Проблеми со колената - која табла
Здраво тежок китер,
зошто дури и не се обидувате да користите други влошки, луксузните влошки од liqud сила се многу удобни?
поздрав кони
НО: тие се лизгави. Ги најдов деловите СХ.
Можеби ќе видам дали ќе го облечам наместо тампоните 08, понекогаш 2010 година од Сплеин.
Исто така, се возев на Rip + и открив дека е една од помеките табли.
пробајте го Северен Хаиме од 09 (135х40,5), оди навистина рано и одлично преку Кабел. во директна споредба е малку помек од RIP, барем моето чувство за „тест за виткање“
Поздрав
насилникот
Колку кривата на таблата влијае на тоа? Рипувањето е скоро исправено, што е веројатно една од причините зошто добро се лизга. Ако кривината сега е позаоблена = полошо лизгање во бранот полошо? Како што реков, од една страна многу ми се допаѓа возачкото искуство со RipPlus, се поставува прашањето, дали постои идеално решение или секогаш треба да направите некој компромис? Влошките секако се исто така помош, но верувам дека тие ги апсорбираат навистина тешките удари во ограничена мерка.
Мичиите
Нема проблеми, има само решенија. Мислам дека изреката е глупава
Флекс е волшебниот збор !
Нормално, дрвеното јадро во змејборд обезбедува еластичност.
„Ефектот на амортизерот“ често е преценет.
Флексот не може да се смета сам за да се опише удобноста на таблата, на пример. Други фактори, како што се кривата на подот, преглед, и др. влијаат значително на резултатот. Флексот ретко е ист низ таблата. Типтип обично има 3 степени на тврдост!
1-ви на средина, 2-ри под подлога и 3-ти на врвот.
Долната кривина е позната и како „рокер“, тоа го означува текот на работ во хоризонтална насока.
Се применуваат следниве принципи: Кружната, кривина на земјата во форма на банана предизвикува загуби при планирање и при забрзување.
ПРЕДНОСТ: Плочката може да се контролира многу долго!
Кривата со рамно дно обезбедува големо забрзување, како и лесен пристап и лизгање низ.
НЕДОСНОСТ: Одборот е на брзи патеки и насилно слетување
брзо не може да се контролира!
Како што можете да видите, темата е многу сложена! Перки, влошки, возачки способности и др. влијаат на целата дополнително!
Според мое мислење, нема да има 100% решение - но има табли што ќе ви го олеснат страдањето! И помеките влошки ќе ви помогнат!
Но, тоа е како и секогаш! возете ги табли!
Поздрав Маркус
(Кој беше на вода со вас на НЕ! 50про - сребрен Т5)
Исто така, имав проблем со колената и го купив Rip39HT од Сплин (Бј 2009). Оттогаш немам сонди. Покрај фактот дека плочката е релативно флексибилна, дијамантските влошки се исто така многу меки. Тие се монтираат стандардно во сериите HT.
Друга предност: таблата за 2009 година е бела, можете да ја видите од далеку во вода ако треба да ја изгубите. Реп 2010 година се црни ако не се лажам.
Да или Вуд, сите многу пријателски на коленото
Но, по 8 дена ветер, колената повторно ми се низ
Но, разликата е многу јасна. Без разлика дали одам на стап по 1 ден или по 8 дена.
Погледнете на www.two.ag.
Долго време ги возам овие табли и не сакам ништо друго.
тие се со најдобар квалитет и сепак се многу ефтини како по обичај.
едно е сигурно. вашите проблеми со коленото се минато затоа што ќе се чувствувате како да имате железо под нозете што ги измазнува несаканите бранови.
најдобар повик uwe. тој дефинитивно ќе може да ви препорача неколку работи.
едно е сигурно. вашите проблеми со коленото се минато бидејќи QUOTE]
Тоа е најава, тогаш ќе го добијам својот дел и повеќе нема да имам проблеми со коленото
Да, јас веднаш би го купил тоа.
За жал, тоа не функционира.
Едно колено, секогаш колено
Погледнете на www.two.ag.
Долго време ги возам овие табли и не сакам ништо друго.
тие се со најдобар квалитет и сепак се многу ефтини како по обичај.
едно е сигурно. вашите проблеми со коленото се минато затоа што ќе се чувствувате како да имате железо под нозете што ги измазнува несаканите бранови.
најдобар повик uwe. тој дефинитивно ќе може да ви препорача неколку работи.
Јас се осмелувам да кажам дека тоа е исто така малку попуштено во стилот на возење.
флексот само во таблата не е сè. Прегледот и кривината на земјата исто така играат голема улога, а со тоа заедно со стилот на возење и држењето на телото.
Возењето наклонето кон колена со Кабел прави многу повеќе оптоварување на мускулите, мислам.
Јас се осмелувам да кажам дека тоа е исто така малку попуштено во стилот на возење.
флексот само во таблата не е сè. Прегледот и кривината на земјата исто така играат голема улога, а со тоа заедно со стилот на возење и држењето на телото.
Возењето наклонето кон колена со Кабел прави многу повеќе оптоварување на мускулите, мислам.
хмм, но не сакате да бидете помали?
Мислам дека помалите/потесните плочи во врска со поголем екран се можеби повеќе пријателски на коленото со кабел.
ако сакате да започнете рано ќе биде тешко.
Звучи добро веќе. Мичиите
Јас само проверив. Цените се неверојатни.
Исто така, има скршено колено. Ми недостасуваат предните вкрстени лигаменти на левото колено веќе 15 години. И тогаш го изгубив надворешниот менискус.
Имам релативно силни мускули на бутот што го компензираат до одреден степен. Она што мислам под тоа, е веројатно да се постигне подобрување преку тренинг на бутовите. Но, ниту тоа не ве прави безболни.
Единственото нешто што можам да го кажам за таблата е дека сметам дека врежаниот врежан Imperator IV Full Carbon е многу пријатен за возење. Флексира како флекс и апсорбира многу енергија.
хмм, но не сакате да бидете помали?
Мислам дека помалите/потесните плочи во врска со поголем екран се можеби повеќе пријателски на коленото со кабел.
ако сакате да започнете рано ќе биде тешко.
Можеби имаше нешто за тебе
Трошоци за 1 WeiЯbier кога сте во областа
Грусови од месечината на Груш
(Тоа ме потсетува можеби повеќе луѓе беа заинтересирани)