Сигурни лесни тркачки велосипедски цевки
Опции за темата
Оцени ја темата
приказ
Сигурни лесни тркачки велосипедски цевки. Дали тие постојат?
Купив челична рамка и сакам да се ослободам од некоја тежина ако е можно.
Дали има сигурни, лесни тркачки велосипедски цевки? Ако е можно, не латекс.
Прочитав фина иронија или присилна комедија?
Дали сега сте го купиле господарот?
Јас навистина мислам на тоа: ако можете да го направите тоа без проблеми, можете да заштедите тежина. Зошто да не? Сакам да имам комфор од челична рамка, но потоа се обидувам да ја вратам тежината на прифатливо ниво со паметен избор на компоненти.
> Дали сега сте го купиле господарот?
Долго размислував за тоа, но најмногу барам рамка што навистина ќе ја возам секој ден. Сигурен сум дека би го заштитил господарот ако повторно врне.
Затоа утрово купив Норвид Лимфјорд (Дух со 953 преноси со ланец). Toе го изградам користејќи делови од Хор 10F и WCS.
Каде е можно, сакам да користам лесни делови што се 100% сигурни.
Вилушката уште не ја знам. Би можел да користам Ritchey alu/carbon што сè уште го имам тука. или нешто друго?
Се разбира, постојат сигурни лесни црева.
На пример, никогаш немав никакви проблеми со Конти Суперсоник.
Општо правило:
Колку е полесно цревото, толку е почувствително реагирано на неговата „околина“. И секако небрежност во инсталацијата.
Совршена лента за работ и обемните дупки на вентилот се корисни. Ниту талкот не е лош. Како и да е, лостовите за гуми за составување се табу. Исто така, треба да имате поставено една или две гуми пред да започнете со лесни цевки.
Можеби ќе ме каменувате, но сите што се жалат на лесни црева игнорираа која било од овие точки.
Променето од Марвин (29.09.2011 година во 13.32 часот)
НЕ ПАНИКИРАЈТЕ !
На почетокот се создаде универзумот. Ова разгневи многу луѓе и нашироко се гледаше како чекор во погрешна насока.
> Како и да е, лостовите за гуми за составување се табу.
Mmmhhh DT RR 1.1 и Conti 4000s без лостови на гуми.
Се разбира, постојат сигурни лесни црева.
На пример, никогаш немав никакви проблеми со Конти Суперсоник.
Општо правило:
. И секако небрежност во инсталацијата. .
Точно точно: Никогаш не сум имал никакви проблеми ниту со Суперсоникот. Треба да бидете претпазливи при инсталирање, бидејќи wg важи таму. на тенкиот материјал "нулта толеранција".
максимална тежина на мувата
Која боја и големина е вашиот Norwid?
Размислував и за добивање на еден, но премногу сум тажен. Татко ми следната година ќе добие еден бесплатно.
Со мене тоа ќе биде магистер. По 27 години тоа е исто така зрел производ.
Имаше лоша серија во Конти Суперсоник. Тогаш имаше 6 цевки по ред во газот. Инаку бев среќен со нив. Само што имав чувство дека губат воздух побрзо од ластовичката. Но, тие се и потенки.
Многу талк е задолжителен за нив. Дупка на вентил без дупки исто така. Доброто склопување е стандардно во секој случај, но тука е особено важно.
ДТ со Конти оди без дигалка:
- прво нагоре од едната страна, а потоа правилно истријте ја гумата со талк/бебешки прав
- Бришење во цревото и малку надувајте го, вметнете го вентилот, притиснете го во цревото
- Од вентилот, повлечете ја на 2-та страна од гумата и секогаш внимателно притиснете ја надолу за да не се цеди цевката меѓу бандажот и гумата
- За последните 20 см ја превртувате зрната гума преку работ со дланките
Ако тоа не функционира, помага само бруталниот метод за последните 20 см: поставете ја рачката на гумата со свиокот во работ, така што „лажицата“ еднаш ќе се врти околу прирабницата на работ, (ротира 180 ° во нормална насока). Секогаш работете со 2 приклучоци и користете ги за да ја кренете гумата над неа. Треба само да бидете внимателни да не го прободите цревото со дигалката, инаку секогаш работи. Ова значи дека СИТЕ гуми одат на СИТЕ бандажи.