Планирање на патувања на Трансибирската железница, трошоци, застанувања

Искусете ја огромноста на Русија и портата за Азија одблизу: патувањето на Трансибирската железница е долгогодишен негуван сон за многумина. Најважните совети за планирање на патувања и вредни застанувања ќе ги најдете на ДОННА онлајн.

Без разлика дали сте fanубител на Русија, туристи за авантури или пакет-патување, патувањето по Трансибирската железница, исто така познато колоквијално како „Трансиб“, за многумина е на врвот на списокот со желби. Овде можете да прочитате на што треба да обрнете внимание при планирањето на патувањето, трошоците поврзани со железничката авантура и кои жаришта на најдолгата железничка рута вреди да се застанат.

Трансибирски мамутски проект: Почетоците на Трансибирската железница

Уште во 1850-тите, се појавија планови за железнички проект кој во тогашната царска империја Русија имаше невидена димензија и имаше за цел да ја поттикне слабата индустријализација на гигантската земја. Целта беше да се поврзе европскиот дел на Русија со многу поголемиот дел на азискиот континент. Покрај тоа, патувањето до другата страна на земјата во 19 век беше скоро невозможно. Новата железничка линија имаше за цел да биде профитабилна за транспорт на воена стока до важни крстосници, како што е Владивосток на Пацификот, а со тоа и во областа на влијанието на Проширете ја царската империја.

Кај 1 јуни 1891 година Изградбата на денешната Трансибирска железница (руски: „Трансибирскаја магистрал“) започна со поставување камен темелник од страна на престолонаследникот Николај Алексејевич (подоцна познат како цар Николај Втори). 1916 година и со целина 25 години подоцна заврши изградбата на „Големата сибирска железница“ (руски: „Великиј сибиркиј пут“), на која беа вработени до 80.000 работници истовремено.

Со Вкупно растојание од 9288 километри Трансибирската железница е сè уште најдолгата патувана железничка линија во светот, преминувајќи два континента, осум временски зони, 16 големи реки, околу 400 постојки и 87 градови.

Агонија по избор: Transsib ги покрива овие правци

Ако планирате патување со Трансибирската железница, прво треба да размислите за вашата посакувана рута: Во прилог на класична рута почнувајќи од станицата Јарослав во Москва - почетна точка на Трансибирскиот повеќе од 70 години - до Пацификот до Владивосток, има уште две други правци за избор.

Втората и исклучително популарна железничка линија на Трансиб води од главниот град на Русија до Бајкалското Езеро, каде што пругата конечно го менува курсот во правец на Монголија и патува преку монголската престолнина Улан Батор до главниот град на Кина, Пекинг - Трансмонголска рута. На Трансмандчурска рута По преминувањето на Бајкалското Езеро, железничката пруга се движи кон Кина со крајна дестинација исто така во Пекинг. Сликата го покажува и Бајкал Амур главна линија, која оди паралелно со руската транссибирска рута од источниот дел на Сибир до Пацификот, но строго кажано не припаѓа на Трансибирската железница и некогаш била изградена како нејзин пандан.

Подготовка на патување: Што треба да знаете за визите, билетите и копродукцијата.

Патувањето со Трансибирската железница е помалку погодно за спонтани одмори и треба да биде добро подготвено. Овде ви објаснуваме што треба да земете предвид при планирање на патувањето со воз и која категорија на воз е вистинската за вас:

Каде можам да купам билети за Трансибирската железница?

Досега има билети само во официјалните билетарници на соодветната локација, билетите за внатрешната руска рута сега се исто така преку Интернет на официјалната веб-страница на Руските железници - сепак, не сите врски може да се резервираат на англиски јазик, а билетите може да се резервираат максимум 45 дена пред поаѓањето. Комплицираната аквизиција на билетите е причината зошто многумина Туроператор Понудете билети за Transsib за продажба. Кога резервирате преку провајдер од трети страни, треба да бидете сигурни дека таа е реномирана агенција и дека не запаѓате во стапица за отсекување. Дознајте доволно однапред за давателот што го разгледувате за резервацијата - на пример, читајќи препораки од други патници.

Кај Купување билети за воз во Русија - онлајн и офлајн - секогаш ви треба вашето пасош покажете го и наведете го бројот на пасошот. Кога се качувате на возот, оваа информација се споредува со податоците на вашиот билет од страна на персоналот на железницата. Како странец, мора да имате можност да презентирате важечка виза (повеќе за визата подоцна). Затоа, при купување на вашиот билет, треба да проверите дали вашите лични податоци се точни на билетот, во спротивно ќе имате проблеми со качување во возот - вработените во рускиот воз честопати не покажуваат милост, дури и кон странските патници!

Совет на ДОНА: Ако сакате да резервирате билет за Трансиб во Германија, но не им верувате на трети даватели на услуги, посетата на билетарницата на Дојче Бан ќе ви помогне. Вработените во ДБ можат теоретски да издаваат билети за Трансибирската железница, но можеби ќе треба малку време да се најде вистинската врска заедно со персоналот. Ако лицето за контакт во Дојче Бан не може да ви даде каква било информација, замолете го да го контактира меѓународниот оддел за железнички патувања по телефон или директно.

