Посебно напојување за прекинувачите - Carrera Pro-X - freeslotter
Оваа страница користи колачиња. Продолжувајќи да ја разгледувате оваа страница, вие се согласувате со нашата политика за колачиња.
По некои инциденти во блиското минато, сакаме итно да посочиме да не објавуваме слики за кои не постојат права, видете исто така точка 9.2 од правилата на одборот.
Ноќен јастреб
Преку пребарувањето, веќе наидов на многу корисни совети за тоа како елегантно да го решите напојувањето. Исто така, сметав дека референците за одделното менување на излезноста во многу извештаи се многу корисни.
Во сите преговори, не најдов никаква конкретна индикација дали, со посебна моќност на електрониката на прекинувачот, може и директно да се поврзе со посебен трансформатор наместо BB. Јас сè уште го имам оној што мораше да ги остави изворите (приклучокот) за лабораториско напојување. Предноста на одделното коло исто така ќе биде тоа што можам да управувам со патеката со повеќе или помалку напон, а излезите (како и питстопот и бројачот на лап) го добиваат предвидениот работен напон.
Не знам што да кажам против мојот план, но сепак би бил среќен ако некој може да ме поддржи според мене.
многу поздрави
ноќниот јастреб
mc2
ИСПЛАТИ СЕ ОСВЕТУВА
Здраво,
Исто така, изградив сè што е можно со Pro-X, но не и оној со посебниот трансформатор. Но, серпентина не треба да се грижи од каде ја добива струјата. Не се потребни податоци за самостојно вклучување.
худу во живо
Член на HvK, FordnonseNSRacer и избричениот Гандалф
Здраво,
тоа би било одлично ако тоа функционира. Се сомневам сепак,
дека „копчето“ што се наоѓа на трансформаторскиот кабел има некакво значење, и
тоа недостасува во стариот трансформатор.
Но, ноќен јастреб, пробајте и пријавете дали има нешто
бил застрелан. Ако работи, ќе го градам постепено и директно
неколку прекинувачи.
Патем, колку што знам, само ПСЛ има проблеми со премногу, или
недоволно електрична енергија.
свиреж на фортунафан
1. Добредојдовте овде во форумот !
2. Погрешно го носите вашето име. После времето на објавување, многу повеќе ми одговара (а не ти, сокол високо пладне)
3. Од денес можам многу добро да ја разберам вашата идеја; имавме 3 кратки кола за време на трката денес и секако времињата беа историја. И, иако не ги снабдувам сите компоненти Pro-X со напојување од слотот, туку директно од црната кутија. Но, јас ќе го сменам тоа и исто така претпоставувам дека нема проблем да се направи ова со дополнителен трансформатор.
худу во живо
Член на HvK, FordnonseNSRacer и избричениот Гандалф
Здраво,
прашањето е сè уште, дали ви треба црното копче?
Кога ќе се отстранат последните cm од овој копче од оригиналниот трансформатор-
отстранети со цел да се поврзе лабораториска единица за напојување.
Ноќен јастреб
благодарам за поздравите за добредојде!
@ Уве, нели, живееш според моето име, но и за мене е доста точно.
@ Bernd, мислам дека "Knubbel" се користи за сузбивање на мешањето, а исто така често се наоѓа во сигналните кабли, на пример за мониторите. Вашата референца веројатно не е целосно неоправдана. Веднаш штом ќе завршам нешто во мојот воз, само ќе го пробам, можеби ќе најдам некаде кабел што сè уште има копче.
Бидете во тек и ако некој може да каже нешто претходно, ве молам/бидете среќни
многу поздрави
ноќниот јастреб
худу во живо
Член на HvK, FordnonseNSRacer и избричениот Гандалф
Ouо ноќен јастреб,
Чувајте нè информирани. Кога ќе стигнам до тоа, ќе го направам тоа
исто така тестирајте и пријавувајте. Како и да е, веќе имам прекинувач
напојувано од ZE, така што треба само да го поврзам трансформаторот.
JohnQ
Форуми Супер Starвезда
Користев стар трансформатор Pro-X за напојување на сите прекинувачи на мојата пруга. Работи одлично. Според мое мислење, исклучително е корисно бројачот на скут да работи независно од лентата, бидејќи е подобро заштитен од кратки кола и времето не се ресетира.
Можете да прочитате малку овде.
Ноќен јастреб
Се разбира, морам да верувам во потенцијален сосед
Настрана шега, ви благодарам за укажувањето, тоа беше потврдата што ја барав.
поздрав
ноќниот јастреб
брумбер
Здраво,
Само не заборавајте да ги поврзете излезниците со BB и не само со дополнително напојување ако надградувате на D132.
