Симулатори за работа за компјутер - секојдневна работа без грижи за кариера - кариера
Тековни новости во Зидојче цајтунг
Контролна табла
економија
Минхен
Култура
општеството
Знаење
Симулатори за работа за компјутер: секојдневна работа без грижи за кариера
Дали сакате да оперирате слепо црево или да летате со авион? Или само да возите автобус или да изорате поле? Симулаторите за работа го овозможуваат тоа - и се многу популарни. Она што ги тера луѓето да ја имитираат секојдневната работа на другите.
Градоначалникот на Зауберхаузен и објави војна на нечистотијата. Метачот е веќе во светло портокалова боја во дигиталната работилница. Влезете во патека, измијте ја четката, вклучено светло за предупредување, вклучена млазница за вода: ПЦ-плеерите користат глувче и тастатура за решавање купишта електронско ѓубре. Тоа е светот на „симулаторот за чистење“.
Отворете ја сликата на нова страница
Контролирајте авион еднаш: Барачките професии, како што е пилотот, обично се крајно поедноставени во симулаторите.
(Фото: Алесандра Шеленгер)
Насловот е можеби бизарен, но се продава добро - и е исто така во одлично друштво. Без разлика дали е возач на автобус, земјоделец или дрвосечач: симулаторите за работа биле чудно успешни околу три години. Пред сè, активностите за кои не се претпоставува дека се работи за соништа, се чини дека имаат бизарна фасцинација.
„Искусете го вистинскиот работен ден на чистач на улици!“ Не е закана, туку слоган за рекламирање. И со симулаторот за собирање ѓубре, според пораката за продажба, можете „да ставите рака на корпи за органски и остатоци од отпад“ и да ја искусите „напорната работа на собирачот на ѓубре“. Ова е добро прифатено: На графиконите за контрола на медиумите за игри до 28 евра, претежно ефтините симулатори редовно заземаат врвни позиции. Големите машини се важен елемент за успехот на многу програми. Особено често се симулираат професии чие работно место е зад воланот. Без оглед дали е резервоар, испорака или камион за влечење, камион или снежна кочија: тешко дека има возачка кабина што не може да биде дигитално зафатена.
Како дете, кој не сакаше секогаш да вози трактор или да работи комбајн? ", Прашува Дирк Олер, раководител на производ за управување со лидерот на пазарот Астрагон, кој развива земјоделски симулатор, меѓу другото. Играта, која оваа година ја освои германската награда за инвеститори во категоријата симулација, премина преку шалтер повеќе од 1,5 милиони пати ширум светот. Додека телевизиските станици ги спојуваат земјоделците, симулаторот за земјоделство проектира говеда и полиња на екранот на компјутерот. Хранење на млечните крави кратко по изгрејсонцето, продавање јачмен од силосот помеѓу и попладне со трактор и распрскувач на ѓубриво Возење надвор на терен - еве како изгледа секојдневието во светот на симулаторот.
Wелбите од детството и loveубовта кон селата може да го објаснат успехот на земјоделскиот симулатор - но што е со програмите како симулаторот за чистење? „Всушност, долго време разговаравме за овој наслов“, вели Олер. На крајот беше одлучено да се осмелиме да експериментираат. „Насловот беше добро прифатен за лажен производ.
Зошто е тоа така, го интересира и Кристоф Клективен. Професорот по новинарство ја проучува теоријата на компјутерски игри многу години. Според него, симулаторите за работа отстапуваат од вообичаената механика на игри во една суштинска точка. „Скоро сите компјутерски игри се базираат на перформанси“, вели тој. „Ова не е случај со повеќето секојдневни симулатори“. Додека играчите бркаат подобро и подобро време на трки со автомобили или ги развиваат своите ликови во игри со улоги, дигиталното улично чистење е многу размислувачка забава - без притисок, бурна брзање и високи резултати.
Ретко кој режим на кариера
Меките развивачи само неодлучно го спроведуваат во симулаторите за работа она што е познато како „режим на кариера“ меѓу гејмерите. Земјоделците од компјутер можат да заработат со купување неколку крави, поголем трактор или погон за биогас. Сепак, многу програмери се откажуваат од градење на сложени механизми за напредување и наградување. Покрај тоа, скоро секогаш недостасуваат наративни елементи како што се приказна во позадина или личен развој на ликовите. Фокусот е на вработувањето, а не на развојот или предизвикот.
„Ова е нова форма на ескапизам“, вели Клективен. Да се биде дигитален уличен чистач или возач на багер станува бегство од тешкото секојдневие. Дури и бараните работни места обично се крајно поедноставени. Дигитален додаток може да се отстрани или да се оперира препоните со симулаторот за хирургија по само четириминутно упатство.
Повеќето симулатори за работа лошо се одвиваат со тестерите на игри - и не само затоа што прават без вообичаените рецепти за успех како што се брзината, перформансите и наградите во механиката на играта. „Вредноста на забавата на монотоните бескрајни јамки е секако збунувачка“, вели Јерг Луибл, главен уредник на списанието за игри 4 играчи, „Покрај тоа, многу наслови се технички погубни“. Честопати недостасуваат наједноставните основни барања. Некои игри се програмираат толку лошо што автомобилите пловат низ куќите. „Тоа е како книгата бестселер да има печатна грешка во секоја трета реченица.
Пофални исклучоци
Но, постојат и пофални исклучоци ", вели Луибл. Ова се претежно програми кои, поради нивната сложеност, се врзуваат со принципот на изведба. Еден пример е" Microsoft Flight Simulator ", кој беше објавен за прв пат пред 30 години и кој постојано се развиваше до неодамна Софтверот претходно се сметаше за предводник на жанрот симулатор. За програмата и симулаторот за летови "X-Plane", развивачите и fansубителите на игри постојано пренесуваат илјадници авиони, пејзажи и аеродроми до најмалите детали во дигиталниот свет. Вака станува симулацијата комплексен што претставува спротивен пол од другите симулатори на занимања. Многу авиони можат да се преместат од портата само по долго проучување на упатството. Програмата се користи и за обука на пилоти - но останува еден од ретките исклучоци со ова тврдење.
Тестерите неодамна компаративно добро го оценија и симулаторот „Омси Омнибус“, со кој играчите можат да го оживеат секојдневието на возачот на автобус во Берлин во 80-тите години на минатиот век. Во ветер и време, возачите на автобуси за персонални компјутери ги носат своите патници низ Спандау со двокатен простор на линија 92 и мораат да се грижат за системот за компримиран воздух на вратите, како и за продажба на билети. Со скоро сите прекинувачи може да се работи, од трепкачот до компјутерот. И ова има и последици: патниците се жалат ако премногу притиснете на сопирачките или ако е премногу студено во автобусот.
Тоа оди добро кај играчите: Автентичноста е одлучувачки критериум за квалитет. Затоа, многу програмери се обидуваат да добијат лиценци за да можат да имплементираат модели на вистински брендови, како што е оригинална тркалезна бала. Кој ја снима реалноста на екранот што е можно пореално и создава повеќеслојна илузија, на крајот создава свет во кој играчот може полесно да се изгуби. Симулаторот за чистење не само што нуди „различни видови на загадување“, туку и три детални возила. Градоначалникот на Зауберхаузен во иднина веројатно ќе најде работливи работници - од кои било причини.