Правилно вчитување на приколката и карванот Бергер Блог - Бергер Блог
Со примери за пресметка
Секој што патува со приколка или камп приколка, мора да обрне внимание на својата тежина, во спротивно постои ризик од преоптоварување високи казни. Покрај тоа, погрешно натоварената приколка претставува ризик за вас и другите учесници во сообраќајот.
Ние ќе ви покажеме што е важно кога товарате карван и ќе ви дадеме неколку практични совети како да заштедите тежина.
Содржина:
- Дозволена вкупна тежина, оптоварување на приколка и вертикално оптоварување
- Пресметки на примерокот
- Колку е оптоварувањето на оската?
- Неколку совети за вас
- Така можете да го најдете дозволеното вертикално оптоварување
- Казни за преоптоварување
- Така, можете да заштедите тежина
- Како најдобро да го натоварам карванот?
- Модел на тркалање ADAC
- Заклучок: правилното вчитување има смисла
Дозволена вкупна тежина, оптоварување на приколка и вертикално оптоварување
Кога одите на кампување во карванот, информациите за тежината се важни. Пред да ги натоварите влечното возило и камп приколка, затоа треба да обрнете внимание на следново:
1. Проверете ја дозволената вкупна тежина (GVW) на вашето влечно возило под F.1 во документот за регистрација на возилото.
2. Проверете во документот за регистрација на возило за кој автомобил е опремено со приколка за кое е одобрено вашето влечно возило. Бројот можете да го најдете во слободниот текст на документот за регистрација на возилото за О.1.
3. Проверете ја вкупната тежина на возилото (GVW) што ја има вашиот караван. Доколку информациите не се најдени под Ф.1 во регистрацијата на возилото, можете исто така да го прашате производителот или продавачот.
4. Информации за вертикалното оптоварување на спојката на вашата приколка и онаа на лентата за влечење приколка може да се најдат под бр.13 во документот за регистрација на возилото на соодветното возило.
Најдоброто нешто што треба да се направи е да се вози карванот „празен“, а потоа уште еднаш кога е натоварен јавни скали (на тест центри, дворови за рециклирање, трговија со згради) или може да ја проверите вкупната тежина со a Каравански ваги. Вагите ви покажуваат каде треба да го измерите карванот, а потоа пресметајте ја вкупната тежина од одделните компоненти.
„Важно: Дури и специјалната опрема, како климатизација или помагала за маневрирање, се дел од носивоста и обично не се вклучени во празната тежина!“
Пресметки на примерокот
Ние ви објаснуваме како можете да управувате со информациите во регистрацијата на возилото и од нив да заклучите колку носивост е можно.
Пример 1:
Вашето влечно возило има дозволен товар на приколка А од 1.500 килограми (под О.1 во документот за регистрација на возило).
Караванот има бруто тежина на возилото од 1.500 килограми.
Дозволената вкупна тежина на вашиот караван е точно дозволениот товар на приколката на вашето влечно возило од 1.500 килограми.
Ако тежината на тротоарот (G во документот за регистрација на возилото) на вашиот камп приколка е 1.200 килограми, можете да одите таму максимум 300 килограми да се вчита.
Во документот за регистрација на возило ќе го најдете следниот запис: „ДО О.1: 1500 ДО 10% ШТЕИГ. *“ Вашиот автомобил може да влече до 1,5 тони оптоварување на приколката, под услов да не надминувате градиент од 10 проценти.
Пример 2:
Да претпоставиме дека бруто-тежината на возилото на вашиот камп приколка (1.300 килограми) е помала од дозволениот товар на приколката А од 1.500 килограми за вашето влечно возило.
Ако вашиот караван има максимална бруто тежина на возилото 1.300 килограми, може да вчитате максимум 100 килограми само ако празната тежина на приколката е 1.200 килограми.
Пример 3:
Дозволената вкупна тежина на карванот (1.800 килограми) го надминува дозволениот товар на приколката А на влечното возило од 1.500 килограми.
Ако карванот е тежок 1.200 килограми кога е празен, 300 килограми и вредноста на дозволениот вертикален товар во карванот може да се натоварат ако бруто-тежината на возилото е поголема. Ако претпоставиме дека вертикалното оптоварување е 100 килограми, сега тука можете да вчитате 400 килограми.