Црното копче е феритно јадро за сузбивање на мешањето. Намената е да се осигура дека мешањето со висока фреквенција од коло (BB) преку кабелот не влегува во електричната мрежа (преку кабел и единица за напојување) или во воздухот (кабелот до трансформаторот делува како антена).
Копчето не е потребно за чиста функција на патеката.
Во однос на сузбивање на пречки, веројатно нема разлика помеѓу верзиите со и без копче, бидејќи излезноста на Pro X не користи високи фреквенции (каде што копчето е ефективно).
худу во живо
Член на HvK, FordnonseNSRacer и избричениот Гандалф
Здраво,
Тестирав минатата ноќ. Имам свежина на батеријата и
Полнач поврзан со мек. На 12 V работи-
без wallидови. Бидејќи можам и да ја намалам напнатоста на делот
Тестирав и други напони. Потезите под 9 V
Мека или не нивната технологија. Само прави тивок удар. На 9 В.
дефекти на прекинувачот, т.е. Х. секоја излезност од 5-ти до 6-ти-
прекинувачот не се префрлува. Но, како што веќе беше напишано, во
Кросоверот работеше совршено и се преклопи совршено.
И целата работа без копчето.
Како се однесува PSL, сепак, не знам затоа што сеуште не сум се однесувал
сакате да одвртите, сепак постои гаранција. Сепак, јас ќе го поставам курсот
снабдување со надворешна енергија на моменти.
брумбер
На PSL му треба проток на податоци и затоа не може да се управува преку посебна единица за напојување.
Освен ако не сакате да се лемете на плочката и да го одделите прекинувачот од „кутијата“.
худу во живо
Член на HvK, FordnonseNSRacer и избричениот Гандалф
Не бе Брумбор,
Лемење околу таблата, дефинитивно не. Потоа заминувам во тоа
Областа на нормалното напојување и само ќе се префрли и
нахранете го бројачот на скут одделно.
Посебно напојување за PSL е всушност поинтересно-
Сантестен, бидејќи е добро познато дека над одреден напон тие не
работи повеќе. Срамота е всушност.
mc2
ИСПЛАТИ СЕ ОСВЕТЛИВОТО
Можете да го направите тоа одделно
Моето внимание:
A BB ги снабдува плочите со прекинувачи, PSL и бројачот на кругови со популарните 14,8 V, затоа поврзете ги линиите + и - со излезот на BB. Вториот ББ е одговорен само за слотовите.
Или сега сум во целосна грешка
брумбер
PSL го зема тековниот проток на податоци и додава ниска фаза.
Треба да биде тековниот проток на податоци, бидејќи автомобилот треба да започне да се движи повторно кога работите со контролорот.
Ако земете две ББ, и двајцата мора да испраќаат исти податоци.
Што не, освен ако не ги поврзете контролите со обете BB.
Ако веќе работите ракотворби, можете исто така да го користите протокот на податоци од слотот за да го пресметате напонот од вториот трансформатор и да му дадете сигнал на PSL. Во зависност од разликата во напонот помеѓу трансформаторите, еден или два транзистори/стапки и неколку отпорници и еден или два кондензатори за блокирање.
Но, мислев дека треба да работи без „електроника“.
JohnQ
Форуми Супер Starвезда
@Bernd:
Ако сепак ја храните јамата нормално, тоа не прави голема разлика. Ако сакате да возите со поголем напон, можете да лемете диода со фиксен напон во линијата +. Пробав накратко со еден со 15V и ми успеа. И покрај 18V на патеката, теренот (снабден директно од bb) имаше само 15V и работеше полнење гориво. Во меѓувреме, јас го користам пилотската кабина и влезот се претвори во „нормален“ прекинувач.
@Brumbaer: Одлична работа
@Nachtfalke: Од каде си? - Сега не кажувај МГ
@ сите: Не знам дали сте го прочитале линкот горе до мојот воз, па повторно:
Од Theивот привлекува огромна количина електрична енергија! Според мое мислење, ова дури и ќе се зголеми со текот на курсот.
Јас можам да возам по мојата патека од 36 метри без дополнителни гасови, без забележително губење на брзината! На мојата претходна патека (30м) што веќе не беше можно по околу 15м. Автомобилите забавуваа, пелтечеа и во одреден момент застанаа без струја.
Јас сè уште имам ЗЕ таму, но само затоа што тие веќе беа погрешно поставени и ми даваат чувство на сигурност
За жал, ова не е лесно можно со D132, бидејќи постои комуникација помеѓу прекинувачите и bb.
Но, бидејќи не гледам никаква причина да ги менувам системите во секој случај, не е важно.