Расклопување на задната суспензија M72 Ветераните со мотори со странични вентили - Форум на Урал Днепр Нет

Здраво, јас сум нов на форумот. Купив M72 изграден во 1954 година во август и сега сакам да започнам да го обновувам. Во права суспензија, лизгачките чаури се целосно расплетени. Целиот амортизер се тресе. Сега планирав да изградам нови. Оној лево треба да биде целосно заменлив, но не знам како да го набавам делот од куќиштето кардан од десната. Изворот е толку тесен што дури и големите клешти за пумпи за вода не помогнаа. Немам план. Како го расклопувате делот за да поставите нов амортизер? Можеби некој може да ми даде еден или повеќе. Дајте совети. благодарам

. таму нема амортизер.
Ако пенкалото е во кофата, требаше некако да го исече.
Но, тоа не го менува „волкот“.
Нови ставови, нови приклучници во директно потпорните елементи, тоа би помогнало.

Треба да го погодите долниот крај на пролетта (преку тркалезно отворање во долниот метален сад) со удар и чекан од вашето седиште. Вртењето не работи: се затегнува и сака да се скрши.

Среќен кој и да е Русин или Кинез, зеде лимен тенџере со дупка за време на собранието.
Во спротивно, мора да се користи германски челик за дупчење.

Само не купувајте користени делови. Секогаш е исто така тестенини.
Водичките ракави мора да се отстранат и да се заменат со нови што одговараат на постојните прачки за водачи.
Сепак, водилските ленти главно повеќе не се навистина заоблени. Но, има да се купи.

Кој може да ми даде препорака за квалитетен и тесен! Дајте извори за М-72?
Јас веќе тестирав нормални репродукции 8мм "споредна количка", но количката попушти за 1/3 по половина година.

Пердуви од Гернот/Нени Проблем, мислам дека и другите имаат добар материјал и руските се дефинитивно подобри од кинескиот остатоци.
Тоа со месинг грмушките е вистинска глупост за народот, тие никогаш не се вклопуваат заедно со нови водилки, а неискусниот шрафцигер сака да меле еден ден додека не се вклопи на половина пат.
Сакам да прашам дали нема алатка за ова и ако има, како се вика.
И проширување, тоа понекогаш е вистински хаос. порачајте нови жардиниери за изворите кога ќе ги нарачате приклучоците и алатот.

Ви благодариме за целата помош. Како што гледам, тука помага само бруталната сила. Дупките во приклучоците се таму. Само треба да пробам дали можам да го погодам делот. Што се однесува до амортизерот, да, тоа е погрешен термин. Мислев на „елементот на пролетта“. Seeе видам дека можам да инсталирам целосно нови делови, бидејќи ги гледам приклучоците надвор и внатре како доста проблематични. Обвивки и прачки за водачи се целосно заштрафени. Покрај тоа, приклучоците мора
прво мора да се избришат за да се вметнат водичките шипки. добро, да видиме. Засега

Даниел има многу диети што треба да ги испробате