Часовниците чукаат поинаку во Трансиб: треба да го имате предвид ова на вашето патување

За да им биде полесно патувањето на патниците, Руските железници пред неколку години одлучија сите Време на поаѓање и пристигнување на билетите во По московско време да бидат наведени. Сепак, ова исто така значи дека вие, патникот, секогаш треба да го пресметувате вистинското локално време во кое ќе замине вашиот воз, ако веќе сте во друга временска зона. И: за разлика од Германија, заминувањето на руските возови обично не се објавува со сигнален свиреж. Затоа, препорачливо е да го оставите вашиот паметен телефон или посебен рачен часовник поставен на московско време за време на целото патување, за да не останете заглавени на руска железничка станица - во најлош случај без багаж.

Кои категории билети се достапни при резервација?

Руски лагер возови нудат три категории билети што можете да ги резервирате и за Transsib. Меѓутоа, на меѓународните правци, можеби нема 1-ва или 3-та класа. Пред сè, треба да одлучите дали ќе имате професионалец за целото патување Туроператор книга, но потоа треба да се пресмета и со значително повисоки патни трошоци (повеќе за ова подолу), или дали сакате ваш личен Соберете ја вашата индивидуална рута.

За жал, Руските железници сè уште не нудат Билети за хоп-он/хоп-оф за Трансибирската железница. Значи, ако не сакате да ја патувате целата патека без пауза, треба да го земете предвид ова при резервација на вашиот билет и да резервирате неколку индивидуални билети во зависност од посакуваните стојалишта. Се применува следново правило: Колку повеќе постојки, толку поскапи стануваат вкупните трошоци за билетите. Патниците кои ја возат целата рута без да застанат до Пацификот се оддалечуваат поевтино. Подолгите правци со Трансиб се исто така поевтини од пократките: патувањето до Бајкалското Езеро, на пример, чини пропорционално повеќе од непрекинатата рута Москва-Владивосток, која трае околу шест дена.

Кога станува збор за цените, Руските железници се засноваат на побарувачката. Може да се случи дека билетот за ист воз е достапен две недели подоцна за неколку стотици рубли поевтино ако побарувачката за билет за оваа врска е мала. Исто така, цените на билетите можат брзо да поскапат на популарните датуми на патувања. И: некои возови сообраќаат само во одредени денови од неделата, на пример само во понеделник и среда. Треба да го имате ова предвид и при планирање на патувањето, на пример, ако сакате навреме да стигнете до летот натаму на дестинацијата на железничката линија.

Кога резервирате билети за Трансиб, можете да изберете помеѓу следниве категории:

3-та класа: „Плацкартни“/Плацкарт

Важно за трансмонголските и трансманчурските рути на Трансибирската железница: Оваа категорија билети постои само во Русија - затоа мора да резервирате најмалку четири купе кога патувате за Кина или Монголија.

Сервис: Постелнина, топла вода за чај и кафе се вклучени во цената на билетот
Недостаток: тешко каква било приватност, понекогаш само една или две приклучници во целиот автомобил, храна што не е вклучена во цената, главно не климатизирана, ограничени санитарни јазли за 54 патници
Трошоци: помеѓу 150 и 200 евра на класичната рута до Владивосток, плус данок и котизација

2-ри час: „Купе“/Купе за четири лица

Патувањето во таканаречениот „Купе“ во втора класа, купе со четири кревети (два подолу, два горе), одделени со маса во средината на одделот и панорамски прозорец, е многу поудобно. Ако патувате сами и ја резервирате оваа категорија билети, ќе ве стават во заеднички оддел со тројца странци. На крајот од секој автомобил има санитарни јазли за сите девет оддели на автомобилот, така што мора да ги споделите со многу помалку патници отколку во 3-та класа. Мали закуски и пијалоци често се вклучени во цената на билетот. Оваа категорија нуди далеку поголема приватност и безбедност - купето може да се заклучи од ходникот - отколку патувањето со автомобил со отворен план. Сепак, може да се случи да го делите преградата со уште тројца патници кои, на долг рок, ќе ви влезат во нерви со своите навики во исхраната или спиењето. Одреден ризик е вклучен и во оваа полуксузна категорија билети.

Сервис: Постелнина, крпи и топла вода се вклучени во цената на билетот
Недостаток: „Тркало на среќата“ со другарите од кабината
Трошоци: приближно 500 до 600 евра до Владивосток плус данок и котизација

1 класа: „jукс“/луксузен час за две лица

Најпријатната категорија на одделот е 1-ва класа, луксузната класа со простор за спиење за две лица и маса во средина. Обично, сепак, цената е повеќе од двојно повисока отколку во 3-та класа. Како и да е, оваа инвестиција е вредна ако сакате да доживеете релаксирано патување со воз: чистењето се прави тука секој ден, санитарните јазли се делат со осум други оддели од две лица по вагон. Со овој билет обично е вклучена храна, како и списанија за печатење, панорамски прозорец и климатизација во купето.

