Проблеми со спојката DaciaClub - Форум Дачија
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
сè на сè, ова се „проблемите“ во моментов:
- се однесува како да не забрза, но јас сум 99% сигурен дека не е менувач, тоа го прави со која било брзина + што пред да не работи воопшто може да направи прилично добра разлика помеѓу рикверц и одење Се разбира, претпоставувам дека не е менувачот
- педалот за спојката ми се чини многу лесен, се чини дека е притиснат полесно од кога било, само кога ќе стасам скоро до дното со него тогаш чувствувам притисок
може да биде кабел за спојка? или дискот? (Сметам дека е чудно да се откажам од твоето досие одеднаш .)
однапред благодарам за одговорите и среќните празници на сите
а . toе заборавев . детал што не знам дали помага во нешто, но чувствувам обврска да го претставам, пред целосно да се откаже, можев да излезам од спојката без да го допрам педалот, што ми се чинеше неверојатно, Научив училиште на лого на дизел и знам како е таму со голема двојка, одејќи од спојката, нешто што не можев да го направам со циело на кој било начин, тоа е ... сега можев, да внимавам, стоев мирен ( со ногата на сопирачката) во првата брзина и моторот НЕ изумреа, а и во втората брзина, и во 5-тата . и во која било . дали велам дека можеби педалата беше заглавена? кабел или нешто слично? се однесува како скршена спојка ... иако не е
Овој пост е изменет од Dreadfull: 25 декември 2007 година, 08:13 часот
Членови на групата
Објави: 699
Приклучи се: 29 декември 06
Од: Брашов, Романија
Како прво, од 50-60 км на час се препорачува сопирачката на моторот да се направи со втора брзина. Во етапа 1 не влезе затоа што 90% од автомобилите нема да влезат со таква брзина (генерално во фаза 1 може да се смени само со помалку од 10 км на час). Но, постојат автомобили кои нема да влезат во првата фаза се додека не застанат ЦЕЛОСНО.
Второ, да, се чини дека има проблем со спојката (скршена плоча под притисок/истрошен диск на спојката, итн.), Ако кажете дека е во мирување, мислам дека не може да има сомнеж. во никој случај не може да биде бензин. Бидејќи се врти, но не можете да го оставите, тоа значи дека не ја зафаќа спојката. Затоа побрзаа на услугата.
Трето, зборот е „марсајер“ (од француски marche arriere) не маршален како што вели тетка Јон де ла Кукуети ди дил.
И за крај, но не и најважно, „dreadfull“ е напишано со единствено „l“ - страшно. (Прв ден е Божиќ и немав кој да коментирам, затоа те избрав)
Овој пост е изменет од Крв: 25 декември 2007 година, 09:40 часот
Членови на групата
Објави: 1.184
Приклучи се: 21 ноември 05
Овластен дилер на дрога/романтичен стил: началник.
Членови на групата
Објави: 5.404
Приклучи се: 5 декември 05
Од: кукавица
Членови на групата
Објави: 6.452
Приклучи се: 19.08.07
Од: Нидерсахсен
Членови на групата
Објави: 1.184
Приклучи се: 21 ноември 05
Добијте релевантни одговори?
Овој пост е изменет од liviu2004: 25 декември 2007 година, 12:52 часот
Членови на групата
Објави: 6.452
Приклучи се: 19.08.07
Од: Нидерсахсен
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
мдеа . Гледам дека се чувствуваш како да се шегуваш . да беше на мое место немаше да бидеш толку добро расположен
1) Спиев на себе и сè уште спијам на себе затоа што стигнав дома во 7 наутро и не пишував повеќе.
2) Знам многу добро како да пишувам и што значи „страшно“, го имам овој прекар 8 години и намерно избрав 2 „л“
3) Дали мислите дека не сфаќам кога тркалата се празни, а кога не? дури не ги зафаќа, тоа е фаза, се однесува како спојката да е пеглана цело време, на почетокот се влечеше малку повеќе но морав да ја вртам многу, многу тешко, бев трпеливо
4) без разлика во која категорија објавивме не беше добро, го знам тоа, побарав помош, ако не можете да понудите подобро, не објавувајте отколку да правите лоши шеги
автомобилот, откако почнав да одам со него, исто така, почнав да ги бројам неговите проблеми, дискови за сопирање, спојка, менувач, управувач, прозорец на возачот и многу повеќе .
