Проблеми откако го МЕНУВИ КОМПЛЕТАТА ЗА ЗДРАВЈЕ, меѓу 60-80 кмч автомобилот се лула лево надесно -
'ширина =' 8 'висина =' 8 '/> Проблеми откако го ПРОМЕНИ КОМПЛЕТ НА КЛАЧ, Помеѓу 60-80 км/ч автомобилот се лула лево надесно
Членови на групата
Објави: 16
Приклучи се: 19 септември 09
Членови на групата
Објави: 748
Приклучи се: 13 јануари 04
Од: Орадеа
Членови на групата
Објави: 16
Приклучи се: 19 септември 09
Да добро, нема проблем!
Размената ме чинеше, само 400 леи работна сила!
И сега мојот автомобил не работи како што треба!
Повлечете не ја лизга спојката, но го има движењето лево-десно, што се појави веднаш откако го сменив комплетот.
Може да биде од планетариум? Но, како немав овој проблем пред да го однесам на услугата. Како, и двајцата планетари се извиткаа толку одеднаш?
Овој пост е изменет од bogdanWBH: 18 август 2010 година, 09:58 часот
Членови на групата
Објави: 952
Приклучи се: 29 мај 09
Од: Ц де Аргес
И ја сменив спојката неодамна.
Ова го велам: проверете го затегнувањето на јаремот на моторот за да се затегнат завртките . проверете дали управувачката кутија не е олабавена, планетарните запчаници се на место и телескопите исто така не се олабавени.
сè што ти кажа механичарот кога ја смени спојката.
Јас сум склон да верувам дека тоа е или од затегнување на јаремот на каросеријата (не ви ги зацврсти завртките) или од потпорите на моторот или од управувачот (елементите не се прицврстени правилно)
И како и да е, сè додека ви требаше, треба да понудите гаранција, затоа побарајте повторно да се заврши работата.
Дозволете ни да го знаеме решението и особено проблемот. Јас сум многу curубопитен .
Членови на групата
Објави: 660
Приклучи се: 13 април 09
Од: Букурешт
Зошто ја смени спојката?
Треперењето може да дојде од недоволно затегнување на моторот и подлогите на запчаниците на рамката на моторот. точно како што рекоа колегите. тој не собра соодветно сè што отвори
Членови на групата
Објави: 16
Приклучи се: 19 септември 09
Го сменив комплетот затоа што ме остави. Не го напуштајте паркингот. се врти и не го напушта местото.
Ја проверив и монтажата за монтирање на моторот и велат дека е во ред.
Остануваат да се проверат моторните влошки и остатокот.
Вчера, по малку скандал, добив и гаранција за работата.
Сега отидов кај друг механичар, тој ми рече дека чаури на стабилизаторот не се вклопуваат добро и играат.
Иако. автомобилот работеше во ред. Го сменив комплетот, тогаш се појави проблемот и почнав да се менувам.
Почнав со балансирање на тркалата, потоа ги сменив грмушките од стабилизаторот и грмушките за раце, а потоа го направив аголот на бегство.
Така, тој можеше да стори нешто на стабилизаторот кога ќе го смени комплетот на спојката. И ако е така, зошто не ме извести оној што ги промени.
БОГ Се чувствувам како да немам веќе нерви за овие механичари!
Членови на групата
Објави: 660
Приклучи се: 13 април 09
Од: Букурешт
Членови на групата
Објави: 16
Приклучи се: 19 септември 09
Приказната ќе ја започнам на 19: 08.2010 година во 7:30 часот кога влегов во службата, и по илјадити пат.
ДОБРО. ги надминуваме незадоволствата.
Ме испрати да ги купам грмушките за стабилизаторот. Тргнав и зедов 2 парчиња за 16 леи и тие не се ни Дачија.
Одам и му кажувам на механичарот дека не ги најдов стегите и тој ме прати да ги барам повторно.
Така стигнав до Крајова (јас сум од Балс, 25 км до Крајова). Ги најдов во Крајова за 8 леи 2 парчиња - оние на крајот од шанкот и оние во средината 5 леи/2 парчиња оригинална ДАЦИЈА. прирабници 32lei toare 4.
Дојдов до механичарските монтирани стабилизатори и залудно.
Се движиме кон вистинската планетарна размена. Но, и овој обид не успеа. Автомобилот танцува на ист начин.
И кога ја отворив планетарната лево. изненадување на страната на ложата тој имаше игра.
Ја отвораме планетарната и забележуваме дека топчињата на едниот крај на стативот исчезнаа?