Сервис: Вклучена храна и пијалоци или топла вода за чај итн., Списанија, дневна промена на постелнина и чистење на кабината
Недостаток: прилично скапо, како единствен патник ќе ви биде доделен соседот во купето
Трошоци: приближно 800 до 1000 евра плус данок и котизација

Резервирајте го билетот Трансиб сам или со тур-оператор?

Ако не сте сигурни дали ќе можете сами да го организирате патувањето, тогаш е добро советувано да резервирате преку тур-оператор. Повеќето провајдери имаат директни контакти на лице место и можат да ви помогнат, на пример, при добивање виза. Патувањето во луксузен воз на линијата Трансиб, на пример, оној, е целосно без ваше сопствено планирање „Цар злато“, можно: Тука патниците можат да очекуваат луксузно патување со воз, како од холивудските филмови во кадифени прегради со украсени златни детали, лустери и елегантен автомобил за јадење - исто како што нерусиецот би замислувал во минатото царско царство. Сепак, тешко може да се остави слободно време за слободно време, бидејќи целото патување со воз е планирано со програмата на тур-операторот. Очекувајте да платите најмалку 4.000 евра по лице за ова луксузно патување на Трансибирската железница, иако визата и летовите обично не се вклучени. Локалните жители исто така имаат помала веројатност да ве сретнат во луксузниот воз, бидејќи „просечните Руси“ ја користат поевтината опција во возот за лагер и таму често во негламурозниот оддел од трета класа.

Кога ми треба виза за Русија, Кина и Монголија?

Граѓаните на ЕУ бараат виза во Русија - освен ако не сте турски државјанин: Постои посебен договор помеѓу Русија и Турција што им овозможува на граѓаните на двете земји да влезат во Германија без виза. Секој друг мора да има еден Туристичка виза аплицирајте во рускиот конзулат да ви дадат А. Останете во Руската Федерација најмногу 30 дена и е достапна директно од конзулатот за такса за обработка од 35 евра, преку надворешни провајдери за 80 до 120 евра. Кога го планирате патувањето, треба да забележите дека редовната туристичка виза дозволува само едно патување. Ова значи дека треба да се вратите во Русија, на пример по престојот во Монголија Виза за повеќекратен влез треба да аплицираат. На апликацијата за виза, мора да го наведете должината на престојот во Русија. Препорачливо е да планирате неколку дена тампон за да не се појавите во проблеми при пасошка контрола дури и во случај на непланирано откажување на летот или слични одложувања.

Од 1 септември 2013 година на германските граѓани им е дозволено без визи За до 30 дена во Монголија влезете во земјата ако пасошот важи најмалку шест месеци. Ако сакате да останете подолго, треба да аплицирате за виза во монголската амбасада во Берлин. На австриските и швајцарските граѓани им е потребна виза за да останат во Монголија.

Кога престојувате внатре Кина вие сте германски државјанин потребна виза - дури и ако ја гледате земјата само одвнатре во воз. Во овој случај, ќе ви треба посебен во кинескиот конзулат Транзитна виза барање, во спротивно А. Туристичка виза, што ви овозможува да останете до 30 дена и чини провизија за обработка од 125 евра. И тука, меѓу единечен и повеќекратен влез разликуваат. Се применува посебна регулатива за Групно патување со најмалку пет лица за престој Без виза најмногу пет дена потребно е.

Ако немате време лично да аплицирате за виза или сте загрижени дека ќе направите грешки при аплицирање, можете да набавите специјална Агенција за визи нарачајте го. Персоналот потоа ќе се погрижи за патувањето до конзулатот за вас, така што треба само да ги презентирате сите документи и да ја соберете пополнетата виза во вашиот пасош. Сепак, во зависност од агенцијата и видот на визата, постојат дополнителни такси за услуги покрај цената на самата виза.

Подобро од нон-стоп: најдобрите места за запирање на патувањето со Трансиб

Вие не сакате само да им се восхитувате на постојките на транссибирската рута од прозорецот на возот и да истражите некои од најважните моменти на патот? Овие стопирање вредат за стоп:

Трансиб станица во Улан Батор: Пустината Гоби

Секој што ќе реши да ја преземе трансмонголската рута дефинитивно треба да направи попатна патека од неколку дена во Монголија: Откако ќе излезе од возот во главниот град Улан Батор можете да стигнете до тури со водич Пустина Гоби. Не треба да го пропуштите овој спектакл - на пример со ноќевање во традиционален монголски јурт или пустинска авантура каде се среќавате со локалното население.

Трансиб станица во Казан: автономна република Татарстан

Се наоѓа на околу 800 километри источно од Москва Казан, главниот град на Република Татарстан. До 2017 година, регионот уживаше посебен статус како последен автономна република Русија, што, сепак, конечно истече во времето на претседателот Путин во 2017 година. Краткото патување до Казан сè уште вреди, бидејќи овде руската православие исполнува исламско мнозинство, што се рефлектира и во градската ориентална архитектура.