Советски Команден резервоар КБТ-5
од Ерих Рауте (1:35 Звезда)
Приказна:
Покрај тенкот за придружба на пешадијата Т-26, брзото борбено возило од серијата БТ беше најуспешното оклопно возило во Советскиот сојуз во 30-тите години на минатиот век. Додека другите оклопни возила беа развиени скоро исклучиво од англиските модели на Викерс во тоа време, БТ беше изведен од дизајнот на американската дизајнерка на тенкови Кристи. Во 1930 година, две коли на Кристи беа официјално купени во САД и испорачани во фабриката за локомотива Чарков. По долга фаза на тестирање со четири тест серии (БТ-1 до БТ-4), БТ-2 беше одобрен за Црвената армија во мај 1931 година со барање да се постави топ од 37 мм и произведен во мал број.
Не порано започна производството, отколку во 1932 година армиската команда побара топ од 45 мм. Со цел да се исполни ова барање, за БТ-5 беше усвоен бедемот на Т-26 со топот 45мм, кој се произведуваше истовремено во серија. Командните тенкови од серијата БТ беа опремени со радија и можеа да се препознаат преку антената на јамката околу кулата. Понатамошниот развој, БТ-7 од 1935 година, доби конусна кула и дизел мотор В12.
Како што веќе се практикуваше со лесниот тенк Т-26, беа направени обиди и со БТ-5 да се користи возилото за други воени цели. Покрај прототипите, како што се оклопниот носач БТ-БМП и РБТ-5 со ракетен фрлач, мала серија БТ-5, подоцна исто така БТ-7, беше претворена во командни и артилериски набудувачки возила.
За да го направите ова, кулата беше отстранета и беше поставена цврста, квадратна структура на кадата. Екипажот на набудувачкиот штанд може да влезе преку куполата на надградбата. За блиска одбрана, митралезите беа прицврстени на сите четири страни, но поради недостаток на простор обично беа активирани само две од нив. За комуникација се користеа два радио уреди за блискиот и далечниот опсег.
Моделот покажува КБТ-5 во летото 1937 година за време на тест возења на вежбачката област Кубинка.
Технички спецификации:
- Производител: фабрика Коминтерн Чарков, 1935/41
- Број на парчиња н.а.
- Конверзија во командно возило n.b.
- Тежина/димензии: 12 тони, димензии: 5,58 m x 2,43 m x 2,52 m
- Мотор/погон: 12-цилиндричен бензински мотор Liberty-M5, 400 КС, погон на ланец на тркала, задно погонско тркало, спирална суспензија, управувано прво тркало.
- Брзина: пат на тркала 70 км на час, на синџири 50 км на час
- Опсег на дејствување: пат на тркала приближно 700 км, на ланци приближно 400 км
- Вооружување: 4x DT-MG 7,62 мм во конструкцијата, максимум оклоп: предна 22 мм, инаку 6-13 мм
- Екипаж: 3 мажи
Модел:
1:35 стоечки модел 3507 од Звезда од 2011 година (ново издание) и само-изработен, составен 09/2012.
"Humbrol-Acrylspray" и "Revell Aquacolor" повторно беа одговорни за дизајнот на бојата, графитската прашина обезбеди суптилно стареење и зачувувањето беше извршено со "Flat Clear"
Ерих точка се појавува на веб-точката де
Ерих Рауте
Објавено на 27 октомври 2012 година