Што се случува ако пропуштам сегмент од повратниот лет Совети за патување - Најчесто поставувани прашања
Поради трошоците за управување со лет (одржување на авиони, гориво, екипаж) кои често се фиксни, авиокомпаниите имаат силен поттик да ги пополнат сите места на секој авион. Покрај тоа, со оглед на жестоката конкуренција помеѓу авиокомпаниите и разликите во цените меѓу директните и стоп-линиите, авиокомпаниите што ги поседуваат овие последниве се обидуваат да ја намалат цената на цената за прилично голема разлика. Поради оваа причина, бизарно, кружните летови стануваат поевтини од оние на еден директен сегмент.
Ако патник промаши сегмент од авионскиот билет, може да се појават неколку ситуации и ризици.
Ако пропушти летот за туширање, агенцијата или мора веднаш да бидат известени авиокомпанијата за ситуацијата затоа што тоа неотповикливо ќе одлучи за откажување (дури и без објавување на патникот) на сите следни сегменти на билетот, бидејќи смета дека патникот го пропуштил летот и нема да може да стигне до крајната дестинација на кој било друг начин. Покрај тоа, интересот на компанијата е строго да ги заземе своите места и да ги врати парите на друг начин, од други подготвени туристи. На пример, патниците кои ќе решат да продолжат со попатна патека, да шетаат повеќе низ градот на запирање, да купат ноќ за сместување и да изнајмат автомобил до следната попатна станица, а следниот ден сакаат да продолжи со летот, тие ќе забележат дека билетот и останатите сегменти се откажани. Казните и билетите можат да бидат изречени многу поскапи за да не заглават во тој град.
Во случај на повратен лет, авиокомпаниите обично не преземаат ништо. Проблемот се јавува ако има запирања и се изгуби последниот сегмент од постојката, на пример, а патникот имал багаж. Под овие услови, патникот може да го пропушти сегментот без да претрпи никакви последици, но неговиот багаж веќе ќе биде натоварен на крајната дестинација.
Доколку туристите намерно сакаат или не можат да го почитуваат повратниот лет, тие мора да го земат предвид ризикот од вонредни услови, како што се лоши временски услови, штрајкови или одложувања на летовите. Под овие услови, авиокомпанијата е должна да изврши пренасочување во другите градови, а загубата на повратниот лет може да вклучува блокирање на патникот во друг странски град, што не очекуваа. Покрај тоа, таквата практика што често се изведува со иста авиокомпанија може да го привлече вниманието на патникот, а авиокомпанијата може да ја суспендира неговата сметка за „Чести летачи“, да ги откаже насобраните милји и да му го одземе статусот.
Ако имате какви било прашања, оставете ни порака во делот за контакти на страницата. Вашето барање ќе се третира како приоритет и ние ќе ви се вратиме што е можно поскоро.