Септември - тесен мерач Мерач на Добриниште Лаки Банско
Доколку навистина сакате да доживеете неверојатна авантура, ние ви нудиме прошетка со линијата тесен тесен Септември-Добриниште. Ние гарантираме дека на крајот од патувањето ќе бидете ослободени од вашите проблеми, ќе бидете наполнети со добри емоции и ќе се симнете од возот со насмевка и среќно.
Почетна станица - Историјат на тесната линија на мерачот
Во текот на Прва светска војна, бугарската влада а постигнаа две работи: првата е дека многу од териториите на земјата се тешки за пристап и одвојување од светот, што ги прави лесен „залак“ за странски апетит. Втората работа е дека бугарската армија итно има потреба од дрво и единствениот начин да се добие е од шумите во Планините Родопи .
Така се роди идејата, имено да се изгради пруга за поврзување планините Родопи скоро одвоен во тоа време со горна Тракиска рамнина, планина Пирин и планина Рила.
Во 1916 година, бил подготвен планот за изградба на тесниот пат и во 1920 година, 19-тото Национално собрание усвои закон за изградба на пруга со тесен мерач. Саранбеј (септември) - Ладжене (Велинград), Јакоруда, Разлог, Неврокоп (Гоце Делчев).
Копањето на трасата започна во 1920 година, но поради следната зима беше одложено за следната година. Од 1921 до 1926 година работниците на трудовата служба успеале и ги ископале клучевите Чепинулуи, а трасата стигна до Ладжене. Работата беше многу тешка бидејќи работниците мораа да ја присилуваат планината скоро без опрема.
Сепак, тие успеаја да го сторат тоа и во август 1926 година, во 11,00 часот, од Снарабеј, првата тесна линија за мерење ја напушти станицата. Возот патувал по патот, следен од 2-3 вагони, застанал на неколку станици и застанал по патот и стигнал Станица Ладжене за 3 часа и 22 минути.
Следната година делот беше отворен Ладжене - Чепино бања, а во 1928 година беа поставени железничките пруги на делот Варвара - Пазарџик.
Откако трасата стигна до Пазарџик, владата донесе закон со кој се наведува името на тесниот пат родиум а беше сменето во Татар Пазарџик - Неврокоп со гранка Варвара - Саранбеј.Ова преименување на тесната гранична линија беше наметнато затоа што идејата беше Пазарџик да стане првата и последната станица на возот.
Работите продолжија уште 9 години, а наредниот и најтешкиот дел од трасата беше нарачан - од Чепино бања до Јакоруда.
Во 1939 година, одделот за Станица Белитка А. беше подготвен, а царот Борис III дојде за неговото отворање, па дури и го водеше возот долж трасата.
Четири години подоцна, делницата Белица - Разлог - Банско беше завршена, а на 9 септември 1945 година беше отворена делницата од Банско до Добриниште од шест километри. По 1945 година градежните работи на пругата запреа и не стигнаа до Гоце Длечев.
Иако патот остана недовршен според првичните планови, тесната манометарска линија Септември - Добриниште сепак ја исполнува својата првична функција до денес, имено да се обезбеди транспортна врска од и од региони на Родопските Планини, до кои е тешко достапно.
Светло зелено небо - Авантурата може да започне
Ако ви се допаѓа приказната за создавање на тесна линија на мерач, уште повеќе ќе уживате во самото патување. Бидејќи ќе патувате на пат од 124,7 км, удобно седејќи во воз што работи со просечна брзина од 25 km км/ч на шини со растојание од 760 мм.
За да стигнете од Добриниште до Септември со тесната линија на мерачот, потребни ви се околу 5 часа, за кое време ќе можете да уживате во неверојатните погледи.
Со воз ќе поминете низ голем број тунели, ќе влезете во густи шуми, ќе се искачувате повисоко на планината, ќе го смените правецот неколку пати, ќе се спуштате, ќе поминувате под и над мостовите, ќе застанете на малите станици, романтично и скоро ќе заборавите дека остатокот од светот постои.
Цели по тесниот рачен пат Септември-Добриниште
Доколку патувањето започне од Добриниште, ќе поминете полека и величествено низ Банско и Разлог, тогаш ќе продолжите низ неверојатно убавото вале Разлог. Тука се среќаваат трите планини -Родопи, Пирин и Рила и сигурни сме дека нема да можете да престанете да гледате низ прозорците на тесната линија и ќе бидете изненадени од фасцинантните погледи што ќе ви бидат откриени пред вашите очи.
И додека патувате смирено и пријатно, малку поспано поради звукот на тркалата со тесна линија, ќе стигнете до станицата Гулина бања и ќе го поминете најдолгиот мост на трасата. Тогаш тесната линија ќе започне да се искачува низ кејот на реката Места на патот кон Град Белица .
