Правилно поставете го ергометарот - совети и трикови
Како можам да избегнам штета и трошок за жалби преку добро склопување на мојот нов уред за обука?
Големо оштетување на ергометрите за велосипеди може да се спречи со внимателно склопување. За жал, производителите забораваат да наведат во упатствата за употреба дека одредени врски со завртки мора да бидат цврсто затегнати.
Чести причини за жалби се паднати или пукање на педалите, лабава или паднати раце чудак и крцкање на седла.
Ако педалите не се правилно затегнати, конецот во картерот ќе се уништи.
Ако завртката за чудак е лабава, конусот во рачката на чудакот се шири и мора да се замени.
Затоа, пред да го инсталирате вашиот нов ергометар или велосипед за вежбање, не само што треба да го прочитате упатството за производителот, туку и да ги разгледате моите совети во овој напис. Потребни се околу пет минути за читање.
Адресата на производителот може да се најде во упатството за употреба. Ако не најдете ништо таму, слободно контактирајте ме.
Едноставно, внесете ја марка на тренер за велосипеди на крајот од овој напис. Јас ќе ви ги дадам деталите за контакт за услугата на соодветниот производител.
Правилно затегнете ги педалите на тренерот за велосипеди
Педалите најдобро се затегнуваат со долг клуч со отворен крај од 15 mm.
Педалите треба да имаат вртежен момент на затегнување од 35 метри tonутн (Нм) мора да се зашрафти цврсто.
Доставената алатка за еднократна употреба од лим е обично кратка и не е доволно стабилна за да пренесе вртежен момент од 35 Nm.
Идеално, педалите се затегнуваат со клуч на вртежен момент, но оваа набавка е неекономична за еднократно склопување вежба велосипед.
Со здрав 15 милиметарски отворен клуч од продавницата за градежни работи можете да ја примените потребната сила за да не се симнуваат педалите сами.
Ако сакате да бидете сигурни дека педалите можат да се олабават повторно по години, можете да ја намачкате конецот на педалот. Ова исто така го елиминира изворот на крцкави звуци.
Проверете дали чудакот е цврсто поставен
Завртката или навртката за чудак се појавуваат под пластичното капаче. Тесното вклопување се проверува со клуч за приклучоци од 14 милиметри.
Во повеќето случаи, производителите веќе ги поставува чудак. Како и да е, проверувам дали завртките се затегнати. Повторно и повторно се случува да не се затегнат доволно завртките или навртките на чудакот. Тренери за велосипеди и врти велосипеди се собрани од луѓе и грешки се случуваат каде и да работат луѓето.
На завртките или навртките за краците на квадратните картери им требаат a Вртежен момент од 40 Nm безбедно да го поврзете чудакот со конусното квадратно вратило на заградата.
Во зависност од вратилото на долната заграда, чудакот е прицврстен со навртка или завртка. За да проверите дали е безбедно на место, треба внимателно да го ислушате пластичниот капак на чудакот со мал шрафцигер.
Потоа завртката одоздола се проверува за затегнатост со 14 милиметарски приклучок или во ретки случаи со 6 милиметарски клуч Ален.
Квадратната монтажа на долната оска на заградата се стеснува конусно на крајот. Соодветен пандан е бланширан во рачката на чудакот.
Завртката за чудак го влече чудакот на вратилото и го држи таму. Дното вратило на заградата е изработено од зацврстен челик, додека чудакот е од нетврден челик или алуминиум.
Ако чудакот веќе беше лабав и вие продолжувавте да тренирате со него, фитнесот на чудакот се прошири. Затоа, чудакот продолжува да се олабавува. Единствениот начин да се справите со овој проблем е да ги замените краците на чудакот.
Постојат две различни големини на конец за педали за велосипеди за вежбање.9/16 1/ и 1/2
На моите тестови за ергометар секогаш ги наведувам држачот за чудак, вградената должина на чудакот и соодветната големина на конецот.
Исто така, постојат различни различни должини на чудак што можат да се користат за прилагодување на велосипедот за вежбање за да се приспособи на можно ограничување на флексијата на коленото или колкот.
Седло за ергометар: правилно склопување
Крцкањето и крцкањето на седлата на велосипедот за вежбање честопати предизвикува нервоза за време на тренингот.
Постојат различни причини за ова.
Седлото често има пластична структура. Остатоците на седиштата се или едноставно вметнати во оваа подструктура или се навртуваат на подструктурата.
Со вклучена верзија, потпорниците секогаш можат да се движат малку. Кога металот се фаќа за пластика, тоа доведува до крцкање звуци. Ова може да се отстрани со силиконски спреј кој се прска во суспензијата на седлото. Ова го намалува триењето и крцкањето исчезнува.
Лево стегач за седло со стегач како на велосипед. Десно седлото е поставено директно на потпората.
Ако седлото се навртува директно на столбот на седиштето или седиштето останува, тоа помага да се олабават завртките малку, а исто така да се стави силиконски спреј помеѓу пластичните делови и завртката, а потоа повторно да се затегнат завртките.
Друг извор на бучава е стегачот на седлото. Ова го поврзува столбот на седиштето за вежбање со седлото.
Покрај тоа, наклонот на седлото може да се прилагоди и менува со стегачот. Со завртка и две навртки, стегачот мора да го зацврсти столбот на седиштето и седиштето да остане и да го поправи седиштето на правилен наклон.
Бучавата се јавува кога стегачот не е правилно затегнат. На повеќето петли им е потребна ширина на клучот од 13 или 14 милиметри.
Ако седлото не може да се сврти или навали со двете раце и многу сила врз столбот на седиштето, тоа е правилно поставено.
Кои пукнатини на велосипедот за вежбање?
Проверете ја долната заграда на велосипедот за вежбање со притискање на страната на педалот.
Со цел да се открие каде лежи причината за пукањето, треба да се обрне внимание на условите под кои се појавува.
Со цел да се исклучи седлото, столбот или прицврстувачот на седлото, може, на пример, да се вози додека стои (удирајќи го седлото). Ако бучавата е сè уште присутна, поверојатно е да дојде од насоката на долната заграда и погонот.
Дури и напукнување со секој чекор на картерот, без разлика дали педалите со многу или малку сила, тоа главно доаѓа од лабави педали или лежишта во педалата.
Лек е да се провери дали педалот е цврсто поставен, да се подмачка конецот на педалот и, доколку е потребно, да се тестира педалот со замена на друг.
За да видите дали педалите се неисправни, тие едноставно се свртени. Ако педалите тешко се свртуваат или ако лежиштата во педалот обично се скршени, само замена ќе помогне.
Дури и пукнатини со многу сила и секој пресврт често доаѓа од рацете на чудак што се олабавиле или од неисправна долна заграда.
Ако рачката е цврсто затегната, можете да ги притиснете педалите или чудаците од страната, тогаш може да го слушнете пукањето, што обично укажува на дефект во областа на долната заграда.
Мислења, прашања и коментари на читателите
Ако имате технички проблем со вашиот тренер за велосипеди, пишете ми го прашањето во полето за коментар. Е се обидам да ти помогнам.