Сметководство на патни трошоци - информации и совети за патни трошоци - Австрија

Извештајот за патни трошоци ги вклучува сите трошоци направени за време на службеното патување. Во Австрија, овие вклучуваат патни трошоци (додаток за километража), диети и ноќевања.

службено патување

Во Австрија се смета дека е само патување службено патување, доколку се применува нешто од следново:

Во име на работодавачот, вработен ги напушта деловните простории или канцеларијата за да изврши работа. Ова службено патување е близу до местото на живеење на вработениот, така што тој може да се врати таму истиот ден.
Службеното патување на работникот е толку далеку од местото на живеење што не може да се очекува враќање во местото на живеење истиот ден.

А. Патни трошоци Создавањето не е голема вештерка. Со неколку едноставни правила, списокот може да се изврши брзо. Договорот за кој се дискутира тука се однесува на Австрија. Не може да се копира 1: 1 во германскиот данок, но сепак има многу сличности.

трошоци за возење

Патните трошоци може да се направат со автомобил, воз, S-Bahn, такси, велосипед или авион. За патните трошоци со билет, цената на билетот е одлучувачки фактор. Во Австрија, 10% ДДВ се наплаќа на возовите и подземните железници, авионските билети во странство не вклучуваат ДДВ. Цената на билетот може да се одземе во целост.

Пресметката е потешка за автомобили, мотоцикли и велосипеди Тука треба да се води дневник за даночната служба да не прави неоправдани одземања. Износите на паушална стапка по километар мора да се наплатат за сите категории. Можете дури и да наплатите патник. Во принцип, додатокот за километражата е вреден, но мора да се земе предвид дека сè е покриено со додаток за километражата: од казни, амортизација, бензин до ADAC, поправки, патарини или гаража за паркирање.

Пресметајте го додатокот за километражата

Во Австрија, официјалниот додаток за километар за автомобил е 0,42 ЕУР. Уште 0,05 евра можат да се задолжат за патниците.

Велосипедскиот километар станува сè попопуларен. Тука, финансиите ги наградуваат спортот и екологијата, бидејќи едвај има реални трошоци. И тука се препорачува точен запис. Може да резервирате 0,38 евра за километар.

За патувања до максимум 30.000 км со автомобил, официјалниот додаток за километар може да се наплатува годишно. За велосипедот е помалку: максимум 570 км годишно може да се плати со велосипед.

Како деловна активност, постои друга варијанта на користење автомобил: Автомобилот се пренесува на средствата на компанијата и сите трошоци се одземаат од фактурата. Тогаш, реалните трошоци се одземаат, вклучувајќи амортизација и бензин, но без додаток за километража. Честопати одреден процент треба да се одземе за приватна употреба, па затоа тука се препорачува и дневник за возачот.

Диети

Диетите треба да се сфатат како стапка на егзистенција за тој ден. Тие можат да се пресметуваат пропорционално на час. Во Германија тие се релативно ниски со 26,40 евра на ден, во странство се разликува од земја до земја колку е висока официјалната стапка. 12 часа е целодневна диета. Ако сте на пат 5 часа, во Германија пресметувате 5/12 или 5 пати 2,20 евра. Исто така, треба да се разгледа минимално времетраење: имено 3 часа. Ова не вклучува службено патување со диети. За обезбедена вечера или ручек, треба да одземете 13,20 евра.

Сепак, кога станува збор за диети, Финанц стави бариера: Секој што често вози на исто место или град се смета дека е соодветно информиран за градот за Финанц и диетите ќе бидат откажани. Тука постојат одредени правила кои би влегле во премногу детали, но мора да се почитуваат. Ова се нарекува „нов центар на активност“. Ова стапува на сила ако поминете повеќе од 5 дена по календарски месец или повеќе од 15 дена по календарска година на друга локација која е секогаш иста.

Додатоци за сместување

Ноќевањата може да се одземат со фактура во која било сума. Сметката за хотел е секогаш намалена за данок. Ако немате фактура, може да се користи паушал. Во Австрија стапката за една ноќ е 15 евра, во другите земји таа е обично поголема. Информациите за ова се дадени во табела во која се наведени официјалните стапки. За жал, овие официјални стапки се исти со децении, па затоа износот обично не одговара на реалните трошоци. Но, барем извештајот за патни трошоци може да се обработи без фактура.

Во случај на хотелски трошоци, секако може да се отпишат и други трошоци, како што се телефон или појадок.

Како работи извештајот за патни трошоци?

Патување сега може да се наплати на следниов начин: Ако сте во движење 7 часа во Германија, ќе ви наплатат 7/12 од дневната стапка на диета и километрите или билетот за воз.

странски патувања

Кога патувате во странство, патувањето до аеродромот се надоместува со стапката на домашна диета и од летот со меѓународната диета. Во зависност од тоа колку долго сте во странство, диетата се додава тука на секои 24 часа, плус хотелски трошоци, плус трошоци како што се телефон, појадок, патни трошоци со автобус, такси и така натаму. Значи, за 38-часовен престој во странство во Белгија ова би било: 1 целодневна диета Белгија, и 14 часа диета Белгија 14 часа го надминуваат максималниот часовен износ од 12 часа, поради што се применува целосна дневна стапка и тука.

Формулари

Постојат форми во кои можете да внесете патни трошоци. Овие обрасци за патни трошоци се многу корисни, тие даваат линија и патните трошоци се составуваат за кратко време.

Диети и ноќевања

Друга карактеристика е можеби важна: Домашните патни трошоци (диети и ноќевања) вклучуваат ДДВ. Трошоците за странски патувања треба да се компензираат без ДДВ, така што нема да добиете ништо со странските патни трошоци.

Треба да се додаде дека патните трошоци се добар начин за отпис на трошоците, и затоа Финанц е многу среќен што ги проверува патните трошоци. Било каков доказ е препорачливо да се чува за да не можат да се потрошат аргументите во случај на дискусија.

Малите патувања се честопати паушални за малите бизниси: На пример, вообичаено е одредена количина на автомобил да може да се депонира, но без диети.

Како и да продолжите тука, станува збор за преговори со даночната служба. Сепак, во никој случај не треба да се плашите од извештајот за патни трошоци. Наместо тоа, тоа е прашање на пракса, и по неколку обиди, секој извештај за патни трошоци успева сам по себе.