Откако ќе стигнете до Белитка, имате две опции - продолжете со возот или слезете се и прошетајте заедно Белитка и паркот за танцување мечка.
Паркот за танцови мечки се наоѓа на околу 12 километри од Белица и е едно од најпопуларните туристички места во земјата. Резервацијата е отворена во 2000 година со главна цел да понуди А. место на кафеави танцувачки мечки, каде што можат повторно да се прилагодат.
Ако одлучите да продолжите до последната станица ако тесната линија на мерачот Септември-Добриниште, возот ќе ве однесе со мала брзина на Јуруково и Јакоруда и потоа ќе започне да се искачува на планината за да ве однесе до едно од најубавите места на патеката - Станица Аврамово.
На растојание од само 9 километри, тесната линија ќе помине низ 16 тунели со вкупна должина од скоро 2500 метри и ќе надмине надморска височина од 224 метри. На ова кратко растојание железничката линија ќе го смени правецот неколку пати и ќе стигне до градот Аврамово - највисоко алпско одморалиште на Балканот (1276,4 метри)
Откако ќе бидете таму, можете да седите некое време и да уживате низ тоа низ прозорците на тесната линија или да одите до железничката станица и да прошетате и да излетувате и да чекате следниот воз да го продолжи патувањето.
Станица Аврамово a била изградена на место каде што минувала границата помеѓу Кнежеството Бугарија и Отоманската империја од 1878 до 1912 година. бил отворен во 1937 година и беше наменет за превоз на патници на тесната линија и во тоа време беше една од современите станици во земјата. Имаше просторија за чувари, чекална, тоалет, извор на вода, куќа за вработените во станицата и чувар. До 1983 година станицата се викаше Аврамови колиби.
Туристичката рута до врвот Велиица започнува од станицата.
Откако ќе уживате во неверојатните погледи откриени од станицата Аврамово, тесната линија на мерачот ќе ве однесе до една од најубавите планински патеки. Passе поминете низ најдолгиот тунел на трасата (315 метри), потоа ќе се спуштите околу 10 километри додека не стигнете до следната станица - Света Петка.
На патот, тесната линија ќе влезе и излезе од неколку тунели, попречни патишта, попречни мостови и постепено ќе минува низ прекрасни клисури додека не стигне Велинград - главниот град на СПА во Бугарија.
Тука треба да излезете од возот и да го обиколите градот. Ако имате време и не сакате да се вратите назад, можете да престојувате во еден од многуте хотели што ќе ги најдете во градот и ќе уживате во пријатна вечер во срцето на планините Родопи.
Но, ако престојот во градот не е во вашите планови, можете да продолжите до крајната дестинација на вашето патување - станица Септември, или можете да почекате во Велинград и да се вратите на релација до Банско или Добриниште.
● Тесната тесна линија Септември - Добриниште таа е единствената тесна функционална линија во земјата.
● Благодарам тежок планински терен низ која поминува, се нарекува и „ тесна алпска линија ".
● * Името „тесна линија за мерење“ доаѓа од краткото растојание од 760 mm, додека растојанието помеѓу шините на редовните возови е 1435 mm.
Train Возот застанува на 12 станици и на 13 станици од Септемвриска станица до станица Добриниште . Вие исто така имате можност да побарате да се симнете на друго место по должината на трасата, но мора да го известите собирачот на билети за вашата желба.
● На места каде тесната линија се движи со брзина помала од 20 км/ч, можете безбедно да излезете на одредена станица и да изберете букет цвеќе за вашето девојче и да го свртите возот додека патувате.
● За да се преселите од еден вагон во друг, мора да излезете на отворено и да продолжите понатаму дрвени палуби помеѓу вагоните.
● Ако патувате по целата рута, ќе поминете низ 35 тунели со вкупна должина од скоро 2858 километри.
● Можете да купите билет за атракција парна локомотива ако сакате вашето патување да биде уште поневеројатно. За време на големите празници започнува бугарската железничка станица локомотива на пареа и, во последниве години, стана една од најголемите туристички атракции кои привлекуваат туристи од целиот свет. Може да побарате патување со тесна линија нацртано од локомотива за пареа за вашата група туристи, но мора да аплицирате однапред.
Локомотива на пареа 609,76 а е произведена од полските фабрики во Кризанови, купена и порачана од Бугарија во 1949 година. Во 2004 година, локомотивата е обновена како работна локомотива и прави туристички и атрактивни патувања.
● Во делот помеѓу станицата Св.Петка и станицата Аврамово, линијата на трасата се менува осум пати, па затоа се нарекува „фигура од осум“ (поради обликот на трасата). По Аврамово има двајца спирални потомци ( отворен и затворен ), наречен „шест“ (повторно поради форми формирани од трасата)
Тесната гранична линија е сè уште едно од најзгодните (и единствени) средства за превоз за луѓето што живеат во оддалечените планински села долж трасата.