Побарувачката за автомобили постепено се враќа во Европа
Според проценките на GdS, Ford ќе произведува околу 600 возила на ден во Крајова, третина помалку отколку пред пандемијата. Од вкупниот број на произведени возила дневно во Крајова, најголемиот обем го претставува Пума, информира Форд.
Форд го интензивира производството на индустриската платформа во Крајова. На 4 мај, производството на возила продолжи во една смена. Ова беше три смени пред пандемијата. Почнувајќи од 18 мај, производителот на автомобили од Крајова воведува втора размена на работни места. Ова е Секција за возила, како и Секција за мотори.
„Го продолживме производството во фабриката„ Форд Крајова “на 4 мај, во една смена и имаме намера да се преселиме во две смени почнувајќи од 18 мај. Нашата стратегија отсекогаш била да ги адаптираме нашите количини на производство според побарувачката на пазарот “, одговори Форд, на барање од GdS.
На 4 мај, кога производството во фабриката Форд Крајова беше обновено, околу половина од 6.300 вработени се вратија на работа. Повеќе од 1.000 вработени кои беа технички невработени ќе продолжат со работа во понеделник. Остатокот од вработените кои не се вклучени во производствениот процес остануваат технички невработени, во моментот.
Во две смени, фабриката ќе произведува околу 600 автомобили на ден
На почетокот на годината, Форд најавува дека ќе произведува 1.000 автомобили дневно во Крајова. Зголемувањето на обемот на производство во тоа време се должеше на воведувањето во производството на моделот-благ-хибриден модел Puma. „Како што објавивме на почетокот на годината, проценетиот обем на производство беше околу 1.000 возила на ден и 17.000 мотори на ден“, информира Форд.
Пума започна со масовно производство на крајот на минатата година. Но, на почетокот на 2020 година се пресели во значителни количини. Лансирањето на новиот модел на европските пазари се случи меѓу јануари и февруари. Но, кога Пума требаше да биде во целосна сезона на продажба, избувна пандемија. Обемите на производството „се намалуваат“ бидејќи ефектите на коронавирусите се шират во Кина и Европа.
Сега побарувачката за возила во Европа постепено почнува да се опоравува. Воведувањето на втората смена кај Форд на 18 мај покажува мало зголемување на побарувачката за автомобили во Европа, во контекст во кој активноста продолжи во повеќето земји.
Ако пред пандемијата, Форд произведуваше околу 1.000 автомобили на ден (обемот го проценува Форд), во три смени. Од 4 мај произведува во една смена. Што значи околу 300 автомобили на ден. Од 18 мај, со воведувањето на втората смена, проценуваме дека ќе се произведуваат околу 600 автомобили дневно во фабриката на Форд во Крајова. Не е познато колкава е стапката на производство за „Пума“, а што е за мини џипот „ЕкоСпорт“. Форд вели дека повеќето од произведените возила се Пума, но не споменува колку се произведени. „Нашата политика не е да комуницираме детали во врска со количините на производство. Сепак, можеме да потврдиме дека најголемиот дел од годинешните количини на производство беа претставени од Puma “, вели Форд.
Ако темпото на обновување на побарувачката на европските пазари продолжи брзо, Форд проценува дека до крајот на годината ќе достигне Крајова со обем на производство сличен на оној пред пандемијата.
Пред пандемијата, Форд произведуваше околу 13.000-17.000 возила месечно
Форд не комуницира со обемот на производство постојано. Но, овие се видливи, во последните месеци, во статистиката на Здружението на романски производители на автомобили (АКАРОМ).
Според податоците обезбедени од АКАРОМ, Форд Крајова произведе, во првите 4 месеци од 2020 година, над 53.500 единици ЕкоСпорт и Пума. Во просек, месечното производство во фабриката за автомобили во Крајова би резултирало со 13.375 произведени единици месечно. Но, со оглед на тоа што голем дел од април го запре производството, за три месеци може да се пријави производство од 53.500 единици. Просекот би бил околу 17,800 произведени возила месечно. Значи, вистинското производство на КРАИОВА е помалку од 1.000 единици на ден, ако се однесуваме на работните денови на секој месец.
Каде се извезуваат автомобили произведени во Крајова
Поголемиот дел од производството на Форд Крајова е наменето за извоз. Што го прави Форд еден од најголемите извозници во Романија. Со оглед на обемот на извоз на автомобили произведени во Крајова… Главните пазари за Форд се најголемите земји во Европа кои се сериозно погодени од пандемијата. Намалувањето на побарувачката за возила на овие пазари беше значително за време на пандемијата. Ford не произведува многу на залиха, но главно зависи од надворешните нарачки. Што значи дека продолжувањето на побарувачката на европските пазари може да се „преведе“ со зголемување на производството на автомобили во Романија. Но, никој не предвидува точно кога побарувачката ќе се искачи на нивоата пред кризата. „Форд Крајова извезува во сите земји каде извезува дури и пред пандемијата - над 50 пазари ширум светот. Како што објавивме претходно оваа година, Форд Пума исто така ќе биде испорачана, почнувајќи од втората половина на 2020 година, во Австралија и Нов Зеланд.
Наши главни европски пазари се Велика Британија, Германија, Италија, Шпанија и Франција “, информираше Форд, на барање на GdS.