Преиспитување на мобилноста - акционен план на градот Есен за модален сплит

Д-р Мартин Арнолд ја презентираше темата на последниот пленум на окружната група на 8 септември 2019 година

градот

12-те учесници на последниот пленум го слушаа др. Мартин Арнолд (работилница за мобилност) за новиот концепт за мобилност (pdf) на градот Есен, што советот треба да го донесе во септември (pdf; град Есен). Скоро секој мораше да го побара првичниот клучен збор „советодавна демократија“. Тогаш стана јасно дека станува збор за јавен дискурс и граѓанско учество на многу важната тема за нашата идна мобилност во Есен.

Централна задача: Да се ​​оддалечиме од „Автостат Есен“ во променетиот „Модален Сплит“: Поделбата на сите патувања и правци подеднакво во четирите области: автомобили (МИВ = моторен индивидуален превоз), велосипеди, локален јавен превоз и пешачки патеки. Според одлуката на советот, секоја од овие области треба да постигне учество од 25% во нашиот град до 2035 година. Есен е уште далеку од тоа и трендот оди дури и во погрешна насока, како што покажуваат тековните пресметки.

Како може да се постигне ова и каква може да биде нашата улога како еколошко здружение? Присутните живо дискутираа за фундаментално позитивниот труд на Мартин Арнолд. Дали концептот не содржи премногу најави и премалку непосредни мерки? Дали предвидувањата и формулираните цели се реални? Дали е вистинската работа да се направи без самокритичка проценка на последните неколку години и децении кога се гледа кон иднината или не е можно да се учи од минатото? Во кругот, учесниците известуваа за нивните позитивни впечатоци, на пр. На пример, како Амстердам или Копенхаген беа во состојба видливо да го променат однесувањето на нивната мобилност и да ги направат вреди да живеат, додека други раскажуваа за сопствените мачни обиди да стигнат од А до Б со јавен превоз во Есен. Стана јасно дека ние исто така можеме да го поддржиме концептот со именување тешкотии и прикажување на „примери за најдобра практика“ како позитивни можности. Можеби ќе ги прашаме нашите 800 членови како би се осмелиле да преминат од автомобили во други начини на транспорт? Би било малку работа, но можеби и вредно.

По завршувањето на пленарната сесија, имаше дополнителна дискусија на маргините, која всушност требаше да припаѓа во средината на дискусијата: „Администрацијата контролира што мисли политиката“. Како (градската) администрација успева да спроведе ваква пресечна задача во сите свои активности и во сите специјализирани оддели? Штета што никој од членовите не работи во предметната работна група за администрација, што можевме да го поставиме. Но, можеби можеме да најдеме некој во градската администрација за следната пленарна седница да ја продолжи дискусијата со нас? Би било возбудливо! Останете со нас!

(Уредувачките придонеси не мора да го одразуваат мислењето/гледиштето на уредничкиот тим)

Ве молиме, забележете ги и нашите информации за настанот од Др. Мартин Арнолд за „Месецот на мировната култура“