ПОСЛЕДЕН ЧАС ДОКУМЕНТ Нови услови и услови за овластување за
Автомобилство/транспорт
Возачите од Uber, Bolt, Yango или Clever Go добија уште еден рок за да добијат алтернативно одобрение за транспорт, со што се продолжи од 1 ноември 2019 година најдоцна до 1 февруари 2020 година, врз основа на амандманите одобрени од парламентот во вторникот, со конечно гласање на пратениците. Според новата одредба воведена по овој повод, возачите ќе имаат право да обезбедуваат услуги за споделување возила во друг округ од оној во кој имаат регистриран автомобил.
ПОСЛЕДЕН ЧАС Нуриел Рубини, „Д-р Дум“, доаѓа во Романија. Детали ОВДЕ
Пратениците ја отстранија одредбата според законот според која соодветната копија на одобрението за алтернативен превоз се издава само за автомобили (во сопственост, изнајмена или позајмена) кои се регистрирани во соодветната област или, според случајот, во развојниот регион Букурешт-Илфов. Ова ќе значи дека возачите ќе можат да обезбедуваат алтернативни транспортни услуги во кој било локалитет, без оглед на округот на регистрација на автомобилот.
Некои пратеници тврдат за промена со тоа, студенти тие ќе можат да заработат пари за да ги поддржат своите студии.
Исто така, член 38 од Уредбата на Владата, кој предвидуваше дека добивањето на техничко одобрување за техничките платформи, алтернативното одобрение за транспорт и заверената копија за алтернативен превоз ќе се издадат без да надминува 30 септември 2022 година.
Наместо тоа, техничкото одобрување за техничките платформи ќе важи 24 месеци, а не за 12 месеци како што првично беше планирано.
Сепак, пратениците се вратија на одредбата, претходно елиминирана од Сенатот, дека возачите можат да работат само со возила што немаат повеќе од пет места.
Во исто време, годишната такса од 50.000 леи платена од дигиталната платформа беше променета во надоместок од 100 000 леи платени на секои 24 месеци.
Сега, за да стапат на сила, претседателот мора да ги објави измените на уредбата за итни случаи со кои беше донесена законска служба за споделување возила.
СИТЕ ПРОМЕНИ МОANЕ да се консултираат ОВДЕ
Во летото, Уредбата за итни случаи што ги регулира услугите за споделување возења, нормативен акт што се очекуваше - со различни интереси - и од компаниите „Убер“, „Болт“ и „Клевер“, како и од таксистите, беше одобрен од Владата.
Конфедерацијата на овластени оператори и превозници на Романија (ЦОТАР) потоа побара од Владата да го повлече од јавната расправа нацртот ГЕО за алтернативен транспорт, бидејќи тоа би го нарушило законодавството и романскиот Устав. Наместо тоа, претставници на компании за споделување возила (Убер, Болт и Клевер) се надеваат дека нацрт-уредбата за итни случаи што ги регулираат овие услуги ќе биде усвоена од Владата што е можно поскоро и предлагаат таксистите да имаат пристап до алтернативни платформи за транспорт.
Услугите за споделување возила можат да бидат обезбедени само од овластени компании, а автомобилите во сообраќајот мора да имаат кружен знак со дијаметар од 10 см прикажан на шофершајбната од долниот десен агол и на задното стакло од долниот десен агол. итност во врска со овие услуги, претходно започнати во јавна дебата.
Недостатокот на ваква значка ќе привлече парична казна до 9000 леи.
Според анализата на Profit.ro, документот подготвен од Владата презеде многу идеи од проектот веќе одобрен во Сенатот, со важно споменување - во Парламентот, Владата се спротивстави на воведувањето годишен надоместок од 50 000 леи, што го смета за висок, но кој сега го воведува во сопствената уредба.
„Воспоставувањето годишна такса за овластување во прекумерна сума од 50 000 леи, наплатена за операторот кој го олеснува извршувањето на алтернативни услуги за транспорт за извршување на дејноста превоз на патници во Романија, може да биде пречка во спроведувањето на бесплатна иницијатива и осветување економска слобода и пазарна економија, создавајќи дискриминирачки режим за слични активности од економска гледна точка извршени од такси оператори “, рече Владата пред само два месеци.
Подоцна, се чини дека се предомисли.
„Со оглед на новите трендови и практики на пазарот на транспорт управувани со такси и возачи, технолошкиот развој, особено на апликациите што работат преку паметни телефони, доведе до појава на нови транспортни услуги, кои дозволуваат поефикасна употреба на постојните автомобили и кои, иако ги користат приближно 1 милион луѓе во Романија, немаат корист од строго регулирана рамка, за разлика од другите земји во Европската унија “, тврди Владата.
