Резултати од трката од Формула Е
Неверојатна трка во Формула Е во Монтреал! Лукас ди Граси го освои претпоследниот круг од сезоната од пол-позицијата. Со вкупно 28 поени во саботата, возачот на АБТ го презеде целокупното водство во шампионатот пред големото финале (недела, 22 часот). Неговиот ривал Себастијан Буеми заврши на четвртото место по раниот удар и бесната трка да го стигне чекор. После трката, инаку воздржаниот Швајцарец првично пцуеше преку радио, а потоа вербално нападна неколку возачи во боксот (види видео подолу).
Но, прво земете длабок здив. При што - тешко. Веднаш на стартот, Буеми, кој започна од дванаесеттото место поради кривично дело по сериозна несреќа на обука со последователна промена на батеријата, се фати во клешта. Тој се судри со Робин Фријнс и веќе загуби бројни места во првиот свиок. Од 17-то место тој мораше да работи назад низ полето. На предниот дел, ди Граси рано ја затвори вратата против Стефан Саразин и на стартот го одбрани водството. Мич Еванс освои две места и беше четврти. Нико Прост, пак, загуби две позиции.
Додека на врвот владееше смиреност, работите се вратија назад наназад. Хајдфелд се снајде до бодовите, но Даниел Абт исто така покажа одлично тркачко темпо и конечно го мина својот сонародник. Буеми, чиј автомобил за несреќи беше поставен точно на време за почеток, се бореше место од место, ди Граси постојано ја зголемуваше својата предност пред Саразин на повеќе од три секунди.
Тогаш првото големо вознемирување: Хајдфелд се обиде да го престигне Лоик Дувал и прободе со нож на внатрешната лента. Тој веќе беше покрај Французинот, па аголот беше негов. И покрај тоа, Дувал ја затвори вратата и се случи несреќа. Пилот-змеј се свртел, но полошо го погоди Хајдфелд, кој ја скрши предната суспензија на идот. По неколку вртења, неговиот Махиндра се расипа на патеката. Следеше целосна жолта фаза за враќање на болидот. Дувал подоцна доби казна за возење низ маневарот.
Незгодно: Абт го вози Буеми во задниот дел
Скоро сите возачи ја користат фазата FCY за пит-стоп, бидејќи беше скоро на половина од трката. Ди Граси го задржа водството, но Верњ се излизга покрај Феликс Розенквист, кој беше трет до таа точка. Друга акција предизвика многу возбуда: Абт влета во боксот директно пред Буеми и очигледно забави повеќе отколку што беше потребно. Во секој случај, Буеми проколна преку радио како врабец и мавташе со диви гестови дека Абе намерно го запирал и треба да вози побрзо.
Кога се возеше по промената на возилото, Буеми го престигна Германецот со ширина на влакната - не недостасуваше многу од казната за „Небезбедно ослободување“. Тогаш Абт забрза (и покрај жолтото целосен тек) и го возеше Буеми во задниот дел. Чувствителна сцена, која на прв поглед потсети на маневарот на Себастијан Фетел против Луис Хамилтон во Баку. После трката, Абт рече дека Буеми го удрил прв во боксот. Швајцарецот горко се пожали преку радио, но остана пред игуменот. Сцената беше испитана од управата на трката. Половина час по трката, дојде до разбирањето за обајцата: „Нема понатамошно дејствување“
Двајцата борци се бореа до крајот на трката во формацискиот лет и, по многу одлични маневри на престигнување, стигнаа до позициите четири и пет. Сепак, сега, се случи нешто и на предната страна: Верњ го престигна својот тимски колега Саразин и продолжи да го брка Ди Граси, кој брзаше околу пет секунди, на второто место. За неколку круга, тој го преполови водството и се избори против лидерот.
Тогаш Хозе Марија Лопез го предизвика следното вознемирување. Аргентинецот го загуби задниот дел на својата Вирџин на аголниот излез и се заби во wallидот. Продолжувањето на патувањето не доаѓаше предвид, така што рушевината мораше да се одвлече. Така, управата на трката го испрати безбедносното возило на патеката - сите празнини беа надминати.
За рестартирање, ди Граси успешно го запали својот FanBoost, кој тој, како Буеми и Верњ, повторно го доби за да се одбрани. Буеми очекувано го мина соиграчот Прост, но и Абт го следеше по одличниот маневар на претекнување. Неколку круга подоцна, Розенквист падна назад неколку места. Швеѓанецот ја избриша страната на theидот на излезот од шиканот и очигледно беше оштетен во тој процес. Тој на крајот беше само десетти - не е добра трка за Махиндра.
