Споделување на економијата Културна револуција во позајмувањето и споделувањето - Политика - Tagesspiegel Mobil

Мрежата донесе ново чувство за разум во светот. Бидејќи споделувањето е чудотворен лек за многу работи што тргнуваат наопаку. Коментар

споделувањето

Народниот јазик го знае одамна. Тоа споделување не само што може да значи преполовување, туку понекогаш и удвојување, дека заедничката радост е двојно зголемена. Оние кои споделуваат не губат секогаш, тие понекогаш победуваат.
Оваа вистина се чини дека станува масовна вистина во моментот. Зборот „споделување на економијата“ се слуша сè почесто. Сè повеќе луѓе не сакаат да имаат, тие сакаат да учествуваат. Ова може да се види најјасно на улиците. Веќе неколку години, таму работат автомобили кои не им припаѓаат на нивните возачи, туку на компании за изнајмување. Возете сега, Multicity, Car2Go, Flinkster, Cambio, Stadtmobil. Околу еден милион луѓе во Германија се веќе регистрирани во компании за споделување автомобили, а бројот се зголемува секој ден. Потребата да поседувате автомобил, секако секако до неодамна, седи на задното седиште за потребата да можете да возите кога сакате. Ова е културна револуција.

Готвачот со изнајмување влегува во куќата

И тоа не влијае само на автомобилот. Апартманите се издаваат или се разменуваат, сликите над софата може да се позајмат од музеи или галерии. Машини за перење, гардероби и импровизирани лежалки може да се купат од провајдери како што е Леихдирвас. Се споделуваат моторни пили, вежби и венчаници, гроздобер автомобили, па дури и кучиња. Готвачот со изнајмување влегува во куќата, како и фризер за вработување. Се појавува нова потрошувачка култура, концептот на сопственост почнува да се менува.
Ова секако главно го овозможува Интернетот, благодарение на одличното вмрежување на сите со секого. На овој пазар на неограничени можности можете да го најдете она што порано не можеше да се најде, сега може да се исполнат најневообичаените желби. Секој што чувствува итна потреба за кружна пила, папагал или грмушка од олеандер во понеделник, може да земе што сака во вторник на заем.

Се разбира, економијата за споделување е сè уште во почетна фаза, па дури и многу мала. Во Берлин во моментов има регистрирано 1,15 милиони приватни автомобили, на пример, плус 1,8 милиони велосипеди, и онака 3,6 милиони од сите патувања низ градот се вршат со јавен превоз. Во моментов околу 2.500 автомобили за споделување автомобили во Берлин не се навистина значајни. Но, што ако тој број беше само почеток?
Споделувањето првично беше императив. Кога Свети Мартин го сподели палтото со некој што беше ладен, тоа беше помош во особено тешка ситуација. Денес споделувањето е повеќе израз на изобилство: Имаме премногу од (скоро) сè. Можеме и без тоа затоа што не ни треба цело време. Што може да биде повикување на фактот дека изобилството понекогаш може да стане потреба.