Приказна за огнот и мразот Титаник потона поради пожар, а не санта мраз

Во документарниот филм „Титаник: Новите докази“, емитуван на 31 декември 2016 година од Канал 4, новинарот и историчар Сенан Молони тврди, по 30 години истрага, дека судирот на бродот со санта мраз не бил причина за штетата, туку пожар, пишува „Фигаро“

приказна

Во документарниот филм „Титаник: Новите докази“, емитуван на 31 декември 2016 година од Канал 4, новинарот и историчар Сенан Молони тврди, по 30 години истрага, дека судирот на бродот со санта мраз не бил причина за штетата, туку пожар, пишува „Фигаро“

Во документарниот филм „Титаник: Новите докази“, емитуван на 31 декември 2016 година од Канал 4, новинарот и историчар Сенан Молони тврди, по 30 години истрага, дека судирот на бродот со санта мраз не бил причина за штетата, туку пожар, пишува Le Figaro, цитиран од News.ro.

Ноќта на 14-15 април 1915 година, РМС Титаник потона откако удри во санта мраз среде Атлантскиот океан. На бродот имало 2.500 патници, од кои 1491 починале. Најголемата поморска катастрофа во дваесеттиот век, со 1.500 загубени животи, била инспирирана од бројни приказни што кулминирале во познатиот филм „Титаник“ во режија на Jamesејмс Камерон, објавен во 1997 година.

Новиот британски документарец сугерира дека вистинските причини за урнатината не се расветлени, носејќи нови откритија што би можеле да ја започнат истрагата повеќе од 100 години по катастрофата.

Како што е објаснето за британскиот весник „Индипендент“, цитиран од „Newsуз.ро“, новинарот и историчар Сенан Молони, тврди дека пожарот што се случил неколку дена пред лансирањето на „Титаник“ бил на потеклото на катастрофата и носи како доказ низа градежни слики анализирани од експерти.

Фотографиите од тоа време, игнорирани од истражителите, кои биле направени пред заминувањето на бродот, му овозможиле да дојде до овој заклучок. Врз основа на овие, Сенан Молони ги истакна црните дамки, високи околу 10 метри што можат да се видат пред и десно од трупот, односно во близина на областа каде се случил судирот помеѓу поставата и ледениот брег.

Според неколку експерти интервјуирани од новинарот, овие дамки би потврдиле постоење пожар кај еден од резервоарите за гориво лоциран во бункерот на бродот. Една хипотеза е дека пожарот избувнал непосредно пред бродот да биде лансиран на бродоградилиштето во Белфаст.

За Сенан Молони, оваа несреќа би ја објаснила брзината со која потонал бродот, откако ќе удри во ледениот брег. Експертите тврдат дека ваквиот пожар, кој вклучувал борба на 12 лица со пламен, кој достигнал 1000 степени Целзиусови, ќе ја ослабел јачината на челикот користен за изградба на трупот за 75%.

Очигледно J.еј Брус Исмај, претседателот на компанијата што го градеше Титаник, им забрани на екипажот на бродот да им каже на патниците за пожарот.

Во својот документарец „Титаник: Новите докази“ режисерот додаде: „Овој бродолом не е само приказна за судир помеѓу санта мраз и постава. Тоа е комбинација на извонредни фактори кои ја дозволија катастрофата: пожар, мраз и криминална небрежност “, заклучувајќи дека„ овој пожар бил познат на екипажот, кој решил да го игнорира. Титаник никогаш не требаше да биде лансиран “.