а сепак . точно што во „спојката“? Мислам дека дискот/плочата ненадејно се откажаа, кабелот за спојката не е во каква состојба е, кабелот за гас јасно „оди“
ms на оние кои барем се обидоа сериозно да одговорат
Овој пост е изменет од Dreadfull: 25 декември 2007 година, 13:43 часот
STF - Специјална тактичка сила
Членови на групата
Објави: 3.413
Приклучи се: 19 април 04
Од: Букурешт
Не се вознемирувајте, г-дин АР-18-МОС се чувствуваше повреден што сте имале смела смелост да објавувате во категоријата Логан, автомобилот што го поседува и танцот.
Сиело не се издига до висината на неговиот автомобил
Каков срам. Што ако човекот објавил погрешно? Тој навистина има проблем.
Боже, каков здив на свеж воздух.
На темава, мислам дека кабелот е заглавен. (евентуално не замрзнат, велам)
И од 50-60 за да го направам чекорот, сметам дека е претеран, според третиот, мое мислење. само под 40 II, и мислам дека не е потребно.
Среќно и извини што не можам повеќе да ти помогнам
Членови на групата
Објави: 1.273
Приклучи се: 8 мај 06
Од: Букурешт
Членови на групата
Објави: 6.452
Приклучи се: 19.08.07
Од: Нидерсахсен
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
Ви благодарам многу за одговорите, мило ми е што некои имаат здрав разум
да, во право сум, првиот чекор беше премал . беше подобар вториот, но како и да е, како што реков, не ни влегов
еден пријател ми рече сега . точно истото, може да биде блокиран кабел, од мраз не мислам затоа што одев со него со часови . но може да биде блокиран . па дури и ослабен, да малку избегале, зошто да не ?
кога ќе ја притиснете спојката во првата фаза (половина од ударот на педалот), тоа е исклучително лесно да се притисне, само после тоа почнувам да чувствувам дека треба да притискам како порано
Кабел/пружина ?
се чини едноставна работа ако е така, се надевам дека ќе биде токму тоа и брзо ќе го решам
Овој пост е изменет од Dreadfull: 25 декември 2007 година, 14:50 часот
Членови на групата
Објави: 2.129
Приклучи се: 11 декември 04
Од: Клуж-Напока
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
Членови на групата
Објави: 1.273
Приклучи се: 8 мај 06
Од: Букурешт
Да Јас сум во право, мојот колега Кутзу. не станува збор за небото. но фактот дека мораше да биде објавен на разни. не за логирање на технички проблеми. Иако спојката ги има скоро сите автомобили, но веројатно ќе ја премести модераторот.
среќни празници на сите !
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
2 мил) со кои мислам дека немам работа
Овој пост е изменет од Dreadfull: 25 декември 2007 година, 20:19 часот
Членови на групата
Објави: 699
Приклучи се: 29 декември 06
Од: Брашов, Романија
Што ти значи „умирање во секунда“? Од каде знаеш дека не умрел на време? Беше истрошен, истрошен, сè додека не престана да работи. исто како и што било друго. Се сомневам дека кога возеше некогаш си размислувал за неговото абење. Ако абењето на овие делови беше лесно забележано, никој не ќе можеше да влезе во употреба со влечениот автомобил, зарем не мислите? Покрај тоа, може да биде притисок плоча, лежиште кое. Знам, претпоставувам, тој дури може да „умре во секунда“.
Овој пост е изменет од Крв: 25 декември 2007 година, 20:26 часот
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
Членови на групата
Објави: 2.129
Приклучи се: 11 декември 04
Од: Клуж-Напока
Членови на групата
Објави: 151
Приклучи се: 14 октомври 07
Ако е хидраулично, маслото протече од него.
26 декември 2007 година, 08:08 часот:
П.С.
или можеби течност за сопирачките.
Овој пост е изменет од Денвер: 26 декември 2007 година, 08:08 часот
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
Членови на групата
Објави: 1.776
Приклучи се: 8 јуни 07
Од: договор за Кукувеиени
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
Членови на групата
Објави: 7.209
Приклучи се: 27 јануари 06
Од: Мангалија
Членови на групата
Објави: 9
Приклучи се: 25 декември 07
Членови на групата
Објави: 1.776
Приклучи се: 8 јуни 07
Од: Кукувеини зделка