Развој на население; Капацитет на носивост

Презентација на регионалниот семинар „Кариби“ 2000 година

развој

Со А. Ешер и П. Спес

Материјал од Кнут Хопе

Развој на население

Би биле потребни уште три планети

"Одговорот на тоа колку луѓе можат да ја хранат земјата е прашање: На кое ниво на потрошувачка? Ако сите луѓе имаа животен стандард на Американците, тоа ќе беше можеби 2,5 милијарди луѓе за кои изворите на Земјата беа доволни. Ако сите имаа животен стандард Индиецот, тогаш десет милијарди луѓе би можеле да се хранат со иста количина, или ако, на пример, моторизацијата и со тоа потрошувачката на нафта по глава на жител во Кина е исто колку и во САД, тогаш само на Кина ќе и требаат 80 милиони барели нафта дневно но се произведуваат само 66 милиони барели дневно во светот. Потрошувачката на просечен Американец лесно може да биде 10 до 20 пати поголема од просечната Гватемала. Ако сите луѓе живееја како Американците, ќе ни требаа уште три планети како земјата да ја нахрани “. Лестер Браун, претседател на Институтот за светски набудувачи

Развојот на населението во карипските држави се зголемува сè помалку и побрзо. Исклучок се помалку развиените земји како Хаити, чијашто пирамида на население од сите островски региони, најверојатно ги покажува типичните карактеристики на земјата во развој со широка „база на деца“ и мал „врв на возраст“. Доминиканската Република исто така забележа релативно брз пораст, но податоците од Сојузниот завод за статистика најавуваат нагло намалување на стапката на 0,43 во 2050 година, што тогаш ќе се совпадне со растот на населението на СРГ 1985-90.

За графички приказ на растот на населението

Капацитет на носивост

Според ШАРЛАУ (1953, стр. 122), носечкиот капацитет може да значи максимум, како и оптимален на големината на населението. Но целта е да се користи терминот само за оптимум. Сепак, ова е „количина што се менува во различни времиња поради субјективни размислувања, но секогаш е фиксирана однапред и која и пркоси на каква било објективна проценка“.

Додека досега, како и со Т. Р. МАЛТУС (1760-1834), ограничувањата беа забележани особено во однос на исхраната, „новите“ проблеми сега излегуваат на површина на меѓународно ниво, на пр., Снабдувањето со вода за пиење.

Ограничувања

Носивоста на карипските острови главно е ограничена со

  • Недостаток на простор (локација на островот; планина, поплава и други неповолни локации)
  • Недостаток на пиење или свежа вода (не е можно далечинско снабдување или вмрежување, европски екстремен пример на Мајорка со испорака на вода со цистерни; скапа десалинизација, оштетување на природните извори преку загадување на животната средина)
  • Недостаток на енергија (не е можно далечинско снабдување или вмрежување; зависност од фосилни горива; скапи алтернативи)
  • Недостаток на храна (зависност од увоз со тековно проширување на населбите)
  • Долги и скапи рути поради расфрланата локација

обвиненија

Најголемите оптоварувања на посетените области се

  • туризам . Туризмот е секако најголемиот товар во просек во однос на одржливоста. Поради високиот животен стандард на гостите, потребно е повеќе вода, енергија, храна и простор по гостин отколку за жителите
  • Стандард на живеење/индустрија . Исто така, поради разбирливата желба да се зголеми сопствениот животен стандард, на поединецот му треба повеќе од оскудни добра, особено енергија (електрична енергија/гориво). Покривањето на зголемената побарувачка на потрошувачите тогаш повлекува и поголем индустриски товар
  • Зголемување на населението (Видете исто така цртани филмови и табела). Иако растот на популацијата во земјите и државите што ги посетивме не е толку сериозен како во Хондурас (за 3,5 1999 г.), постојан пораст, природно, со себе ги носи и сите проблеми наведени погоре. Како и да е, мора да се согласиме со изјавата на цртаниот филм дека не само што (и исто така не главно?!) Растот на популацијата доведува до проблеми со одржливоста.

Резиме

Носечката моќ на карипските острови во однос на населението секако не е исцрпена. Сепак, треба да се земе предвид при идното планирање, особено во туристичката област.

Треба да се донесе избалансирана одлука помеѓу зачувување и користење на пределот.

Големиот проблем со носивоста, сепак, влијае на целата земја и, според мое мислење, има врска со економскиот раст неопходен за одржување на квалитетот на животот (да не спомнувам кога станува збор за подобрување на условите за живот). Оваа задача не можеше да се реши со претходните пристапи. Преструктуирање на светската економија далеку од претходниот избор на „Повеќе повеќе, екстремни повеќе или помалку“ [1] е веројатно неизбежно и се повеќе се бара, на пример, од демонстрантите на последниот светски економски самит.

Слика 1: географија денес 146/96, стр. 28

отече

Бентин, Бруно: Географија за рекреација и туризам; Гота 1997 година

Дирекција за разузнавање на ЦИА [Уредување]: Светски фактибук; Интернет-издание Вашингтон 1999 [http://www.odci.gov/cia/publications/factbook/]

Фишер Велталманах: издание на Франкфурт 1986 година и ЦД-РОМ издание на Франкфурт 1998 година

Географија денес: Специјално издание „Одржливост - одржливост“. Број 146, 17-та година Декември 1996 година

Шарлау, Курт: Раст на населението и слободен простор за храна. Историја, методи и проблеми на структурните студии; Бремен-Хорн 1953 година

Федерален завод за статистика [Hrsg.]: Статистички годишник на странски земји; Висбаден 1999 година

[1] КРИППЕНДОРФ, Јост во говорот на Рурскиот универзитет Бохум, 1994 година