Во документот се наведува дека дигиталната платформа за посредување во алтернативниот транспорт мора да ги исполнува следниве услови:
а) води автоматска евиденција за датумите на истекување на возачките дозволи и другите потребни документи и автоматски го известува алтернативниот оператор за транспорт со цел да ги ажурира документите поставени на дигиталната платформа;
б) предлага и прикажува оптимална рута до дестинацијата користејќи технологија заснована на GPS пред трката;
в) ја прикажува цената за вршење лет на релацијата утврдена во условите од буквата б) пред прифаќањето на летот од страна на патникот;
г) го прикажува регистарскиот број на автомобилот со кој се изведува трката;
д) постојано ги следи сите трки преку GPS;
ѓ) им нуди на патниците можност да комуницираат со возачот на кој му е доделен летот и дава информации за локацијата и проценетото време на пристигнување;
е) им овозможува на патниците да известуваат за операторот за сите инциденти што се случиле за време на летот;
ж) обезбедува услуга за поддршка/помош на патници од тим што е достапен и достапен 24 часа на ден, 7 дена во неделата за инциденти за време на летот;
з) дозволува порамнување на цената на трката.
Овластувањето ќе се издава за период од 1 година и станува валидно по уплатата од операторот на надоместок за одобрение од 50 000 леи.
Автомобилите со кои се врши алтернативен превоз мора да ги исполнуваат следниве услови:
а) имаат најмногу 5 места, вклучувајќи го и возачкото седиште;
б) да го извршувате периодичниот технички преглед (ИТП) на секои 6 месеци;
в) за време на трката мора да ги почитува техничките правила за безбедност на патиштата, заштита на животната средина и употреба според дестинацијата;
г) да поседува заверена копија од алтернативното одобрение за транспорт.
Целиот приход од алтернативен транспорт ќе се оданочува. Доколку парите се соберат директно од патникот, целосно или делумно, во готово или со користење на кредитни/дебитни картички или замени за готовина, алтернативниот оператор за транспорт има обврска да ја користи електронската фискална каса за издавање и предадете ја даночната потврда на патникот, како и да издадете фактура по негово барање.
Во сообраќајот, автомобилите прифатени на дигиталната платформа за алтернативен транспорт ќе покажат на ветробранското стакло одоздола десно и на задното стакло одоздола десно, кружен знак со дијаметар од 10 см, за секоја користена дигитална платформа, што ги содржи следниве елементи:
а) регистарскиот број на автомобилот;
б) името на дигиталната платформа на која е прифатен автомобилот.
Возачот што извршува алтернативен превоз мора кумулативно да ги исполнува следниве услови:
а) да има најмалку 21 година и да поседува сертификат со кој се потврдува стручна обука за превоз на лица под кирија издадено од романски орган за патишта - А.Р.Р;
б) да поседува возачка дозвола од категорија Б со стаж од најмалку 2 години;
в) потврдата за криминално досие на лицето мора да покаже дека тој/таа не е осуден за кривични дела против безбедноста на јавните патишта, дела поврзани со трговија со дрога и потрошувачка, дела против живот, здравје и телесен интегритет, трговија и експлоатација на ранливи лица, прекршоци против сексуалната слобода и интегритет или кривични дела против имотот.
г) да биде медицински и психолошки способен за вршење на дејноста превоз на патници;
д) да не го суспендирал користењето на правото на возење во последната година за возење под дејство на алкохол или психоактивни супстанции или да не бил вклучен во сообраќајни несреќи што резултирале, по негова вина, со смрт или сериозна повреда на едно или повеќе лица.
При вршење на својата активност, возачот мора да ги има следниве документи на автомобилот и да ги презентира на сообраќајната полиција:
а) осигурување од автоодговорност;
б) осигурување за лица и нивна стока;
в) печатената копија од договорот склучен помеѓу операторот и алтернативниот оператор за транспорт, според одредбите од чл. 17;
г) заверена копија од одобрението за алтернативен превоз.
- Возачите ги имаат следниве обврски:
а) да има соодветна облека, цивилизирано и превентивно однесување во односите со клиентот;
б) да не одбие да ја изврши трката во првично договорените услови;
в) да не бара исплата од патникот на друга сума пари во замена за извршената транспортна активност;
г) да го превезуваат багажот на клиентот, во случај на превоз на патници, во границите на просторот наменет за нив, без наплата на дополнителни тарифи;
д) да ги достави до контролата на властите со назнаки од областа и да ги презентира за контрола, за време на активноста, документите предвидени со оваа одредба за итни случаи и со важечкото законодавство;
ѓ) да не се користат аудио/видео средства без согласност на клиентот.