Патување со брод низ историјата на Тибинген од страна на Ана Тарасова Медиум
Денес облогата е туристичка атракција и рекреативна забава за студентските здруженија. Но, тоа не беше секогаш така. Бродот претрпе интересен развој во изминатите 500 години.
Веројатно најстарата слика на обложувалница доаѓа од 1544 година. Тоа е дрворез во „Космографја“. Авторот поминал извесно време во средновековниот Тибинген „ано 1477“. Но, чамците од тогаш имаа малку заедничко со оние денес. Пред сè во нивната функција и достапност.
Се претпоставува дека Келтите веќе изградиле чамци чија форма и конструкција потсетуваат на денешната облога на Тибинген. Овие рамни чамци веројатно биле понатамошен развој на капут со кану.
Прва работа - потоа ексклузивна привилегија
Првата облога се користеше индустриски и комерцијално. Како брод за чакал и песок и како рибарски брод. Откако се намали значењето на Некар како транспортна и трговска рута, во фокусот се пресели и поинаква употреба на леталата. Изградбата на ривал во 1911 година беше исто толку важна за оваа промена.И пацификот на Некар што го донесе тоа.
На почетокот на 20 век, рамните чамци станаа ексклузивна активност за слободно време за врските. Само тие сè уште поседуваа чамци и можеа да ги користат. Во тоа време, еден цивил можеше да ужива само во патување во обложувалница преку врски со врска. Може да се претпостави дека обидите за мито во форма на ферментиран сок од јачмен значително ги зголемија шансите за патување.
Денес атракција за секого
Денес секој може да изнајми брод со возач за околу 70 евра за еден час. Тогаш има простор за околу 8 лица. Во сезоната, поединечни патувања може да се резервираат и по ниска цена, под кулата Хелдерлин или во казино. Покрај класична турнеја, можете да учествувате и во дегустација на вино на бродот. Постои скара и возење со фенер. Исто така, се оженил на чамците.
Комерцијална употреба на чамци постои само од 80-тите години на минатиот век. Овие први даватели го направија на располагање задоволството на широката јавност. И она што можеме да го доживееме на Некар од средината на март до крајот на октомври секоја година.
Ловчето е несомнено неразделен дел од Тибинген и неговата историја. Веројатно се лизга низ зелениот Некар и неговите притоки уште од Келтите. Тоа беше важно превозно средство, особено за товарите. Од 1950-тите тој беше привилегија за братство и братство. И денес тоа е симбол на Тибинген.
Но, дали рамниот брод е ексклузивен изум на Тибинген? Не Ова е разјаснето од една страна од местата каде што се направени обложувалници. Еден од најпопуларните градители на бродови бил со седиште во Австрија. Документирани се и нарачки во областа околу Таубергиен во долината Рајна. Денес во Хиршау се наоѓа локалниот столар и производител на обложувалници „Рудолф Раид“.
Многубројни споредливи чамци што можат да се најдат низ целиот свет исто така докажуваат дека формата и конструкцијата не се оригинални од Тибинген. Постојат „Донаузилен“ во Улм. „Бродовите Спревалд“. Во Холандија „Пунтер“ и „Трајенерас“ во Мексико. Постојат споредливи чамци во Африка, Англија, Австрија и Италија.
Она што е навистина уникатно во рамниот брод Тибинген е името - обложувалница. И нејзините возачи на гугање.
Досега има многу малку истражувања и литература за обложувалницата. И можете да најдете контрадикторни информации. Што е извонредно кога ќе земете предвид дека Тибинген е универзитетски град. Можеби идните истражувања можат да доведат до интересни откритија и да ги растераат противречностите.