Peugeot работи на својата зелена слика

На IAA, Peugeot ја покажува технологијата од утре: две студии со хибриден погон, 208 Hybrid FE и 2008 Hybrid Air, даваат увид во ефикасноста на идните модели.

работи

Производителот на автомобили Peugeot продолжува да работи на својот еколошки имиџ. На IAA во Франкфурт, Французите ја покажуваат студијата за технологија 208 Hybrid FE. „FE“ треба да се залага за забава при возење и енергетска ефикасност: Според производителот, моделот троши само 2,1 литар на 100 километри и со тоа има емисија на СО2 од 49 грама на километар. Во исто време, 208 Hybrid FE забрзува од 0 до 100 км/ч за осум секунди.

Полесни и помалку аеродинамични

Проектните партнери Peugeot, Peugeot Sport и Total се фокусираа на пет главни точки за време на развојот: намалување на телесната тежина (200 кг во споредба со 208), помал отпор при тркалање гуми, оптимизирана аеродинамика, зголемена ефикасност на моторот и модерен систем за обновување на енергијата. Како мотор служеше близу серија со три цилиндри бензински мотор, чијашто зафатнина беше зголемена од 1,0 на 1,2 литри. Индивидуалните делови на моторот имаат дијамантски јаглероден слој, хибридниот систем е изведен од тркачкиот автомобил Ле Ман, Peugeot 908.

Покрај тоа, брендот лав го претставува хибридниот воздух од 2008 година пред јавноста. Со хибридниот погон базиран на компримиран воздух, производителот на автомобили гледа можност за намалување на урбаната потрошувачка за 45 проценти. Соодветно на тоа, просечната потрошувачка на мал автомобил како Peugeot 208 би опаднал на 2,9 литри.