Го заменив стативот, ја поставив планетарната и сега ВРАACKАМ НА УЛИЦИТЕ.
Моето прашање сега се смени> Ја дознав причината Овој пост е изменет од bogdanWBH: 19 август 2010 година, 22:25 часот
Членови на групата
Објави: 660
Приклучи се: 13 април 09
Од: Букурешт
Членови на групата
Објави: 16
Приклучи се: 19 септември 09
Членови на групата
Објави: 235
Приклучи се: 5 февруари 10
Од: Букурешт
Членови на групата
Објави: 660
Приклучи се: 13 април 09
Од: Букурешт
Јас сум многу iousубопитен како тој механичар успеа да ја смени спојката без да ја спушти планетарната брзина, навистина кога ги намалува маслата истекува од кутијата, но може убаво да го отстрани маслото од менувачот, потоа планетарниот, спојката и потоа да го врати маслото во полето (и не мора да го менуваме) и што останува
во врска со пукнатината на сопирање е од дебеломер и/или подлоги за сопирачки, тоа е посебна тема каде што се дискутираше за такво нешто, а на пат ако се повлече лево е јасно дека многу подобро ја сопира сопирачката од десно (не боли да се прегледа оној во лево) или клипот останува заклучен на едно од тркалата
Овој пост е изменет од canea_dragos: 20 август 2010 година, 21:16 часот
Членови на групата
Објави: 235
Приклучи се: 5 февруари 10
Од: Букурешт
Членови на групата
Објави: 660
Приклучи се: 13 април 09
Од: Букурешт
за лево-десно танц, проверете ги стожерите, лентата завршува и управувачките прачки. стожерите и краевите на шипката се проверуваат со фаќање на тркалото и движење лево-десно и горе и долу за да се види дали има игра. очигледно автомобилот на дигалката
пукнатината на сопирањето се јавува дури и ако автомобилот сопира исправено поради влошките на сопирачките кои веќе не се фиксирани во дебеломер и/или има малку нечистотија во близина на клипот
Членови на групата
Објави: 16
Приклучи се: 19 септември 09
Некои се чини дека имаат две леви раце!
Членови на групата
Објави: 2.031
Приклучи се: 27 септември 09
Од: Вулверхемптон
Членови на групата
Објави: 16
Приклучи се: 19 септември 09
Членови на групата
Објави: 152
Приклучи се: 12.06.10
има 28 игли во стативот, ги избројав. механичарот ги извади со осигурувач на магнетна глава (како змија).
пуштете го маслото во кутијата и можеби имате среќа да паднете со маслото, побарајте ги и видете колку наоѓате. Можеби паднаа покрај кутијата кога тој ја отстрани планетарната.
Механичарот не видел игли надолу?
Кутијата за апликации има магнет од фабриката, тие веројатно се таму.
кофа падна во мојата кутија.
Овој пост е изменет од тита: 11 септември 2010 година, 15:00 часот
Членови на групата
Објави: 660
Приклучи се: 13 април 09
Од: Букурешт
bogdanWBH велите дека левата планетарка играше на статив. како таа игра се манифестира?
некако во движење кога почнавте да забрзувате или да ја ставате сопирачката на моторот, можеше да се слушне кланка што се чувствуваше како кретен и во автомобилот и во менувачот?
Прашувам затоа што секогаш кога ќе го притиснам гасот или ќе го тргнам стапалото од него и повторно притискам, автомобилот прави кланк-клан и повлекува нешто пред левата планетарна (така гледам), некаде во областа на спојката и се движи брзо напред и назад.
cj98czh - модератор кој ЗБОРУВА .
Членови на групата
Објави: 7.922
Приклучи се: 9 декември 05
Од: Букурешт
Имате многу тркало надвор од центарот. Може да ги смените предните и задните тркала помеѓу нив и да видите дали тие покажуваат поинаку. АКО ништо не се менува, тоа значи дека е од зглобовите и треба да ги проверите стожерите, краевите на шипки и чаури на вагата и да видите кој е на војводата. Ако движењата се одвиваат многу брзо, јасно е дека станува збор за движење кое се пренесува од тркалото за време на неговото движење. Овалниот диск се манифестира при сопирање, а не при возење нормално. Инаку, при многу голема овализација, тоа ќе ги допираше вашите плочи наизменично и јасно можеше да се слушнат завои кога одите непречено. .
Овој пост е изменет од marius80_eugen: 9 октомври 2010 година, 12:23 часот