Буеми го губи нервот
Во последните неколку кругови, фокусот беше главно на два дуели: Верњ се наметна против ди Граси, но не можеше да се најде во позиција и на крајот остана зад себе. Буеми ги гризна забите и на Саразин. Во последниот круг тој беше дури до возачот на Течета некое време, но не можеше да го мине. Откако ја помина целта, Буеми на радио на француски јазик проколна: "Мерде! Мерде!" - не баш фин вид. Ди Граси, од друга страна, исто така, викаше преку радиофреквенцијата - иако со овации.
По трката во боксот стана уште побурен. Буеми - видно разочаран - прво му пријде на Феликс да Коста и го обвини за кршење на управувачот во првиот свиок. Кога Португалецот замавна дека не е тој, Буеми му се приближи на колегата Андрети од Феликс да Коста, Фринс и се соочи со него. Холанѓанецот рече дека нема избор, но тоа само му пречеше на Буеми во ограничена мерка. Избувна жестока расправија.
Кога конечно им го даде своето мислење на возачите на Андрети, се сретна и со Даниел Абт. И двајцата разговараа живописно за инцидентот во боксот. Буеми го обвини игуменот дека намерно го нападнал. Кога Буеми конечно си замина, тој се сврте уште еднаш за да му даде последен поздрав на игуменот: "Вие сте валкано момче! За среќа, немаше борби додека химната за Сигер ди Граси звучеше од подиумот.
Себастијан Буеми има ТРИ одделни аргументи по саботата # МонтреалеПрикс. pic.twitter.com/eFTjGLb9vj
Бранот се сврте во шампионатот пред последната трка во сезоната во недела: Лукас ди Граси сега е лидер во генералниот пласман за прв пат оваа сезона и е на шест бода пред Буеми. Уште еднаш, секој бод ќе се брои, што ги прави квалификациите уште од 18 часот поважни. Доколку се изостават бонусните поени за пол-позицијата, Буеми би бил шампион со победа. Доколку Ди Граси ја мине целта пред него, Бразилецот ќе ја имаше титулата скоро сигурна. По жешкиот танц во Монтреал во саботата, недела треба само да се вжешти. Ние го придружуваме последниот ден како и обично од утро до вечер за вас во живо, со извештаи и резултати.
Резултатот од привремената трка
Каква драма во Монтреал: Лукас ди Граси ја освои пол-позицијата во претпоследниот круг од сезоната во Формула Е. И во групната фаза и во Супер Пол, Бразилецот не покажа голотија и постави најбрзо време во секој случај. Најважно во врска со тоа: Ди Граси добива три поени за пол позиција и ја намалува разликата до Себастијан Буеми на седум поени. Иако заврши како втор на квалификациите, тој мораше да започне дванаесетти по пенал.
На почетокот на квалификациите, патеката повторно изгледаше побавно отколку во пракса. Даниел Абт не успеа во добар круг. Од друга страна, Сем Бирд извади сè од својот автомобил - што во овој случај не беше многу: Британецот не можеше да вози со полна моќност од 200 kW, но мораше да го постави своето време на скут со 170 kW, т.е. во режим на тркање. На крајот, почетна позиција 18. Неговиот тимски колега Хозе Марија Лопез (16-ти) го имаше истиот проблем: „Кругот беше добар, но имавме технички проблем, исто како и Сем“. На крајот на краиштата, најбрзиот возач од групата 1 беше изненадувачки Лоик Дувал, кој заврши на единаесеттото место пред Абт.
Определување од квалификациите за рунда 11, ФИДА Формула Е 2017 на Хидро-Квебек # МонтреалеПрикс pic.twitter.com/oyI2giLj4i
Во групата 2, Стефан Саразин и Нико Прост влегоа во топ 5 - и треба да останат во квалификациските редови за Супер Пол до крајот. Саразин особено се увери со многу силен круг откако го освои својот прв подиум во сезоната во Newујорк.
Потоа следуваше нетрпеливо очекуваната „група на смртни случаи“ 3. Со Буеми, ди Граси, Розенквист и Верњ четворица возачи ги започнаа квалификациите со тврдења за супер пол. Отпрвин изгледаше како дуел помеѓу Верњ и Буеми, кои и двајцата испорачаа силен прв сектор. Тогаш Верњ направи грешка. На крајот, тој едноставно го промаши шутирањето за пол-позицијата на шестото место. Буеми, пак, го донесе својот круг во импресивен крај - со оглед на неговата сериозна несреќа на тренинг - и поведе. Но, тогаш се појави неговиот голем ривал ди Граси и го направи тоа уште подобро.
