Совети за купување волан
Опции за темата
Совети за купување волан
Би сакал да купам нов волан за мојата CSL Elite.
Два модели се наоѓаат во потесниот избор.
Едниот е управувачот P1 и BMW.
Неколку пати прочитав дека BMW Wheel е претежок за CSL Elite.
P1 се испорачува со копчиња XBox. Но, играм на PS4, бидејќи копчињата за натпреварување изгледаат прилично глупаво.
Обемот на испорака ги вклучува и копчињата за совпаѓање за PS4?
Можеби некој има вистински одговор за мене.
копчињата PS4 не се вклучени, но можете да проверите eBay или нешто друго за да видите дали некој продава P1 од пакетот PS4 поединечно.
Јас го направив тоа назад тогаш, но го купив само затоа што ми се допаѓаше мазната кожа и синото шевове повеќе.
За CSL Elite, јас би го препорачал P1, тој е многу лесен за употреба во основата.
Инаку, тркалото Мекларен е сè уште добар за основата.
Во тоа време и јас сакав да го имам БМВ, но потоа се решив против него поради неговата тежина и исто така е поскап од П1.
Забавувајте се одлучувајќи и подоцна возејќи.
Здраво,
Имав CSL Elite PS4 - го имав истото прашање како тебе
ја имате новата или старата елита? PS4 е малку посилен од старата елита
На почетокот го добив Ф1 - совршено решение - брз и супер стабилен
за жал, имав проблеми со рамото - премал дијаметар
тогаш имаше само избор, BMW, Porsche или HUB
Имав разговор со поддршката на Фанатек на оваа тема - тие рекоа дека БМВ е на лимитот
и поради тежината, се проголта доста FFB
ерго тогаш се одлучив за Порше 918 - И тоа беше вистинската одлука
совршено решение за елитата - оди добро заедно.
ЛГ - Питер
Возам волани на мојот компјутер веќе 13 или 14 години. Никогаш не сум размислувал за тежината на воланот. Не пропуштив ништо или почувствував недостатоци. Секако, помал, полесен волан може да се вози поинаку, но јас гарантирам дека без претходно читање за „проблемот со тежината“ никогаш не би помислиле дека вашиот волан може да биде претежок.
Форумот за ВР сјае низ огромниот број на технички луди (позитивни) и бесконечно корисни информации. За жал, сепак, и со работи што, ако сте искрени, всушност не претставуваат проблем.
Лично, би го набавил BMW Wheel ако мислам дека е кул и тоа е тоа.
Јас не би го добил П1, па затоа можам да добијам волан 20Ђ Хама од Едека (оптички и хаптички) дури и да е полесен за 19 грама или 400 грама. Не сум заинтересиран.
Понекогаш се прашувам дали сум единствениот на кој воопшто не ми е грижа на крајот.
Лично мислење, ве молиме, не отворајте се за дискусија. Возете повеќе наместо да ги мерите воланите.
Поздрав
Испратено од мојот SM-N960F со употреба на Tapatalk
Прекар уна
Во основа сте во право дека не е важно за чувството дали управувачот е тежок или лесен. Кога станува збор за прашањето за тежината, станува збор повеќе за фактот дека основата ги достигнува своите граници во однос на повратната моќ и особено при забрзување со толку тежок волан. Како што напиша Петар, тој ги проголта повратните информации. Исто така е јасно дека поголема инерција на маса значи дека е потребна поголема сила од основата за да се постигнат истите ефекти на повратна сила.
Јасно е дека станува збор за тежина. Јас и самиот имам неколку волани со различна тежина. Јас самиот само така гледам дека се прави премногу врева околу темата. Основата сепак ќе може да се врти самостојно со BMW Wheel, најблизу. Ги губите деталите и забрзувањето во споредба со полесното тркало, се разбира. Но, според моето сопствено искуство, тоа е повеќе проблем во теоријата отколку во реалното работење. Вие само се прилагодувате на тоа и се навикнувате.
За мене темата е приближно еквивалентна на:
-Монитор со 4ms или 10ms. О боже, 10ms е премногу, никој не може да вози така.
-vsync вклучено, гомна, има неколку секунди помеѓу влезот и излезот.
-како само 100fps наместо 109fps, ох драга, тоа мора да крене како по ѓаволите.
Испратено од мојот SM-N960F со употреба на Tapatalk
Не е тежината на воланот што работи спротивно на основата, туку силата на возачот. Вие секогаш го држите воланот цврсто во ваши раце, поради што тежината е далеку помалку важна од дијаметарот. Значи, ако основата не е толку силна, би имала помал дијаметар отколку помала тежина.
Здраво Матијас,
имате апсолутно право - CLS го врти и BMW
На сега CSL FFB со F1, Porsche или BMW според мене е прашање на вкус
Мафијаши барав искуства и мислења - како што напишав, ја барав истата работа
па дури и Фанатец ми рече дека БМВ е маргинален за ЦСЛ и ми препорачаа да го земам Порше
со додаток - чисто техничко ќе работи, тестирано е и одобрено
ајде да се вратиме на моето искуство - да, ФФБ се чувствува подетално и побрзо со Ф1
Поради поголемиот дијаметар на Порше 918, сепак, можев да возам побрзо и поточно и, како што пишува Матијас, се навикнав на ffb - ergo - на крајот не промашив FFB со поголемиот и потежок волан.
да бев задоволен со БМВ - не можам да кажам затоа што не го споредив
Исто така, може да се согласам со Матијас за П1 - секој клупски спорт е подобар од П1 - иако имам слушнато од луѓе тука кои не сакаат да го напуштат својот П1 .... сето тоа е прашање на вкус:-) за среќа има многу мислења и искуства
Како прво, многу благодарам за многуте впечатоци. Не очекував толкав одговор.
Јас сум сопственик на новата база на тркала CSL.
Ако претходно навистина не прочитав ништо за проблемот со тежината, едноставно ќе го добиев и е добар.
Моментално сум сопственик на управувачот Ф1, но исто така би сакал и нормален тркалезен волан.
Копчињата за PS4 може да се нарачаат од Фанатек за 10 € плус испорака преку телефонската линија.