Со 25 - 50 км беше сега ...
5 јуни - 15 јуни Екатеринбург - кај Салари
Сега долгите, авантуристички патеки за возење се повторно во ред на денот. Фреди и јас се менуваме секој ден и така секој го има тоа „посебно искуство“. На пат кон Тјумен јадевме шаш-шах во кафуле со камион. Овие „кафулиња се секогаш опремени со големи седишта, така што возачите можат да јадат, да се мијат и да останат преку ноќ.
Тјумен се смета за мајка на сибирските градови, бидејќи тука започна руската експанзија надвор од Урал. Извлечените минерални суровини (нафта и гас) создаваат околу 15 проценти од рускиот бруто национален производ во овој регион.
Со 723 км денес си поставивме голема цел. Возевме на север преку Тоболск на кружен тек. Прекрасна осамена област. Ливади, полиња и брези се менуваа со мали езера и прекриени области. На улична штанд пиевме чај од самоварот и свежо печен пироги. Прекрасен. Продавачката сама ги печеше во нејзината мала куќа. Таа беше многу среќна за нашата посета. Повторно и повторно, доживуваме одлични моменти со овие многу пријателски расположени и корисни луѓе.
Уживавме во убавото возење до Омск. Беше навистина добро да се вози. Сега сме внатре Омск на фудбалскиот стадион. Излеговме да јадеме пред состанокот. Имаше уште една многу забавна наредба. Со раце и гестови, бидејќи никој ништо не разбираше. Но, секогаш работеше. Не го посетивме самиот град. Не е толку интересно и има многу запуштени куќи, искршени улици и ѓубре. Но, остатокот од областа повторно беше разновиден. Различни видови жито се сеат на огромните полиња. Ова пак се користи за лична употреба (леб и сл.) Или како храна за животни. Едниот дел се испраќа во Кина, а другиот дел го гледаме како расте како вотка.
Вечерта бевме поканети на вечера со изненадување. Овој пат дојдоа млади пејачи и поминаа прекрасно. Руската храна имаше одличен вкус.
Со игри и здравици тогаш ја добивме потребната тежина да потонеме во кревет.
Стоевме на паркинг простор за камион, како што е опишано погоре. Камион во ладилник сè уште ќе работи, но подоцна беше додаден и втор. Добро ...
Фреди беше расипан денес со свежа плетенка од Врени и Сабин. Каква радост и домашни чувства се појавија. Посета на железничката станица во Каргат и продолжете кон Новосибирск. Вечерта го прославивме роденденот на Фреди со целата група. Тоа беше навистина убаво.
Новосибирск е срцето на Сибир со 1,4 милиони и површина од 475 квадратни километри. Тој е најбрзо растечки град во Русија. Градот е поделен со Об и е поврзан со неколку мостови. Швајцарецот инвестираше во 4-тиот мост. Тоа е многу социјалистички град. Сè е чисто и украсено со зелени површини. Во зима сè е исчистено од снег. Снежи околу 1,5 м. Денес има многу големи компании во машинското инженерство, рударството на калај, лесната и прехранбената индустрија.
Посета на балетот Пепелашка од Сергеј Прокофиев. Приказната ни беше прикажана на грациозен, жив и смешен начин. Прекрасните носии, леснотијата на танцот, старите и новите одеа совршено заедно. Многу убаво искуство.
Посета на железничката станица и Трансибирската железница. Зградата на станицата е изградена од 1930-1941 година во форма на локомотива. Тие ја изградија железничката линија во 1891-1904 година со една лента и од 1911 година станаа две ленти. „Царското злато“ патува на секои 14 дена од Москва до Владивосток. Овие 9.288 км се опфатени за 6 дена.
Ни требаше еден час да возиме надвор од градот. Сега веќе сме на 200-300 метри надморска височина. Мочуриштата се малку помалку, но сега започнува мешаната шума и зад секој чуден куп веќе можеме да видиме „мечка“.
Во Марински стоиме на селскиот плоштад. Селскиот полицаец и сообраќајниот службеник дојдоа да не посетат и се ослободивме од сите закопчани прашања. Полицијата се реорганизира. Повеќе не стоите на секои неколку 100 метри и сакате да заработите нешто брзо. Тоа веќе не се толерира, инаку треба да го запишеме бројот на лицето и потоа да го проследиме. Како резултат, полициските службеници остануваат без работа. Затоа што тие сега добиваат пристојна плата и добро образование. Бевме запрени 6 пати.
Пред да продолжиме, ја посетивме фабриката за вотка од познатата марка „Белуга“. Фабриката е АГ и сите акционери се во Москва. . Вие самите немате дозвола за продажба на благороден пијалок. . Продолжението патуваше преку Ачинск. ГПС-то беше прогонуван и ние баравме на свој начин. За малку ќе земевме подвозник со нас, но застани! На дното ќе беше доволно, но на врвот беше премногу тесно. Преку „Гехолпер“ се најдовме назад кон Краснојарск.
Исто така Краснојарск беше „затворен град“ до пред 20 години. По Втората светска војна, стана еден од најважните центри на советско воено истражување и производство. Нуклеарната економија се насели и во „длабока Русија“. Денес има уште две населби кои се под посебна тајност.
Милионскиот град, сместен во живописната долина на реката моќна река Енисеј, широк скоро два километра, без сомнение е еден од најимпресивните центри на Сибир. Енисеј е четвртата најдолга река во Русија. Долг над 4.000 км и тече од југ кон север.
Трговецот Гадолф пронајден во 17 век. Злато и со тоа стана богат човек. Изгради прекрасна вила во сибирскиот барок, ја инсталираше првата сијалица и првиот телефон. Изградил многу убави куќи кои се зачувани и денес. Краснојарск е исто така богат град. Алуминиум, машина, дрво и хемиско производство се населиле таму. Во градот повторно има многу монтажни згради од времето на Хрушчов. Становите се продаваат во куќи од тули. Изгледа малку мрачно.
Возевме по должината на Енисеј преку ридско, заоблено подрачје и се восхитувавме на големата хидроцентрала во Дивногорск. Бил пуштен во употреба во 1967 година. Има лифт-брод, бидејќи браната е помеѓу две карпи. За транспорт на бродовите е изградена запчеста пруга долга 1,5 км. Авантуристичкото патување продолжи и на нашиот нов паркинг простор можевме да ги измиеме автомобилите и алиштата. На еден рид стоевме така што имавме прекрасен поглед на Канск можеше да ужива. Кампер оган, Сервелат на стап и змиски леб ... Тоа се само малите радости.
Трасата стана многу авантуристичка и се здобивме со висина, висока 300 - 500 м. Одличен терен со поглед кон „планините“. Локалните жители постојано доаѓаат да не посетуваат: „Ајде да видиме Womi’s“.
Со 25 - 50 км на час беше напорна работа да се напредува. Како и да е, најспектакуларни се секогаш премините на ниво. Нерамномерно натопи. Ние секогаш сме среќни што ги гледаме убавите села со нивните украси на прозорци и дрвени изработки. Типичен селски живот. Свежата вода се носи од бунар за влечење во селото и бидејќи често нема греење на топлина, треба да се набави големо снабдување со дрво.
Ова е навистина тежок живот. Но, луѓето се среќни и задоволни.