Правилното возење велосипед е лесно на грб
Време на читање: 3 минути Редовното вежбање е здраво. Скоро секој го знае тоа досега. Како и да е, повеќето Германци не се многу активни. Постојат добри причини да го оставите автомобилот зад себе и да земете велосипед наместо тоа.
Правилното возење велосипед е лесно на грб
Според истражувањето на statista.de, нешто помалку од половина од Германците возат велосипед во слободното време. Има добра причина да се стори тоа. Велосипедизмот е здрав, ефтин и не предизвикува загадувачки емисии. Велосипедот може да се користи и во многу секојдневни ситуации.
Со велосипедот имате можност да се движите секој ден без да занемарите други важни работи. На пат до работа или кога купувате, тоа е скоро добро превозно средство. И за почетници, спортовите за издржливост се идеални затоа што движењата се изведуваат многу побавно од другите спортови, како што е џогирање.
Велосипедизмот го продолжува животот
Возењето велосипед е нежно за зглобовите и позитивно влијае на здравјето. Класичниот спорт за издржливост го зајакнува кардиоваскуларниот систем, на пример, и исфрла вишок килограми. Ова исто така го намалува ризикот од срцев удар. Покрај тоа, според долгорочно истражување во САД, спортовите за издржливост го продолжуваат здравиот живот - мерено според факторите како што се мускулната маса, функцијата на белите дробови и високиот крвен притисок. Возењето велосипед го стимулира согорувањето на маснотиите, како и циркулацијата на крвта и промовира навлегување на кислород.
Сепак, со сите предности, се чини дека има и здравствени недостатоци. На пример, многу велосипедисти се жалат на болки во грбот. Тезата дека потенцијата може да биде нарушена исто така опстојува.
Може да се спречат проблеми со потенцијата и болки во грбот
Уролог од Лондон дури предупредува на последиците од редовното возење велосипед во списанието „BJU International“. Ова може да предизвика проблеми во областа на гениталиите. Проблеми со кожата на задникот или вкочанетост на гениталиите се само некои од негативните ефекти. Особено планинските моторџии се изложени на голем ризик. Повеќе од 60 проценти од честите возачи би се пожалиле на вкочанетост.
Но, тоа може да се спротивстави. На долгите турнеи треба да направите многу мали паузи. Ако велосипедот е правилно прилагоден и панталоните се пополнети, ретки се проблемите во регионот на чувствителното тело. Изборот на вистинско седло, исто така, влијае на удобноста при возење.
Покрај тоа, спортски научници од германскиот спортски универзитет откриле дека возењето велосипед штити од болки во грбот и други цивилизациски болести како што се гихт или оштетување на зглобовите. Ова е потврдено со нивната студија „Велосипедизам и здравје“. Во 2004 година, тие испитуваа како возењето велосипед влијае на здравјето на луѓето. Дури и научниците се збунети. Правилното возење велосипед е уште подобро за вашето здравје отколку трчање или пливање.
Оние кои велосипедираат неколку пати неделно се болни поретко. Малите, стабилизирачки мускулни групи во 'рбетот се зајакнуваат со возење велосипед. Исто така, штити од воспаление на зглобовите во коленото. Како и да е, треба да се избегнува преоптоварување. Овие може да имаат спротивен ефект и да го оштетат 'рбетот, на пример. Неправилно прилагодениот велосипед е често причина за болка. Ако сакате да го спречите ова, важно е да имате предвид неколку работи.
'Рбетот има корист од вистинските поставки
Велосипедот мора да се прилагоди индивидуално. Пред сè, треба да бидете сигурни дека ќе пронајдете оптимална положба за седење. Тоа зависи од различни фактори, од кои сите можат да се прилагодат со добар велосипед.
Ако седите исправено во седлото, вашата тежина се префрла на задникот и се зголемува притисокот на задниот дел на седлото. Ако стапнете и на педалите, индивидуалните ишијални туберозите се натоваруваат наизменично. Воздушно распрскувано седло се прилагодува на овие движења и со тоа се минимизира непријатноста во седењето. Поставувањето на седлото премногу високо или премногу стрмно исто така може да доведе до вкочанетост. Растојанието помеѓу педалите и седлото, т.е. висината на седиштето, треба да биде доволно долго за да не мора нозете да бидат целосно испружени.
Суспензијата е добра за вашиот грб
Поставката на управувачот е исто така важна. Ја одредува аголната положба на грбот до карлицата. Исправена седечка положба е целта. Наклонот на кормилото треба да се прилагоди така што рацете и зглобовите се олеснуваат при возење велосипед. Должината на седиштето опишува колку се оддалечени врвот на седлото и центарот на кормилото. Истото важи и овде: броењето на седечката положба и личното чувство.
Сега е неопходен целосен мотор за суспензија. Испакнатините што предизвикуваат удари и удари се ослабени. Целиот апарат за држење на велосипедистот е заштитен со вилушка и задна суспензија. Колку треба да биде силна суспензијата, секогаш зависи од тежината на велосипедистот. Според анкетите на спортскиот универзитет, шоковите се ублажуваат во просек до 35 проценти. 'Рбетот масовно има корист од ова.
ПС: Управување со квалитетот е важно за нас!
Ве молиме, кажете ни како ви се допаѓа нашата објава. За да го направите ова, кликнете на aвездичките прикажани подолу (5 sterвездички = многу добро):