Silverback Scoop Fatty in the test ›🥇 Испитувајте искуства во блогот за велосипеди
Цената е жешка - или е Scoop Fatty ефтина? Со 1.199 евра тоа е дефинитивно многу ефтин масен велосипед на пазарот. Willе провериме дали Silverback едноставно ги користи своите трикови при изборот на компонентите или дали навистина може да повика на такви конкурентни цени.
Мешајте ги масните спецификации
| вилушка | Цврста вилушка 26 ”алуминиум/15мм SBC низ оска |
| Заден менувач | Shimano XT Shadow Tech Plus RD-M786 |
| Рачка на менувачот | Активирање на Shimano Deore SL-M610/2 × 10 |
| чудак | Возење по трка - лице - специфично за масен велосипед |
| Врзување со синџири | 36/22T |
| Прстен опрема | Shimano CS-HG50/11-36T |
| Синџир | Shimano Deore HG-54 |
| Рачка на сопирачката | Отворен хидрауличен систем Shimano BL/BR-M424 |
| Сопирачка (напред) | Отворен хидрауличен систем Shimano BL/BR-M424 - Диск: 180мм |
| Задна сопирачка) | Отворен хидрауличен систем Shimano BL/BR-M424 - Диск: 160мм |
| Гуми | Булдожер гума Vee 26 ”x 4,7/Подвижен 120TPI/Подготвен без цевки |
| бандажи | SunRinglé Mulefut 80 SL/32H/STR Подготвен без цевки |
| Центар (напред) | SunRinglé SRC/напред: 6-завртен држач за дискови/150 x 15 mm низ оска |
| Центар (заден дел) | SunRinglé SRC/6-завртен држач за дискови/касета/197мм x 12мм преку оска |
| Кормило | Секторски авион/Ш: 720мм; Замав назад: 10 ° x Дија 31,8 mm |
| Матични | Секторска кутија/S/M: 60 mm; L/XL: 75 mm/6 ° x Дија 31,8 mm |
| седло | Сектор - Кромо шини |
| Седиште | Ниво на сектор |
| рамка | 26 ”замастен алуминиум 6061 |
| Бои | Пролетна вар/тексас сина - зелена/перидот вар |
Тест за маснотии со Silverback Scoop
Првото нешто што ќе забележите е дека Scoop Fatty доаѓа со крута вилушка - така што нема Bluto или друга вилушка за суспензија. Покрај тоа, едната е алуминиумска вилушка, не е направена од јаглерод како „Scoop Single“. Во однос на квалитетот, тоа не прави никаква штета, тука Silverback заштедува трошоци и може успешно да ја одржи ниската цена. Вилушката е убаво да се погледне во својата форма и совршено одговара со остатокот од дизајнот на рамката. Исто така е доволно широк за гуми од 4,7 "и влечка од 4,8" исто така ќе го најде своето место тука.
Исто како и напред, гума од 4,7 perfectly совршено се вклопува во задниот дел. И калта покажува дека има уште место.
Silverback го инсталираше булдожерот за гуми Vee 4.7. Цевките се интегрирани, но гумата е подготвена без цевки, како и бандажите SunRinglé Mulefut 80 SL. Значи, нема проблем со цревата што ги елиминираат и заштедуваат тежина додека се поудобни.
Според мое мислење, булдожерот 4.7 „е точно вистинскиот избор за овој дебел велосипед. Влечењето во калта е добро. Длабоките бразди на земјоделските возила можат правилно да се ископаат дури и по обилниот дожд без да се изгуби влечењето. Не можев да ги тестирам на снегот. Сепак, можам да пишувам позитивно и за малиот отпор на тркалање на асфалтот. Тоа нема да биде гума за патувања по пат, но дури и ако треба да поминете неколку километри над асфалтот, Vee Tire нема да го извади сокот од вашите мускули. Неговиот дом е сè уште на страницата.
Со овие гуми, но без кал и без педали, Scoop Fatty има еден Тежина од 15 кг. Ако се префрлите на без цевки и вклучите неколку компоненти, како што се столбот на седиштето и управувачот од алуминиум во јаглерод, овде лесно можете да достигнете 13 кг.
Општо земено, нема ништо лошо во кормилото, стеблото и столбот на седиштето. Сите цврсти компоненти изработени од алуминиум.
Менувачите Shimano Deore и сопирачките Shimano се поставени на кормилото. Заден менувач XT припаѓа на задниот менувач. Ланецот е исто така од Шимано исто како и сите други компоненти на групите и синџирите на синџири.
Задниот менувач, како и предниот менувач прават добра работа дури и со тешка нечистотија. Секоја смена на управувачот веднаш се регистрира од задниот менувач и се претвора во промена на брзината.
Silverback Scoop Fatty е целосно опремена со брендирани компоненти. Crank е од RaceFace. Како што веќе е опишано, сопирачките се исто така од Shimano. Silverback инсталираше диск од 180 мм напред и 160 мм одзади. Дефинитивно доволно димензионирано како стандард. Оние кои навистина одат во стрмни спуштања ќе се префрлат на 200 диск напред и 180 на задниот дел. Но, дали ова е навистина потребно зависи од вкупната тежина (велосипед + возач + багаж).
Седлото доаѓа од Сектор. Воспоставена марка во секторот МТБ. Столбот на седиштето, управувачот и стеблото се исто така од Сектор. На овој начин, Silverback покажува јасна линија и не користи мешавина од неразбирливи производи.
Заклучок
Не ми преостанува многу да пишувам. Silverback Scoop Fatty остави добар впечаток од првиот тест. 1.199 евра се објава. Silverback ме убедува со многу добра комбинација на компоненти. Shimano, RaceFace, Sector и SunRinglé. Сите имиња што ги знаете и кои се познати по нивниот квалитет. И сега само размислете за цената повторно. Само тука можам да дадам една препорака за дефинитивно да го имам овој масен велосипед на вашиот радар. Ефтини компоненти се нула.
Поврзани врски
Забелешка: Читателите ме прашаа зошто велосипедите на тестот всушност се секогаш чисти, иако тоа се дебели велосипеди што всушност се користат надвор од патот. Причината е едноставна: чистите мотиви го носат велосипедот повеќе во прв план. Но, тие исто така предизвикуваат да ја изгуби својата автентичност. На овој тест масни материи, работиме само со нечистотија на Fatbike. Начинот на кој секој велосипед ме гледа за време на тест. Се радувам на вашето мислење.
Повеќе искуства
Scoop Fatty сега е мојот секојдневен дебел велосипед на патот до канцеларијата.
Овде можете да почекате цел ден додека не се вратите дома на крајот од денот. Во зависност од времето и времето, патувањето до работа понекогаш може да биде 30 км, наместо 900 метри. Потоа, тие прават круг околу езерото пред да се јави влезната врата и велосипедот „Силвербек“ повторно добие пауза.
Досега не сум го сменила масното. Повторно беше извадена само калта од тест-погонот. Дали тоа беше оптимизација за 1 килограм тежина? Кој знае. Мислам дека е добро како што е.