Париз - Големото шоу започна

Париз е во подем овие денови затоа што е домаќин на најважниот автомобилски настан во светот, „Мондијал де Лâ ? Автомобил“. Националниот весник е таму, за да бидете во тек со најновите публикации во оваа област, од најновите модели на серии до најинтересните прототипови.

овој автомобил

Сите средства за јавен превоз, од автобуси до познатото париско метро, ​​се опремени со постери кои го опишуваат големиот салон, што ќе биде отворен за јавноста од 25 септември до 10 октомври. Пресот имаше, како и обично, можност за прв пат да ги открие тајните на настанот, над 11.000 новинари од целиот свет беа акредитирани. Националниот весник е таму, за да бидете во тек со најновите публикации во оваа област, од најновите модели на серии до најинтересните прототипови. Од вчера, кога првпат зачекорив во салите на „Портата де Версај“, ме импресионираа гигантските димензии на изложбата, чија вкупна површина е 18 квадратни километри, околу пет пати поголема од романската СИАБ . Ова е и причината поради која повеќе од 400 автомобили од околу 40 земји се изложени во Париз.

ПОЈАВА. Огромната редица во прес-центарот, каде тешко може да пристапите, ја открива важноста што новинарите му ја даваат на Светското првенство. Кога ќе влезете во салата 1, каде што повеќето врвни продуценти ги изложуваат своите најнови креации, не знаете каде да одите прво, со погледот кон вашите автомобили од најновата генерација и убавините што ги придружуваат на подиумот. Како и во СИАБ, Алфа Ромео е производителот што привлече најмногу убавици, хостесите на Италијанците се убедливо најпривлечни за машкото око. Во овој поглед, битката за „подиумот“ е жестока, во борбата за првото место се обучуваат и презентерите од трибината на Ланчија.

УСПЕХ. „Mondial de Lâ ? Automobile“ има историја од 106 години, период во кој стана најпрестижната манифестација од ваков вид во светот. Еден од критериумите според кои се пресметува престижот на еден салон е бројот на посетители, а Париз може да се пофали дека од оваа гледна точка е број 1. Во 2002 година, повеќе од 1.500.000 луѓе влегоа во салите на француската престолнина, повеќе половина од нив се надвор од Франција. Годинава, организаторите на „шоуто“ очекуваат повеќе посетители, со оглед на фактот дека за светската премиера ќе бидат лансирани неколку престижни модели, меѓу кои Renault Modus, CitroIn C4, Peugeot 1007, Ford Focus II, Audi A4, Volkswagen Golf V GTI, рестилизиран Alfa Romeo 147, новиот Porsche Boxster.

„Логан е автомобил на годината во Европа“

ДИГИТИ. Откако беше лансиран на крајот од оваа година во Турција (каде што Рено проценува дека ќе продаде 20.000 примероци следната година) и Србија, Хрватска или Полска, Дачија Логан ќе го има своето деби на западниот пазар (Франција и Германија) дури во јули 2005 година. "Се додека се појават барањата, се надеваме дека ќе го имаме очекуваниот успех. Мислам дека ќе продадеме во Франција околу 6.000 логани годишно. Сметам дека е автомобил на годината во Европа", додаде Французинот, кој смета дека изгледот на Логан е извонредна работа. за иднината на Дачија ширум светот.

ИДНИНА. Во врска со плановите за проширување на семејството Логан, Менард рече дека проектите за караван и комби се веќе започнати, а автомобилите треба да се појават на пазарот во 2006 година. Прво, Французите чекаат да го опремат автомобилот со 1,5-литарски дизел мотор dCi., кој развива 85 коњски сили и ќе игра важна улога во продажбата на Логан.

МОДУС, НОВО РЕНО „БИСЕР“

ВЕСТИ. Кога го дизајнираа овој автомобил, Рено размислуваше пред сè на младите семејства, кои го користат за секојдневни патувања во големите градови. Иако просторот не е негова силна страна, малиот Модус е дизајниран на таков начин што нуди интелигентни решенија во ситуации кога е потребно да се зголеми. Така, седиштето се лизга напред и назад 17 сантиметри, за да може да го користите просторот за багаж и оној за задните патници како што сакате. Друг важен аспект за овој автомобил е одличната безбедност, добивање на 5 starsвезди на тестовите за безбедност на Euro NCAP, како и моделите Laguna, Megane, Espace, VelSatis и Scenic.

ФОРД ФОКУС II, ОБНОВЕН

верзија. Новиот модел доаѓа во 4 верзии, од 3, 4 и 5 врати, односно караван. Од нив, седанот со 4 врати ќе се пласира на пазарот од следната година. Новитети на Фокус, покрај новиот дизајн, се багажникот за 10 проценти поголем (385 литри), адаптивни фарови и новиот 1,6-литарски бензински мотор, кој развива 115 КС (15 повеќе од претходната верзија).

ЗАБАВА. Ford го прошири опсегот на опции за Focus, нудејќи звучни системи со високи перформанси на Sony или можност за инсталирање ДВД-а за задните патници. Новина за овој автомобил е и новиот автоматски менувач DuraShfit, со 6 коефициенти, каде што може да се менуваат брзините рачно, како и новите модели на пазарот.

МАЗДА 5, НОВ ПРЕДИЗВИК

ДИЗАЈН. Реализацијата на овој модел беше направена на уникатен начин, истакнувајќи ја пред сè удобноста внатре, дури после тоа започна да се дизајнира надворешноста. На Mazda5 не му недостасува простор, дури воведува и нов систем за седење наречен „6 + 1“. Автомобилот има корист од три реда од две седишта, на кои може да се додаде, со преклопување на поддршка за складирање на разни предмети, седмо. Иновација се и двете лизгачки врати (споредени едни со други модели), кои овозможуваат многу полесен пристап за патниците.

МОOWНОСТ. Автомобилот ќе има корист од 4 мотори, два на дизел и бензин. Дизел верзиите имаат корист од заедничкиот шински турбо систем, имаат 2 литри и развиваат 110 КС, односно 143 КС. Од друга страна, „бензинските пумпи“ на МЗР се достапни со цилиндри од 1,8 литри, кои развиваат 115 КС, соодветно 2 литри и 145 КС.