Отсуство на тежина

На отсуство на тежина тоа е состојба што едно тело ја доживува при слободен пад. Во tonутновата теорија на гравитација, набудувачот со објектот во слободен пад не е инерцијален, очигледните сили поради инертноста на референтниот систем не ја балансираат силата на гравитацијата и добиената сила е нула. Напротив, современите теории на гравитација (конкретно, општата релативност) го вклучуваат принципот на еквивалентност; ова тврди дека не е можно да се направи разлика помеѓу гравитационите сили и очигледните сили. Со други зборови, во релативистичкиот опис, отпорот во тежината е сам по себе очигледна сила, а инерцијалниот набудувач е оној што е во слободен пад [1] .

На пример, куршум испукан од топ (ако може да се занемари триењето на воздухот) е во слободен пад, како и вселенската станица во орбитата (со своите патници). Светските редови на овие објекти, чиишто проекции на тродимензионалниот простор се парабола и „елиптична орбита“, се геодетски за метричко-временско време, што претставува гравитационо поле околу Земјата. .

Може да почувствувате отсуство на тежина во воздухот, ако имате параболична траекторија што го имитира оној на објектот што паѓа слободно. За таа цел, тие се користат авиони специјално подготвени за овие летови, како што се, на пример, Боинг 727-700 и Ц-9 на НАСА. .

Параболични летови

Параболичен лет дозволува симулација на бестежинска состојба, исто така, користејќи го методот на слободен пад во присуство на атмосфера.

Летот е идеално поделен во три фази.

авионот се искачува на 45 °, околу 30 секунди, со силно забрзување: патниците се притиснати на нивните седишта и нивната тежина се зголемува во споредба со оние што се мерат на земја во однос на гравитационото влечење, се додава дека, поради " забрзување на нагорна рамнина.
пилотот престанува да ги напојува моторите на авионите. Од овој момент, и авионот и патниците се подложени на единствена сила на гравитација. Авионот продолжува да се качува неколку секунди, опишувајќи парабола: веќе во оваа фаза, патниците се погодени од недостаток на тежина, бидејќи и авионот и авионот се привлечени од истата гравитациона сила. Штом ќе се достигне максималната висина, авионот продолжува да ја опишува својата парабола, почнувајќи од спуштање на земјата 20-30 секунди: во оваа фаза, патниците лебдат во авионот.
пилотот се враќа на моќноста на моторот, ја презема контролата над леталото и, по одреден интервал, е подготвен да го повтори циклусот.

Во реалноста, бидејќи се движи во внатрешноста на Земјината атмосфера, треба да се земе предвид триењето кое секогаш се манифестира како сила спротивна на насоката на движење, создавајќи така тежина, како во моментот на нагорна, така и во моментот на спуштањето.

Со цел да се дозволи траекторија слична на таа при слободен пад, пилотот е должен да ја балансира силата на триење со моторите, со што ќе му овозможи на екипажот да претрпи скоро постојана гравитациона привлечност на авионот за време на фазата на спуштање и затоа скоро тотално отсуство на Тежина.

Авиони на НАСА Ц-9

Според вселенскиот центар „Линдон“, Ц-9 на НАСА, исто така познат како „Комета повраќање“ (име дадено во реалноста, не само на Ц-9, туку и на кој било вид авион, способен да направи околина со бестежинска состојба). Б. Johnонсон. Изведете параболни летови кои не носат тежина за периоди од приближно 25 часа со типични двочасовни летови, во кои се опишани 40 параболи.

Зелена гравитација корпорација

Нулта гравитација е компанија со седиште во Виена, Вирџинија. Користи модифицирана верзија на Boeing 727-200, преименувана во G-Force One, која извршува параболни летови слични на оние на НАСА [2] .

Ербас А300 на Европската вселенска агенција

ЕСА, дисплејот „Европската вселенска агенција, извршува параболни летови на модифицирана верзија на A300 Airbus, француската компанија Novespace, со седиште на аеродромот Бордо - Мерињак. Малолетници, инвалиди и стари лица не можат да се качат на овој авион и не можат да вршат експерименти во услови на ниска гравитација слични на оние на Марс и Месечината [потребен е цитат] .

Микрогравитација во строга смисла

Краен рок Микрогравитираат се однесува на фактот дека дури и ако идеално би очекувале совршено отсуство на тежина, тоа не се случи. Со други зборови, дури и во системите каде тежината се очекува да биде нула, навистина има мали отстапувања од идеалната состојба што предизвикува телата да имаат мали вредности на тежината.

Во случај на орбитирано летало околу Земјата, микрогравитацијата може да се должи на следниве фактори.

симбол стр, што укажува на микрогравитација, се користеше на грбот на мисијата СТС-107 на Спејс шатлот Колумбија: мисијата беше да се спроведе истражување на микрогравитацијата.

Системски ефект

Понатаму нагласено со спроведување на станици околу орбитирање кои можат да бидат населени со луѓе подолго време, изложеноста на губење на тежината откри одредени штетни ефекти врз здравјето. Човекот добро се прилагоди на условите за живот на Земјата: во отсуство на тежина, сепак, некои физиолошки системи почнуваат да се менуваат и ова може да предизвика привремени или долгорочни здравствени проблеми.

Првите феномени што мора да се исполнат човекот, ги помина првите два часа во бестежинска состојба, одат под името на С. индром на А. ДАПТИЈА С. пацио или САС, позната како вселенска болест. Симптомите вклучуваат гадење, главоболка, летаргија, повраќање и малаксаност. Првиот случај бил пријавен од космонаутот Герман Титов во 1961 година. Оттогаш, околу 45% од луѓето кои биле без сериозност страдале од оваа почетна состојба. Времетраењето на проблемот со вселената варира, но во никој случај не надминува 72 часа: по оваа фаза, астронаутите се навикнуваат на новата средина. НАСА го мери САС користејќи ја скалата Гарн, именувана по американскиот сенатор akeејк Гарн, чиј САС беше толку изразен за време на мисијата СТС-51-Д на програмата Спејс-шатл Дискавери за да го достигне нивото 13 на оваа скала.

Најзначајните ефекти на продолжено отсуство на тежина се мускулна атрофија и оштетување на скелетот, исто така познат како остеопенија низ вселената: овие ефекти може да се минимизираат преку вежбање. Други значајни ефекти вклучуваат прераспределба на течности, забавување на кардиоваскуларниот систем, намалено производство на црвени крвни клетки, дисфункција на рамнотежата и ослабен имунолошки систем. Помалите симптоми вклучуваат губење на телесната тежина, назална конгестија, нарушувања на спиењето, прекумерно надуеност и оток на лицето. Овие ефекти се реверзибилни откако ќе се вратат на Земјата.

Многу од условите предизвикани од изложеност на губење на тежината се слични на оние кои се резултат на стареење. Научниците веруваат дека студиите за ефектите на слабеењето може да се покажат корисни во медицинската област, што доведува до можен третман на остеопороза и подобрување на грижата за младите пациенти.