Сè што не знаевте за моќниот коњ
До 1800-тите, векот на индустриската револуција, коњот бил главниот физички и вонземски ресурс за влечење. Можеби пред другите цивилизации да бидат вклучени во градењето на пирамидите.

Колку е поголем товарот, толку повеќе коњи ви требаат. Така, коњот стана референца за оние кои ги развија првите парни мотори. И навистина не ве париме. За да ги продадете овие мотори на пареа на луѓе, требаше да пронајдете заедничко разбирање помеѓу моќта на возилото на пареа и коњските сили.
Jamesејмс Ват беше тој што ја измисли единицата „коњски сили“. Тој започна од константа дека коњот крева 150 кг на растојание од 30 метри, за 60 секунди. По другите еволуирани пресметки достигна 1 коњски сили = 746 вати. Односно, коњот мора да крене 75 кг (тежина на мажот)/оддалечен 1 метар/1 секунда во времето. Ако преминеме во светот на автомобилите, тоа значи дека Логан со 70 коњски сили има капацитет да одвлече 70 луѓе/1 метар во секунда. Тоа е точно.
Во автомобилите, коњската моќност или БХП (количината произведена од моторот без загуби „на патот“) произведува поголема брзина или поголема сила - координати кои директно влијаат на движењето на автомобилот во единица време дадени, со одредена сила.
Сè зависи од 3 мерки: моќност, вртежен момент и брзина/минута. Во зависност од корисноста на користените возила (на пример, земјоделство или F1), автомобилите развиваат поголема моќност или вртежен момент. На пример, Ф1 болид нема фантастичен вртежен момент затоа што шарата е совршена и со тоа брзо се забрзува и ја зема брзината. Трактор, на пример, има околу 500 коњи, но многу поголем вртежен момент од Ф1 болид за влечење. Во овој случај, брзината е бесконечно помала од онаа на Формула 1 болид, а единицата на времето во која забрзува не е важна. Еве како разбираме што значи коњски сили и зошто бројот на коњски сили е директно пропорционален на перформансите на автомобилите.