Ник Хајдфелд разочара на квалификациите
Во групата 4, никој не можеше да претставува закана за најдобрите 5. Најбрзиот возач на квинтетот беше изненадувачки Адам Керол во Јагуар, кој заврши осми веднаш зад неговиот тимски колега Еванс. „Тоа е малку изненадувачки“, рече Еванс откако со Керол го постигна најдобриот квалификациски резултат во сезоната за Јагуар. Особено разочарувачки од германска гледна точка: Ник Хајдфелд во Махиндра беше само 14-ти по слабиот круг, Маро Енгел (Вентури) беше само 17-ти. И двајцата го загубија директниот дуел против своите соиграчи.
Како резултат, ди Граси, Буеми, Саразин, Розенквист и Прост се преселија во супер пол. Прост го отвори рулетот и реализираше просечен круг кој беше скоро половина секунда побавно од подоброто време на Ди Граси. На крајот, тој сепак го зазеде третото место на гридот. Феликс Розенквист веќе закочи во првиот свиок и загуби добра секунда. Со тоа Супер Пол заврши за него уште рано. Тогаш Саразин изненади со уште еден силен круг. Французинот го победи сонародникот Прост и започнува втор од првиот ред поради казната Буеми.
Најскапоцениот пол на сезоната! Возете се со @LucasdiGrassi додека тој зема пол за #MontrealePrix pic.twitter.com/PlEGK2zVXK
На крајот се сведе на вечниот дуел помеѓу Буеми и ди Граси. Швајцарецот постави добро време на круг, но неговиот бразилски ривал на крајот беше побрз за скоро две десетини од секундата. АБТ тркачот работеше особено добро во вториот сектор. Буеми беше всушност втор, но мора да се врати назад десет места на почетната мрежа. Причина: После силното влијание на 2-риот слободен тренинг, Renault e.dams мораше да ја замени батеријата на лошо оштетениот Z.E.16 - што е забрането со прописите.
За Буеми, трката ќе се одвива што понапред, со цел да се ограничи штетата со оглед на борбата за титулата. Од друга страна, Ди Граси може да ги справи работите малку полесно: Дури и ако Буеми заврши втор, возачот на АБТ може да го стигне Буеми со освојување на шампионската титула. Трката започнува во 22 часот по германско време - во живо на DMAX и во нашиот жив тикер.
Резултат од квалификацијата (не е истиот со мрежата)
Првиот удар во Канада го носи Лукас ди Граси. Бразилецот во сервисот АБТ го постави најбрзото време на круг на 1 слободен тренинг во Монтреал во саботата попладне. Кандидатот за титула изгоре време од 1: 22,451 минути во повлажниот асфалт на канадската метропола. Тимскиот колега на Ди Граси, Даниел Абт (АБТ) беше најдобар Германец на 9-то место, додека Себастијан Буеми (е.дамс) беше четврти, три позиции зад неговиот ривал.
Сепак, резултатите од првата сесија во Канада треба да се третираат со претпазливост. Само ди Граси успеа брз круг во режим на квалификации од 200 kW. Буеми ја испроба и најголемата поставка на моќноста на моторите, но изгуби скоро две секунди во последниот сектор на трасата поради сообраќајот. Сем Бирд (Вирџин) го постигна најбрзиот круг од 170 kW со 1: 23,618 минути, но withinан-Ерик Верњ (Тешета) и Буеми исто така се наоѓаат на огромна далечина, околу една и пол десетина од секундата зад Брд.
На 1-от слободен тренинг беше особено важно да се запознаат карактеристиките на патеката. Дваесетте електрични пилоти очекуваат неколку промени во висината, тврди удари и брзи свиоци кои бараат сè од човекот и машината. Робин Фријнс (Андрети) и Даниел Абт ја истражуваа истекнатата зона во свиокот 1. веднаш на почетокот на сесијата. Освен неколку бавни и тешки крос-стопери, сесијата остана главно неиздржана. Само Даниел Абт му го оштетил автомобилот.
Вториот слободен тренинг започнува во 16:30 часот по германско време, трката започнува во 22 часот. DMAX ќе ја пренесува трката во живо на германскиот бесплатен ТВ, ние исто така ќе известуваме во живо од 18 часот со нашиот квалификуван тикер во живо и преку нашата внатрешна услуга WhatsApp до Montreal ePrix.