Taifun GT IV - DLC издание Vape2Me

опис

Taifun GT IV DLC издание

Карактеристики на Taifun GT IV DLC издание

издание

- дијаметар 25мм, висина 52мм (без DripTip)
- Материјали безбедни за храна (нерѓосувачки челик 1.4301 и PEEK)
- Нов систем на проток на воздух преку столбовите во комората со прилагодлив AFC однадвор (индивидуален проток кон серпентина можно преку еден од двата или двата пола)
- Ограничени отворени нацрти до M2L соодветни (со дополнителна опрема)
- повеќе жични прицврстувачи (6 парчиња) овозможуваат лесна инсталација на ликвидацијата со истовремена разноврсност (оптимизиран единечен калем, двоен, но можен).
- Интуитивна контрола на течноста прилагодлива однадвор
- Врвно полнење без да мора да го извадите капакот
- опции за заменливи резервоари

Taifun GTIV DLC EDITION во целост одговара на Taifun GT IV со две разлики

- Сопствен сериски број и повикување на верзијата DLC на дното на испарувачот

- Намачкајте капчиња во состојба на испорака

Специјални белешки за Taifun GT IV DLC EDITION

Taifun GT IV DLC EDITION се појавува во двобојна верзија. Површината на ракавот на резервоарот беше претходно третирана во повеќестепен специјален процес пред обложување. Овој третман и дава на површината малку мат и кадифена завршница. Црно во црно. Ново дефинирани. Овој процес се користи и на кутијата за батерии на Taifun Skarabäus Pro Max DLC EDITION. Заедно со Taifun GT IV DLC EDITION, ова резултира во кохерентна целокупна слика на два тона во ексклузивно црно.

Во иднина, одделните компоненти на Taifun GTIV DLC EDITION исто така може да се купат одделно.

Сите надворешно видливи површини на испарувачот се целосно обложени. Сепак, од причини за производство, не може да се исклучи дека изолираните внатрешни површини, особено со прстените LC/AFC, не се целосно или воопшто не обложени. Може да се појават и ефекти на виножито. Овие отстапувања може да бидат различни и за идентични компоненти, но не претставуваат никакво намалување на вредноста.

Темата на приклучокот 510 и жичаните прицврстувачи беа експлицитно заштитени за време на облогата. Овде облогата не беше отстранета повторно, како што често се случува.

ВНИМАНИЕ: Taifun GT IV не е дизајниран за употреба на чисти хибридни механички режими. Позитивниот пол не може да се прилагоди и не треба да се олабавува за оваа намена.