Ова е единствениот исклучок: Во овој случај, можете да го надминете дозволениот товар на влечење со вредноста на дозволеното вертикално оптоварување. Во пракса, вертикалното оптоварување на лентите за влечење караван е дизајнирано за максимум 100 килограми.
Важно: Имаме напишано овде за бруто-тежината на возилото на карванот. Секако дека треба дозволената вкупна тежина за влечното возило при вчитување не надминува!
Колку е оптоварувањето на оската?
Оптоварувањето на оската е тежината што се поставува на секоја одделна оска на тркалото. Информациите за оптоварувањето на оската може да се најдат под бројот 8 во документот за регистрација на возилото. Забележете дека оптоварувањето на оската и вертикалното оптоварување додадени заедно не смеат да ја надминуваат дозволената вкупна маса.
Вака се добива вистинското оптоварување на оската на натоварениот караван:
Празен караван Плус Носивост минус Вертикално оптоварување поделени според бројот на оските
= тежината на секоја одделна оска.
(Оваа пресметка работи само ако карванот е исправен и сите информации се утврдени со мерење)
Се разбира, оваа пресметка работи и за автомобил. Повторно, не треба да го надминувате дозволеното оптоварување на оската.
Неколку совети за вас
Секогаш чувајте го тоа Вкупна тежина на комбинацијата во фокус. Карванот со својот GVW не смее да биде потежок од празната тежина на влечното возило ако сакате да патувате со 100 км на час.
Ако вкупната тежина на камп приколката и влечното возило е над границата од 3,5 тони, повеќе не смеете да го повлекувате со возачка дозвола Б: тогаш се потребни класи Б96 или БЕ.
Така можете да го најдете дозволеното вертикално оптоварување
Информациите за тежината за дозволеното вертикално оптоварување на карванот исто така може да се најдат на лентата за влечење.
Вертикалното оптоварување е тежината што се става на влечната лента на карванот директно на топчестата глава на спојката на вашата приколка. И влечното возило и караванот имаат информации за тежината во нивните документи за регистрација на возилото (според точка 13). На максимум.дозволено оптоварување на поддршката но секогаш е помала вредност од оваа информација.
Дали сакате реално вертикално оптоварување За да го одредите вашиот караван, најдобро е да користите вертикална скала на товар. За да го направите ова, паркирајте ја приколката хоризонтално. Вертикалната скала на оптоварување ја прицврстувате директно под точката на спојување. Вагите мора да одговараат на висината на спојката на приколката на влечното возило. Тркалото за поддршка мора малку да се расклопува, така што карванот само да лежи на вагата. Прикажаната вредност сега ви овозможува да знаете колку е реално вертикалното оптоварување.
На пример, ако е помалку од 100 килограми (75 килограми за некои приколки - проверете ја вашата индивидуална вредност) или ако тежината е поголема, време е да се препакувате. Во најдобар случај, треба да сместите тешки предмети понатаму во задниот дел на приколката или во близина на оската.
ВАЖНО!
Најдобро е секогаш да го „максимирате“ оптоварувањето на лентата за влечење за да бидете постабилни и побезбедни со вашата приколка. Максималното вертикално оптоварување значи помалку нишало и помалку тркалање на тимот.
Казни за преоптоварување
Ако, при преглед, вашата комбинација на приколка ја надминува дозволената вкупна тежина, дозволеното оптоварување на оската или оптоварувањето на приколката, мора да очекувате парична казна.
Во моментов, ако ја надминете границата за пет проценти, треба да платите 10 евра, ако ја надминете за 20 проценти, тоа е 95 евра и еден бод во Флензбург. Казната станува почувствителна од преоптоварување од 30 проценти. Тогаш треба да платите 235 евра и исто така да добиете бод во Флензбург.
За класификација:
Со дозволена вкупна тежина на вашиот карван од 1.500 килограми, пет проценти е 75 килограми, преоптоварување од 30 проценти одговара на 450 килограми.
