Отстрани форум за пригушувач
отстранете го последното тенџере!? 20 март 2006 18:38 # 20765
Здраво дечки,
бидејќи морам да ја чекам мојата нова запчаница, имам многу време да го направам велосипедот убав, па сакав да ги соблечам пригушувачите за да ги исчистам правилно. сепак, тие не сакаат да одат надолу.
прво ги олабавив стегите на врската со колекторот, а потоа завртките на потпирачите за нозе. но тие не сакаат да се движат. дали правам нешто погрешно?
убава вечер,
Симон
Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.
Re: отстранете го последниот сад!? 20 март 2006 година 18:47 # 20766
Здраво Симон,
нормално е дека тие не се движат, тие се направени од метал! само се шегувам, извинете!
Олабавете ги стегите и одвртете го придушувачот од потпорната заграда, добро ... потоа внимателно рачете го придушувачот лево и десно и обидете се да го пресвртите малку, повлечете го наназад. Внимателно, во одреден момент ќе дојде!, Сигурно!
Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.
Одг: отстрани го последниот сад!? 20 март 2006 19:10 # 20767
Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.
Re: отстранете го последниот сад!? 20 март 2006 година 19:32 часот # 20768
Здраво Симон,
пред да свиткате нешто на колекциите, можеби само демонтирајте го целиот издувен систем. Тенџерето можете да го свртите многу послободно.
Лабаво ронлив, но само ако завртките од предниот дел на цилиндерот се лесни на половина пат, веќе може да видите при вртење првиот пат дека се врти само навртката, а не завртката и сè не е зезнато (ВНИМАНИЕ. Ако се наврти, може да биде дека Наместо да ја одвртите навртката, откинете ја завртката на обетка или, во помалку сериозниот случај, одвртете ја завртката на обетката со него. Тоа е навистина лошо тогаш (уривање).
Во тој случај, подобро е макотрпно да ги дувате навртките превентивно и да ја натегнете нишката со жична четка и loveубов и нови навртки).
Ако одвртете го предниот дел, оди добро, можете исто така да го исчистите колекторот одвнатре, да ги четкате предните делови за прицврстување со челик и да ги преработите со издувна боја и исто така со нови бакарни заптивки на колектор на цилиндар (пар за приближно 1,50 евра за поголеми резервни делови за мотоцикли, фриц ланци) затворете го предниот дел разумно, тогаш добриот не се појавува толку често поради секундарниот воздух. Ова се бакарни заптивки, можете да ги најдете старите притиснати рамно на цилиндерот кога ќе го снема колекторот. Можете ли да навивам така.
Поздрави од еден од завртките на стариот xbr nen половина демолиран и сè уште не знам како остатокот од патот.
елмар
Измената на пораката (03-20-06 19:34)
Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.