Сликање на вашиот автомобил самостојно - совети, совети и чекор-по-чекор инструкции!
9 април 2019 година, уредување
советник
Да се наслика автомобил сам е ефтина опција. Дури и народот може да постигне добри резултати со овие совети.
Ако сакате сами да го насликате вашиот автомобил, треба да следите неколку совети и совети за резултатот да биде добар. Зошто подготовките за сликање се толку важни и што треба да земете предвид во текот на процесот? Дали има и ситуации во кои одењето во професионална продавница за бои е од суштинско значење? Во овој прирачник објаснуваме што треба да знаете за сликањето.
Сликање автомобил сами: Што значи тоа?
Ако размислувате сами да го насликате вашиот автомобил, претходно треба внимателно да размислите за тоа. Особено кај постарите возила, дополнителните делови како браници или браници може да се пребојат сами за да заштедите пари. Сепак, резултатите обично се разликуваат од резултатите на професионалната продавница за бои. Во овој поглед, мора да очекувате дека барем ако погледнете внимателно, ќе видите разлика помеѓу поправката и оригиналната боја.
Сликање на вашиот автомобил сами - чекор-по-чекор инструкции
Бидејќи заборавените работни чекори пред сликањето или грешките при нанесувањето на бојата можат да се поправат само со голем напор и многу време, препорачливо е добро да се подготви бојата.
Отстранете ги и исчистете ги додатоците
Пред сè, треба темелно да ја исчистите предметната компонента. За да заштедите време и нерви за незгодно маскирање, препорачливо е да ги отстраните сите прицврстувачки додатоци од предметното возило. Делови како што се стакла или пломби што не можат лесно да се отстранат, сега треба да бидат великодушно покриени со висококвалитетна лента за маскирање.
Отстранување, полнење и брусење на заб
Ако компонентата што треба да се обои има испакнатини, тие треба да се испакнат или да се наполнат претходно за да се постигне најдобриот можен резултат. Правилото на палецот тука е: што е можно повеќе испакнатост и што е можно помалку полнење. Откако ќе се нанесе филер, мора да се изшкурка, така што бојата ќе се држи. Користете шкурка од 400 или 600 ронки, како и блок за шмирглање и само песок со рака.
Одмастете го возилото со силиконски чистач
По брусењето, извадете ја ситната прашина за брусење од компонентата користејќи силиконски чистач. Покрај тоа, возилото веднаш се обезмастува, што е од суштинско значење за успешна работа со боја.
Избор на вистинска работа
Покриено место треба да послужи како соодветно работно место за сликање. Гаража е често доволно. Автомобил може да се замисли и доколку е потребно. Важно е дека по сликањето, третираната површина да не дојде во контакт со инсекти, лисја или прашина додека бојата не се стврдне. Покрај тоа, препорачливо е да се маскираат други површини и предмети во затворени простории кои не треба да бидат контаминирани со фина магла за боја.
Сликање на автомобилот со спреј
Кога сликате со конзерва за прскање, проверете дали ја работите целата површина што треба да биде обоена рамномерно и држете ја конзервата за прскање оддалечена околу 30 см од предметниот дел од автомобилот, бидејќи во спротивно може да се појават таканаречени носеви за боја.
Боење на автомобилот со пиштол за прскање
За целосно сликање со пиштол за прскање потребен е компресор и кофа за мешање за да се измеша бојата со потенки и зацврстувач. Исто така, се препорачува процесот на сликање да се спроведува во заштитно одело за целото тело, вклучително и респиратор. За добар резултат, најдобро е да работите од горе до долу и да сликате во мантија.
Завртете го автомобилот со валјак за боја
Ако планирате да насликате возило користејќи валјак за боја, потребен ви е гумен ролери за боја за мазни површини и валјак за груби површини, покрај лента за боја. Понатаму, бојата треба да се нанесе попречно за да се постигне што е можно поцелосно покривање. Најдобро е да започнете да сликате на покривот и потоа да тргнете надолу.
Предуслов за добри резултати се добри алатки за сликање. Оттука, потребен ви е еден
- Гумен ролери за боја за мазни површини
- Флејтен ролери за боја за груби површини
- када за сликар
- Новинарска хартија за подлога
Завршете ја сликата целосно
Со цел да додадете вредност на успешна боја, можете да ја преработите откако бојата ќе се зацврсти со многу фин шкурка и добар лак. Ова јасно го заокружува целокупниот резултат. Овој чекор не е неопходен со мат бои.
Сликање на вашиот автомобил сами: предности и недостатоци
Ако сакате сами да го насликате вашиот автомобил, заштедувате пари, брзо добивате резултати и може да им дадете слобода на вашите креативни можности. Од друга страна, подготвителната работа може да потрае многу време, крајниот резултат никогаш нема да се приближи до оној на професионална работа со боја и вредноста на препродажбата на возилото ќе се намали. Затоа е исто така одлучувачко дали сакате да насликате релативно нов автомобил или стар користен автомобил. За второто, цената на професионалната работа со боја обично е во неповолна врска со преостанатата вредност на возилото. Ако возилото е ново, сепак, треба да отидете во продавницата за бои за да ја задржите неговата вредност и изглед.
Заклучок
Ако навистина сакате да заштедите пари за сликање и сепак да постигнете висококвалитетни резултати, треба да ги завршите сите подготвителни работи како што се демонтирање на излишни компоненти, маскирање, забодување, полнење и брусење и оставете ја вистинската слика на професионалец. На овој начин можете да заштедите од 50 до 70% од реалните трошоци за професионално сликарство во работилницата.
Сакам објаснувањето да биде малку подетално!
На пример: дали треба да го полирате основниот слој со метални бои пред да се нанесе про clearирниот слој.
Јенс Сабелски
благодарам за коментарот.
На вашето прашање: Не, буквар или основен слој не е полиран. Ова ќе ја уништи структурата на пигментите во боја или нивното униформно порамнување. Понатаму, про clearирниот лак повеќе не би држел поради восок или слично.
Доколку имате дополнителни прашања, не двоумете се да контактирате со нас!
Со почит
Јенс од тимот на Autoreparaturen.de
Ото Мулер
Ова е многу интересна статија за сликање на автомобили. Веќе прочитав неколку објави за тоа.
Лисбет сликар
Интересно е што дополнителните делови како браници или браници едноставно може да се пребојат сами со цел да заштедите пари, особено на постарите возила. Во работилницата честопати треба да поправаме мали оштетувања на возилото. После тоа, бојата треба да се коригира одвреме-навреме.