Пуштен во употреба првиот симулатор на купола Eurofighter Typhoon

  • тикер
  • предмети
  • патнички авиони+
  • управување
  • политика
  • животната средина
  • Закон
  • Воздушен товар

По успешните финални проверки, германското воено воздухопловство го пушти во употреба првиот симулатор на купола Eurofighter Typhoon на Јагдгешвадер 73 „Штајнхоф“ во Росток-Лааж. Со овој таканаречен симулатор на целосна мисија ASTA (Aircrew Synthetic Training Aids) (FMS) и тренер за кокпит (ЕКТ), кој работи од почетокот на годината, германските воено-воздушни сили се првиот корисник на „Eurofighter“ што може да тренира пилоти истовремено. Ова значително ја зголемува флексибилноста во обуката на пилотите.

Конзорциумот „Еурофајтер“ ќе испорача вкупно 19 симулатори за целосна мисија, како и тренери за кокпит/интерактивни пилот-станици и други системи за обука на петте воздушни сили што го нарачаа „Еурофајтер тајфун“.

Првиот тренер за кокпит беше одобрен и пуштен во употреба во март 2006 година. Како резултат, меѓународниот тим на АСТА континуирано развиваше вештини и софтвер на системите за обука и сега му овозможи на првиот симулатор на купола да започне со работа. Симулаторот има 13-канален систем на гледање од 360 степени со висока резолуција што овозможува реална обука.

Перформансите на софтверот дополнително ќе се зголемат до крајот на 2006 година и потоа ќе го користат сите четири нации.

Од: Eurofighter GmbH

Белешка во наше лично име

Не постои голем издавач или инвеститор зад авиокомпаниите.de. Ова ни овозможува да работиме најдобро онлајн специјализирано списание за авионската индустрија што зборува германски без надворешни ограничувања. Со патнички авиони + нè поддржувате во класификацијата на огромните процеси на промени кои во моментов ја формираат нашата индустрија уште покомпетентно во иднина. Научи повеќе

пуштен

Со бесплатниот билтен за airliners.de и нашите патнички авиони + премиум билтени, секогаш ќе бидете во тек.

Иса планира повторно да го регистрира Боингот 737 Макс на почетокот на 2021 година

Европскиот орган за безбедност во авијацијата Иса ќе го отстрани приземјето за Боинг 737 Макс во јануари - 22 месеци по неговото донесување. Јавноста прво може да ја коментира директивата за пловидбеност.

Ербас песимистички, тест лет во Европа Макс, прв лет АТР

Индустрија и технологија Неделен брифинг за авијациска технологија на авиокомпаниите.de. Овој пат, меѓу другото, со шеф на Ербас кој е расположен за тешки времиња, подготовки за кам-бек и нови обвинувања за 737 Max и нов шпедитер од ATR.

Воздухопловната индустрија очекува продажбата да се намали за 40 проценти

Пандемијата на короната силно ја погоди расипаната авијација во растот. БДЛИ очекува загуба од околу 40 проценти. На долг рок, летот до Корона може да стане поскап и еколошки.

Построгото тргување со емисиите во ЕУ треба да важи и за авијацијата

ЕУ сака да постигне построги цели за намалување на СО2. И покрај Корсија, трговијата со емисии се очекува да поскапи и за авијацијата. Но, засега не може да се зборува за раст на емисиите во секој случај.

Прочитајте повеќе за

тековни новости

Прогноза измешана, обврзница поставена, Кондор оптимист