Посно низ градот Малите електрични возила

Овој мини електричен скутер може да се најде на улица за неколку години - ако е всушност изграден. (Слика: Гајгер/дпа/тмн)

"> '> | За неколку години можете да го најдете овој мини електричен скутер на улиците - ако е всушност изграден. (Слика: Гајгер/дпа/тмн)

На автосалонот во Париз (од 2 до 17 октомври), Рено покажува електричен хибрид на автомобил и мотор, но само како концептно возило. Француската компанија Луменео веќе е понатаму: Оптички сличната Смера веќе е на пазарот.

Независни едни од други, а сепак во исто време, Smart и Mini ги претставија своите дизајни за нивните електрични скутери. „Имавме идеја долго време, сега времето беше зрело“, рече мини-дизајнерот Герд Хилдебранд за двете студии на подружницата на БМВ. Со експертиза на развивачите на мотоцикли БМВ, тој може да замисли сериско производство во рок од две или три години, вели Хилдебранд. „Се уште не е донесена одлука за производство“, појасни тој.

Дури и со „Смарт“, скутерот е повеќе од само изложбен саем за саемот: Со „Екутер“, „Смарт“ ја проширува својата визија за мобилност без емисии на секторот со две тркала, објасни шефицата на брендот Анет Винклер. Во Штутгарт сè уште нема издание на серии. Но, некој слушна од круговите на компанијата дека зад сцената тие веќе се зафатени со пресметување. Вистина е дека сè уште немало скутер со воздушно перниче и асистент за слепи места, како што претстави Смарт. Но, барем погонската технологија не е наука за ракети: Peugeot ја додава e-Vivacity на растечката палета на мали електрични скутери во пролетта 2011 година. „Брзи 45 км на час и дизајниран за околу 60 километри, скутерот ќе чини околу 3600 евра“, изјави портпаролот на компанијата.

Производителите на автомобили сè уште не го достигнале долниот крај на бандерата: Оние кои сакаат работите да бидат уште поагилни и економични, сега можат да добијат и велосипеди со дополнителен електричен погон. Во овој сектор, особено Smart тргнува во офанзива: со велосипед со четиристепен електричен засилувач. Дури и ако воопшто не педалите, со него можете да возите 30 километри - со брзина до 25 км на час, објасни портпаролката на печатот Ева Визе. Се додека силата и издржливоста се доволни, вашата сопствена подготвеност останува движечка сила. Па дури и кога е вклучен моторот, ebike е целосно ослободен од емисии, освен вашиот сопствен здив, вели Визе.

Во спектакуларната студија, Peugeot стави значително поголем акцент на дизајнот. Додека електричниот велосипед од „Смарт“ има релативно едноставен дизајн, француската машина за возење го краде шоуто од некои автомобилски дизајнирани предмети како што е кросоверот модел HR1 од „Пежо“.

Со сите овие случувања, производителите на автомобили не заборавија дека тие всушност се дома во свет на четири тркала. Рено Твизи, на пример, го покажува ова: две седишта распоредени едно зад друго и ширина од само 1,20 метри го придвижуваат електричното возило близу до скутер. Телото со фиксиран покрив и, пред сè, четирите тркала ја подвлекува автомобилската врска. Според фабричките спецификации, Twizy има 15 kW/20 PS, достигнува 70 km/h и вози 100 km.

На парискиот салон сè уште има половина дузина шарени копии и околу нив има постери со нацрти за други верзии на Twizy. „Но, возниот ред за брзината е јасен“, рече портпаролот на Рено: „Ако идните клиенти се решат за варијанта на дизајн, тоа ќе влезе во сериско производство следната година. И за цена на споредлив скутер

Смера веќе го заврши овој процес на избор. Вагонот со тесен мерач од францускиот производител Луменео е достапен за купување неколку недели. Производителите го оправдуваат фактот дека електричниот автомобил чини до 30 000 евра со перформансите: Со 30 kW/42 PS, Smera достигнува 130 km/h. Опсегот треба да биде до 150 километри. Покрај тоа, специјалната електроника гарантира дека Smera може да се наведнува во кривини како мотоцикл.

Половина скутер, половина автомобил: електричниот Twizy е разнобоен хибрид од Рено. (Слика: Рено/дпа/тмн)

"> '> | Полу скутер, половина автомобил: electricЕлектричниот Twizy е шарен хибрид од Рено. (Слика: Рено/дпа/тмн)

Футуристички велосипед: Оваа студија на Peugeot краде многумина во визијата за автомобил во салонот во Париз. (Слика: Гајгер/дпа/тмњ)

"> '> | Футуристички велосипед: Оваа студија на Peugeot краде визија за автомобил во парискиот салон. (Слика: Гајгер/дпа/тмњ)

Никаков договор: до 30 000 евра се должат на електричниот Луменео Смера. (Слика: Гајгер/дпа/тмн)

"> '> | Никаков распродажба: До 30 000 евра доспеваат за електричниот Луменео Смера. (Слика: Гајгер/дпа/тмн)