Што се случува, всушност, ако ставите бензин наместо дизел
Што се случува, всушност, ако ставите бензин наместо дизел. Што ќе се случи со моторот за неколку минути
Дали автомобил ќе се оштети ако некое лице погрешно внесе бензин во резервоарот на дизел-автомобил? Што се случува ако ставите бензин во дизел возило? Колку често се случува ова? Ова се само неколку прашања на кои се обидуваме да одговориме.
Што се случува, всушност, ако ставите бензин наместо дизел
Колку и да изгледа извонредно, автомобилските организации велат дека на секои три до четири минути во светот, несреќен возач ќе пумпа погрешно гориво во резервоарот за бензин или дизел на нивниот автомобил.
Грешката во ставањето бензин во резервоарот за автомобил на дизел не е нешто што го гледаме секој ден. Како прво, дизел пумпите се означени како „Дизел“ и обично имаат различна боја, најчесто зелена. Значи, повеќето луѓе забележуваат дека нешто е поразлично пред да ја направат оваа грешка.
И покрај обележувањата, тоа се случува изненадувачки често, затоа не се чувствувајте премногу лошо. Мислам дека луѓето се зафатени и расеани деновиве, обидувајќи се да го наполнат автомобилот додека одговараат на СМС-пораки или прават нешто друго за тоа време.
Кога бензинот ќе достигне резервоар за дизел, автомобилот ќе работи неколку километри, сè додека не се потроши целиот дизел што е сè уште во линијата за гориво. Во тој момент моторот ќе застане.
Мешањето бензин со дизел не е крај на светот сè додека ја сфатите вашата грешка во пумпата. Да, ќе се соочите со тешкотии и трошоци за празнење на резервоарот за гориво, но вистинска штета може да настане кога возите. Ако немате среќа, може да завршите со фактура која чини буквално илјадници леи.
Повеќето инциденти се случуваат кога бензинот случајно се пумпа во дизел автомобил. Потешко е да се хранат на погрешен начин. Дизел пумпите имаат пошироки млазници кои не се вклопуваат во вратовите за полнење на современите бензински автомобили.
Што ќе се случи со моторот за неколку минути
Сè додека не го свртите клучот во палењето, не мора да се грижите. Може да ја пријавите само грешката на возачот. Тоа и неколку стотици, можеби илјадници леи, обично за да дојде вашиот механичар и да го испразни резервоарот.
Вртењето на клучот во палењето е најголемата грешка што можете да ја направите. Дури и ако всушност не го стартувате моторот, осветлувањето на светлата на контролната табла може да значи дека вашата пумпа за гориво ќе стапи во сила.
Се претпоставува дека ќе започне дизел моторот пред да започне. Наместо тоа, тоа може да биде вшмукување на бензин на линиите за гориво.
Ова значи дека тие ќе треба да се испразнат и мијат, како и кај резервоарот за гориво. Ако дојдете до палење на моторот, има многу други што можат да тргнат наопаку.
Модерните дизел мотори користат многу технологија за да ги добијат своите импресивни бројки по MPP и да ги минимизираат емисиите, вклучително и скапи пумпи за гориво под висок притисок и инјектори со многу фини толеранции.
Овие пумпи за гориво се подмачкуваат дури и со дизел гориво како што поминува. Заменете го дизелот со бензин, а неговите својства на растворувач значат дека елиминиран е и ефектот на подмачкување.
Пумпа за гориво што работи без подмачкување наскоро ќе започне да создава внатрешно триење додека се мелат нејзините метални површини.
Потоа, ќе започне да се распаѓа и, пак, да се создадат потенцијални микроскопски метални честички кои можат дополнително да влијаат на моторот на вашиот автомобил.
Ако возевте со дизел гориво, не паничете
Во овој момент е важно да се напомене дека возењето автомобил на многу кратко растојание со погрешно гориво не е гарантирано да ги оштети виталните компоненти на начините опишани погоре.
Всушност, експертите за обновување веруваат дека многу возачи ги напуштиле бензинските пумпи без да сфатат за опасностите. Потоа, тие повикаа на помош кога нивните мотори пелтечеа и застанаа на неколку милји на патот, без долгорочни несакани ефекти.
Сепак, возењето дизел автомобил со бензин во резервоарот ќе предизвика сериозна и скапа штета за прилично краток временски период. Потенцијалните трошоци за обемна поправка не вреди да се обложуваат. Дури и ако побегнете со работа на моторот или возење без оштетување, инцидентот сепак ќе биде поскап.
Ова е затоа што празнењето и миењето на линиите за гориво и моторот е потежок процес. Многу повеќе макотрпно отколку едноставно празнење и миење на резервоарот.