Казните во Германија се уште се релативно ниски во споредба со другите европски земји. Во Данска, на пример, треба да платите околу 10 евра за процент од вкупната тежина надмината, во Франција треба да платите 90 евра ако малку ја надминете вкупната тежина. Во Шпанија се плаќа казна од 300 до 400 евра за преоптоварување од 6 до 15 проценти.
Така, можете да заштедите тежина
• Користете Садови за готвење изработени од алуминиум. Полесен е од не'рѓосувачки челик
• Избегнувајте керамички садови и користете чинии и чаши меламин
• Најдобро искористете ги Шатори столбови за тенда направена од алуминиум и не од челик
• Купете храна на вашата дестинација: Избегнувајте конзервирана храна или млеко со долг век на траење.
• Оставете го резервоарот за вода празен. Наполнете го резервоарот за свежа вода само на кампот
• Помалку облека: Користете ја машината за перење на кампот
• Одлучете се за алуминиумски шишиња со гас наместо Шишиња со гас од челик
• Циклуси а превоз на влечно возило отколку на камп приколка
Со себе земете го само она што навистина ви треба. Како приколка, секогаш треба да внимавате на тежината. Многу често, исто така, ќе најдете информации за тежината во описот на производот за нови аквизиции. Список за пакување и мерење на сите артикли исто така ќе ви помогнат да останете во опсегот на зелена тежина.
Како најдобро да го натоварам карванот?
• Складирајте тешки делови близу до земјата и во близина на оската
• Светло нагоре
• Сметувајте сè во плакари што се заклучуваат
• Не оставајте ништо лабаво, користете нелизгачки кутии
• Белешка: Тешките предмети зад вратите што лесно се затвораат може да испаднат
• Големи додатоци, како што се маса, столови, чадори за сонце ... треба да се обезбедат во внатрешноста или да се закопаат во гаражата за да не станат независни додека возат. Подобро: заглавете го во влечното возило
• Пред да заминете, проверете дали сите врати и клапи се навистина затворени
Модел на тркалање ADAC
ADAC користи тркалачки модел за да покаже колку неправилна дистрибуција на тежина ја менува динамиката на возење и колку брзо може да доведе до губење на контролата.
Заклучок: правилното вчитување има смисла
На овој начин, спречувате да се лула или трепери вашата приколка и со тоа да го намалите ризикот од несреќа или, во најлош случај, превртувањето на приколката. Ако започнете да се тркалате со вашето возило и приколка, намалете ја брзината и застанете.
Ако внимавате на тежината на вашите возила, не бегајте од малку математика и уредно го чувате багажот, вие не само што ќе возите побезбедно и стабилно, туку нема да се грижите и за можни казни.
Сабина
Во 2017 година, Сабин отиде на кампување низ Франција за прв пат со нејзиниот сопруг и децата во комбе за изнајмување. За Долно Франконијан, кампувањето во сопствен караван не е само форма на одмор, туку чувство на слобода, оаза на сила и најдобро што може да и се случи на неа, нејзиниот сопруг и момчињата.
Важни законски прописи за приколки и подвижни домови
Карваните и подвижните домови ви нудат многу слобода на одмор. На крајот на краиштата, вие сте многу пофлексибилни отколку со викендичка или пензија. Но, исто така, за камперите и копродукциите постојат различни регулативи до кои треба да се придржувате. Ние ви покажуваме тука г.
Соларен систем за приколки и подвижни домови
Соларните модули го прават кампувањето многу поудобно. Со соларен систем можете да ги полните батериите на вашиот автомобил или карван дури и без приклучок за напојување на крајбрежјето. Ние ќе ви покажеме какви видови на соларни системи постојат, какви трошоци можете да очекувате.
Автор
Често читајте водичи
10-те најубави кампови во Германија
Важни законски прописи за приколки и подвижни домови
Соларен систем за приколки и подвижни домови
Правилно вчитајте ја приколката и карванот
Совети против топлината во автомото или карванот
Боење страници
Боење страници за деца во кампување
Зимски кампување
Подготовка за зимски кампување
Зимски кампување: совети и трикови
Мобилни грејачи на гас за тенди и надворешни области