Симулација на подобрување на потрошувачката преку намалување на телесната тежина кај патничките автомобили SpringerLink

Резиме

Почнувајќи од 2008 година, европските производители на автомобили се обврзаа да ги намалат емисиите на СО2 во нивните возни паркови на 140 г/км. Лесните мерки за градба и со тоа намалената потрошувачка треба да имаат позитивен ефект врз оваа цел. Покрај тоа, трендот кон зголемување на телесната тежина може да се надомести со зголемување на функциите за удобност и безбедност. Овој напис се занимава со истражување на зависноста на потрошувачката на гориво од намалувањето на тежината на возилото. Оваа симулативна студија беше спроведена од Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka).

Ова е преглед на содржината на претплатата, најавете се за да го проверите пристапот.

Опции за пристап

Купете единечна статија

Инстантен пристап до целосниот PDF документ.

Пресметката на данокот ќе биде финализирана за време на исходот.

Претплатете се на списание

Непосреден пристап до Интернет до сите проблеми од 2019 година. Претплатата автоматски ќе се обновува годишно.

Пресметката на данокот ќе биде финализирана за време на исходот.

Библиографија

Валентовиц, Х.; и сор.: Истражување на врската помеѓу тежината на автомобилот и потрошувачката на гориво - мерења на 11 возила на клупата за тестирање на динамички ролери. Во: Извештај за истражување П374 од Студиското друштво за примена на челик е.В., Дизелдорф, 2000 година

Информации за авторот

Придружници

активен во одделот за погони, активен во одделот за погони, Институт за автомобилско инженерство (ика), RWTH Универзитет Ахен, Ахен, Германија

Дипл.-Инг. Маркус Еспиг и Дипл.-Инг. Мартин Јоханабер

Водач на тимот структурна анализа и репери во одделот за каросерија, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH, Ахен (fka), Германија

Дипл.-Инг. Дипл.-Вирт. Инг.Роланд Волекер

Може да го барате овој автор и во PubMed Google Scholar