не се случи. На мојата пријателка Елзе итно и треба диета или на авионот му требаат пошироки места - таа едвај излезе од своето место кога наполни гориво. Меѓутоа, во турбуленцијата, многу месо се тресеше, кој сака да погледне од таму. Автопилот го прави тоа возможно. Всушност, сакавме да ги исплашиме заптивките во калливите плочи, па да летаме малку длабоко додека не се распрснат бисерите на прозорецот. Кроасаните се подобри во Франција, затоа одете таму. Како мерка на претпазливост, исклучете го радиото и транспондерот “.

дали би го прочитал тука:

"Денес отидов од ** БИП ** до ** БИП ** ** БИП **. Целосен ** БИП **, претежно во ** БИП ** и добив ** БИП **, но ништо повеќе не се случи Мојот ** БИП ** ** БИП ** итно му треба ** БИП ** или пошироките седишта во авионот - тие
едвај излезе од своето место на ** БИП **. Има во немири
но многу месо се размрда, кој сака ** БИП ** ** БИП **. ** BEEP ** го прави возможно. Всушност, сакавме да ги исплашиме фоките
во ват, така малку 'БИП ** ** БИП ** додека не прска на прозорецот
бисери. Друго вели дека кроасаните се подобри во ** БИП **, така
оди таму. Како мерка на претпазливост ** БИП ** и ** БИП ** ** БИП **. "

Во исто време, може да се формира Комитет за исправност за да се провери секој придонес за значење, фактичка исправност и ослободување од емоционална штета. Тоа би можело да биде и интерфејс за подалечните власти и другите медиуми, така што сите лажни впечатоци ќе се исправат и препознатливите терористички тенденции ќе бидат издлабени во пупката со раните истраги.