Причини и последици од бучавата во гумите - AutoScout24
Повеќето возачи веројатно се запознаени со феноменот на пила - нерамномерно абење на гумите. Ова не значи ништо друго освен силен шум од тркалање од гумите. За што станува збор и што треба да се стори сега?
Гласна бучава при тркалање - вака се појавува
Денешните автомобилски гуми ви нудат високо ниво на безбедност и имаат добри карактеристики на возење во влажни услови. Пред сè, спортските широки гуми имаат отворени шари и имаат голем процент на негативни шари (неколку подигнати блокови на шарите) во областа на рамената на гумите.
- Постои цел зад ова: особено брзите гуми треба да апсорбираат што е можно повеќе вода и повторно да ја исцедат за да не влезат во аквапланирање до доцна.
- Меѓутоа, кога возите по блоковите на шарите, секогаш има големи движења на лизгање. Тоа значи: Ако гумените блокови на шарите се наоѓаат на патот, тие се компресирани. Ако гумите продолжат да се вртат, тие повторно ќе се ослободат. Потоа се јавува т.н.
- Колку побрзо возите или колку посилно сопирате, толку повеќе се зголемува лизгањето.
- Ова често создава посебна шема на абење, што главно се гледа на не-управуваните оски. Исто така, поради вашиот сопствен стил на возење (силно забрзување и сопирање), може да се појават неисправни амортизери или неправилно геометрија на оската, абење во форма на пила.
Пилата и нејзините последици
Таквиот носач на гума може да доведе гумите побрзо да станат неупотребливи. Сепак, феноменот се јавува поинтензивно кај летните гуми, бидејќи тие имаат потешко гумено соединение.
- Ако веќе се појави абење во форма на пила, ќе слушнете јасен, силен шум од тркалање.
- Исто така, ќе забележите дека вашите гуми работат нерамномерно. Ова значи дека сè уште можете да управувате со вашето возило, но ќе забележите нерамномерно однесување во возењето.
- Покрај тоа, и покрај избалансираните гуми, воланот ќе трепери.
- Доколку некогаш стапите во итна ситуација и не можете да избегнете итно запирање, вашиот автомобил може да се лизне.
На овој начин можете да спречите абење на гумите
- Ако постепеното абење веќе напредуваше значително и слушате силен шум од тркалање, тоа помага секогаш да се вози со пропишаниот воздушен притисок. Колку прачка ви требаат вашите гуми, може да се најде во табелата за притисок во гумите.
- Треба да ги замените тркалата од напред назад најмалку на секои 8.000 километри. Сепак, ова е можно само ако тие не се врзани за која било насока. Во спротивно, ќе мора целосно да ги замените гумите на вашиот автомобил ако се премногу излитени.
- Ако не сакате да разменувате или да купите нова, сепак можете да одите кај специјалист.
- Во таканаречениот процес на израмнување, специјалист за вулканизатор или гуми го отстранува забот на пилата од тркалата со прецизна машина за мелење. Вашите автомобилски гуми се мерат и толку многу гума се отстранува додека шарата не се врати во нормала.
Сепак, оваа мерка е вредна само за нови гуми кои сè уште имаат доволно газе. Ако треба да се отстрани премногу од шарата, тоа ќе го намали векот на траење на вашите гуми. Во принцип, треба веднаш да проверите дали има невообичаено силен шум додека возите.