Преклопен тандем електричен; Велосипеди Берндс - произведени во Германија

Преклопен тандем електричен

Табла.

ElektroBernds

Електричен преклопен велосипед на Бернд.

Компактен.

• Преклопен тандем
• Податоци
• брчки
• Преклопен тандем електричен
• Ценовник
• Конфигуратор

Секој Берндс е достапен со електричен погон

Ова ги олеснува наклоните или го зголемува опсегот. Во зависност од барањата, ние нудиме различни системи што ги избравме надвор од убедување.

Ние не го измисливме електронскиот велосипед

И треба да остане така. Бидејќи секој модел на Берндс веќе ги исполнува своите барања. Електричниот мотор би требало да го поддржува ова без да ги намали предностите на Берндс. Остануваме компактни, склопливи, мобилни и целосно индивидуални - дури и со мотор и батерија. Почнувајќи од вкупна тежина од 18 кг со батерија интегрирана во рамката, доколку е потребно.

Како се контролира погонот?

Или во зависност од силата или според претходно поставената брзина.
Контролата зависна од сила значи дека моторот трајно ја зголемува погонската сила пропорционално и затоа е идеален за спортско возење.

Со претходно поставена брзина, моторот се вклучува колку што е потребно за да остане со претходно поставена брзина. Ако возите побрзо, моторот се отсекува. Ова го олеснува возачот и обезбедува релаксирано возење.

Кое тркало се вози?

Електрично управувано предно тркало е предност со добра дистрибуција на оптоварување, бидејќи тогаш имате погон на сите четири тркала.

Велосипедот може да се врти само на екстремни градиенти од 10% и повеќе, или на чакал. Вие не ја губите контролата над велосипедот, бидејќи само центарот на гравитација е поместен наназад.
Погонот на задните тркала е посоодветен за често возење надвор од патот. За жал, можат да се користат само брзини со менувач на шини.

Каде е моторот?

Моторот значи поголема тежина. Колку подлабоко, толку подобро ракување. Затоа, моторите на задната заграда со 28 велосипеди се оценети подобро од моторите на центарот. Со нашите 20 ″ велосипеди, дијаметарот на тркалото е 10 см помал отколку кај велосипедот 28. .Тежината на моторот е на иста висина како и моторот на долната заграда. Ние секогаш ја избираме положбата на батеријата што е можно пониска, што исто така го подобрува управувањето.

Наш избор на мотори

Моторот на предните тркала Ансман
удобниот
Може да се постави на брзина помеѓу 15 и 25 км/ч во шест чекори. Ова е особено поволно кога патувате во група. Моторот останува неактивен над поставената брзина. Ова значи дека моторот помага само кога ќе станете под поставената брзина, т.е. кога треба да надминете наклон или ветровито.
Овој мотор е добар за велосипедистите кои сакаат да го користат моторот за нивно олеснување. Моторот работи само кога возите побавно од поставената брзина, така што можете да возите 25 км на час ако возите на ниво 6, но исто така можете да поставите само 15 км на час и да добиете помош само ако возите побавно од 15 км на час.

Зехус БИКС мотор на задното тркало
лесниот
ZEHUS BIKE е многу лесен систем, тежи само 3 кг вклучувајќи го и задниот дел од тркалото, така што само 2,5 кг повеќе од велосипедот без мотор.
Системот работи само како една брзина или со 8 или 11-брзински брзини на менувачот.

Батеријата е вградена во центар и има апликација што го контролира моторот, така што на рачката нема прекинувачи или прозори.
Моторот се контролира во зависност од силата, тој е пропорционален на силата со која педалите.
На наклоните може да се случи повеќе да не можете да примените доволно сила за целосно активирање на моторот. Затоа го препорачуваме овој погон на спортски возачи или луѓе на кои им е потребен многу лесен велосипед.

Пендикс моторот на долната заграда
Зависно од моќтаPendix директно ја придвижува долната оска на држачот. Софистицираната електроника контролира мото, така што чувствувате исклучително краток рок на работа.
Батеријата служи и за контрола на системот така што не се потребни контроли на кормилото. За fansубителите на контролата зависна од струја, на која не им пречи што моторот е малку потежок (8 кг), „Пендикс“ е убаво решение.

---